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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 1분기 아시아-유럽 항로 blank sailing(감선·감편) 전년 동기 대비 2배 증가
  • ... 르면 2020년 1분기 아시아-유럽항로에서 작년 동기 대비 두 배 이상의 blank sailing(감선·감편)이 발생할 것으로 추정됩니다. 코로나 바이러스 발생으로 인해 전년 대...
  • 2020-02-04 / 조회수 3295
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 미국, COSCO쉬핑 탱커(다롄)에 대한 제재 해제로 VLCC 26척 재가동에
  • ... 며, VLCC 손익분기점은 daily 3만 달러입니다. VLCC 시장은 2020년 연초 이후 10만 달러 초과로 추이해 왔습니다. 그러나 신종 코로나 바이러스의 감염 확대에 따른 시장 심리 악화 등으로 일순 급감하면서 스크러버 비탑재 선박 기준 손익분기점인 3만 달러 밑으로 하락했습니다. https://secure.m...
  • 2020-02-04 / 조회수 3723
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 케이프사이즈 시황 급락으로 정항(停船) 라인까지 근접. 해상 drifting으로 시간을 벌며 시황 회복을 기다리는 해상 계선 움직임도 발생
  • ... 고 있습니다. 손익분기점 2만 달러 대비 5분의 1 수준으로 선박 관리 비용도 커버할 수 없는 저수준이 1월 중순 이후 계속되고 있습니다. 　 이러한 가운데 전술한 바와 같이 태평양에서는 drifting으로 시간을 벌며 시황 ...
  • 2020-02-02 / 조회수 2885
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 세계 주요 선사들 코로나 신종 바이러스 대책으로 중국 기항 전력의 운항선박·선원에 대한 접촉 회피 시도
  • ... 준에 그치면서 손익분기점을 크게 밑도는 상황입니다. 코로나 바이러스의 확산으로 인한 시황 변동의 영향은 불가피해 건화물 운반선 선사들의 경영수지는 압박을 받을 우려가 있습니다. 생산 부품 등 컨테이너선으로 운송되는 일반 화물 ...
  • 2020-01-29 / 조회수 4645
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 건화물 운반선 시황 둔화 우려. 중소형 선형의 경우 daily 5천 달러로 침체
  • ... 대로 알려진 채산 분기점을 크게 밑도는 상황이 이어지고 있습니다. 중화권의 춘절이 시작되는 1월 중순 이후 시황이 회복될 것으로 기대했는데 코로나 신형 바이러스라는 외부적 요인이 발생하면서 건화물 운반선의 시황 개선은 지체 될...
  • 2020-01-29 / 조회수 2721
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • VLCC 해체 속도 가속화로 1월에만 2척 해체. 유조선 시황에 긍정적 영향을 줄 것으로 예상
  • ... 만 VLCC의 손익분기점 약 3만 달러는 커버할 수 있는 수준을 유지하고 있습니다. 　 시장 관계자는 "향후에도 시황이 견조하게 진행되면 선주의 스크랩 의욕은 감소할 수 있다"고 설명합니다. 2019년은 해철...
  • 2020-01-29 / 조회수 4500
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 케이프 시황 계속적 침체. 브라질 호우와 호주 사이클론 등 영향
  • ... 케이프사이즈의 손익분기점 2만 달러의 약 4분의 1 이하 수준까지 하락한 것입니다. 　 한편 값싼 고유황 C중유를 사용할 수 있는 스크러버 탑재 선박의 운항 수익은 적합유 사용 선박에 비해서 daily 약 9,000달러(규제 적합유와 고유황 C중유의 가격 차이를 300달러로 가정 시) 높은 것으로 추정됩니다. 이 때문에...
  • 2020-01-26 / 조회수 3175
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 머스크 라인, 연료유 할증금 등 개정. 저유황유 가격 급등으로 3월 1일부터 개정 할증금 적용
  • ... 월 재검토하고 각 분기 중 저유황유(Very Low-Sulphur Fuel Oil·VLSFO) 연료 가격에 대폭적인 변동이 있을 경우, 적용 액수의 개정을 수행할 예정이었습니다. 구체적으로 최근의 평균 연료 가격과 비교해 톤당...
  • 2020-01-26 / 조회수 2873
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중동-극동 수급 둔화로 VLCC 7만 달러로 연화
  • ... 7만 달러로 손익분기점(VLCC 손익분기점 약 3만 달러)의 2배 이상을 기록하고 있지만 2020년 연초 계속되던 10만 달러 이상 수준에서 하락하고 있습니다. 중동으로 향하는 선복 공급량이 일시적으로 늘어나 수급 균형이 느슨해진 것이 주요인입니다. 　 "1월 중순 극동아시아에서 화물을 적재하고 다시 중동으로...
  • 2020-01-20 / 조회수 2563
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 연료유 할증금(Fuel Surcharge) 부과로 컨테이너 스팟 시장의 불확실성 증대(muddy container spot market)
  • ... 리는 2019년 4분기부터 2020년 1분기까지 세계 주요 5개 선사의 유류 할증료(Bunker Adjustment Factor·BAF)를 조사했으며, 일부 선사들의 BAF는 2020년 1분기 40% 증가한 반면 일부 선사들은 ...
  • 2020-01-18 / 조회수 2460

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