해양수산해외산업정보포털

* 총 1224건의 게시물이 있습니다. (76/123 페이지)

• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • UNEA, 항생제로 인한 인류 건강 및 해양환경의 훼손을 경고
  • ... 처리시설, 양식장 배출구 인접 해수 혹은 해저 퇴적물에는 먼 바다에 비해 내성 세균이 더 만연해있다고 한다. https://www.unenvironment.org/news-and-stories/press-release/antimicrobial-resistance-environmental-pollution-among-bi...
  • 2017-12-07 / 조회수 1065
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • < 헬싱키항, 친환경 선박 인센티브 제공 >
  • ... 대기 오염 물질의 배출을 적게 하거나 항만에서의 선박 소음을 감소, 환경 효율성을 향상 시켜주는 기타 투 자 등을 실현하는 선박들임 - 자세하게 살펴보면 정기선의 경우 다음 범주에 속하면 최대 3% 할인 혜택을 받을 수 있음 * 선박의 ESI 인증 점수를 기준으로 낮...
  • 2017-12-07 / 조회수 1327
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 습지 범위의 변화에 대한 모니터링, 기후변화 속도 예측에 도움
  • ... 해빙으로 대기로 배출되는 엄청난 양의 탄소를 보유하고 있어 이를 통해 해빙이 일어나고 있는 곳과 탄소가 배출되는 양을 알 수 있다. 특히 연구진은 해빙이 강력한 온실가스인 메...
  • 2017-12-04 / 조회수 1068
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 해양·수산·해운·항만, 최신 해외 이슈를 담은 「KMI 월간동향」 제11호가 발간되었습니다.
  • ... 49개국의 CO2 배출량 추이 하양추세 진입, 연안블루카본과 연안서식지의 중요성, 러시아와 중국의 북극 LNG-2 파트너십 구축 등을 포함한 16개 해외 주요 이슈가 다루어졌습니다. 수산동향에서는 어선에 대한 IMO 선박식별번호...
  • 2017-12-01 / 조회수 2366
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ▪ CMA CGM, 22,000TEU급 선박에 LNG 연료 도입
  • ... LNG 연료는 탄소배출량을 25%까지 감소시킬 수 있으며, 이산화황 및 질소산화물배출도 감소시킬 수 있음 - 연료탱크는 화물적재 용량을 방해하지 않는 조타실 하부에 위치하도록 설계되었으며, LNG벙커링 등 관련 산업에도 영향을 줄 것으로 기대됨 https://mar...
  • 2017-11-30 / 조회수 946
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [일본해사센터 해사watcher] SOx 규제 대응 동향, “LNG 추진장치나 스크러버 설치 없이, 고비용 저유황 연료를 구입하여 주입하고자 하는...
  • ... 017년 기간 중 배출 규제 수역(ECA; 황 성분 1.0% 이하로 규제 중)에 대응하는 황 성분 1.0% 이하의 연료와 황 성분 3.5%인 고유황 C중유 간의 가격 차이는 톤당 평균 25달러이며, 단순히 황 성분을 0.1% 낮...
  • 2017-11-30 / 조회수 2907
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [로테르담항, 국제항해 선박에 대한 표준화된 항만정보 활용]
  • ... 0톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 자세한 내용은 아래 링크를 참조하시기 바랍니다. http://worldmaritimenews.com/archives/...
  • 2017-11-29 / 조회수 1774
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 임기택 IMO 사무총장, 향후 6년간 IMO 전략계획 발표
  • ... 운분야에 온실가스 배출량 감축을 위한 초기전략을 채택할 때 대담하고 야심찬 목표가 세워질 수 있도록 협조를 당부함 2018년부터는 IMO 회원국들이 新전략계획에 따라 승인된 로드맵의 첫 번째 단계로서 명확한 비전을 제시할 것으로 기대되며 진정한 의미를 부여할 수 있...
  • 2017-11-29 / 조회수 1410
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • AIDA 크루즈, 지중해 항만 기항 시 친환경 ‘LNG’연료 사용하기로
  • ... 사용할 경우 질소배출량은 80%, 이산화탄소배출량은 20%까지 줄일 수 있을 것으로 예상하였다. 특히 황산화물과 미세먼지 배출은 거의 제로에 가까울 것으로 보았다. 이를 통해 지중해 주요 항만의 대기의 질이 개선될 것으로 기대하고 있다. 참고로 ‘아이다펄라’호는 일본 미츠비시 중공업이 건조하는 마지막 대형 크루즈선박으...
  • 2017-11-28 / 조회수 1876
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 닝보 2020년까지 127km 항로 구축 계획
  • ... 트 고효율, 저탄소배출 환경보호”라는 총체적 이념을 둘러싼 문제이다. “아름다운 항로를 구축하여 아름다운 환경을 만들고 국민에게 도움이 되도록 한다”는 목표를 실현할 것이라고 언급했다. 　　　 　 (출처 : 中国水运报, 2017. 11. 21.) http://www.chinaports.org/info/2017/19...
  • 2017-11-27 / 조회수 1447

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