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* 총 1021건의 게시물이 있습니다. (33/103 페이지)

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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 스크러버의 경제학 (10)
  • ... 2020년 1/4분기 선도계약의 벙커 가격을 들여다보면 배에 스크러버를 설치하는 경제성에 문제가 생길 수 있다는 것을 알 수 있다. - 2020년 1월 1일부터 더 비싸게 호환되는 0.5% 벙커 연료를 조달하는 것과 반대로, 덜 비싼 황유(HSFO)를 계속 태우기 ...
  • 2019-09-17 / 조회수 2355
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 아시아발 대미무역 전자·전기제품 활발. 9월 1일 미국 관세 4탄 발효로 초도수입물량 증가
  • ... 주요 10개국의 2분기(4-6월) 미국착 컨테이너 수출에서 베트남이 전년 동기 대비 40% 증가, 10개국 중 최대 상승률을 보였습니다. 이러한 현상은 미국의 대중 추가 관세 제4탄이 9월 1일 발효됨으로서, 대상품목인 전기·...
  • 2019-09-16 / 조회수 2865
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA CGM 2분기(4~6월) EBITDA 전년 동기 대비 4배 증가. IFRS 16 적용 효과
  • ... 표한 2019년 2분기(4~6월) 결산실적은 EBITDA(법인세·이자·감가상각비 차감 전 영업이익)가 전년 동기 대비 4.4배 증가한 9억 5,400만 달러(약 9,540억 원)를 기록했습니다. 국제 회계기준의 신규 버젼인 IFRS16의 적용과 CEVA Logistics의 인수 효과가 큰 폭의 이익 증가에 긍정적 영향을 ...
  • 2019-09-10 / 조회수 2341
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 주요 건화물 운반 선사 2분기(4-6월) 실적 부진. 7월 이후 실적 개선 가속
  • ... 르덴의 4-6월 2분기 순손익은 830만 달러의 적자(약 83억 원, 전년 동기 80만 달러 흑자)를 기록했습니다. 280척의 벌크 선대를 가진 주력 드라이선 사업이 적자를 냈고, 계절적 요인으로 인해 시황이 둔화된 유조선 사업도 2분기 적자를 기록했습니다. 그리스 선사인 star bulk carriers의 순손익도 전...
  • 2019-09-09 / 조회수 2995
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본, 굴 냉동 1할 감산, 가격 인상
  • ... 올해 3분기의 냉동 굴(IQF, Individual Quick Freeze, 개별 급속 냉동)의 일본 국내 공급량은 전 분기보다 1할 정도 적다고 알려졌습니다. 주력인 히로시마산, 한국산 모두 노동력 부족으로 인해 생산량이 늘지 않은 것이 주요 원인입니다. 향후의 증산을 위해서는 노동력 확보와 기계화, 자동화 등이 불가피합...
  • 2019-09-06 / 조회수 2277
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LR2 시황 지속 상승. 중동―극동아시아 간 1만 9,000달러 돌파
  • ... 분석됩니다. 3분기 이후 석유제품의 출하도 회복되고 있으며, 전세계 대다수 선박들이 저유황유를 조기 확보하고자 함에 따라 저유황유의 모체가 되는 석유제품의 지속적인 trade 확대가 기대되고 있습니다. 　 4만-5만 중량톤급의 MR(medium range)형 석유제품 운반선도 완만한 회복세를 보이고 있습니다. 9월 1...
  • 2019-09-04 / 조회수 2498
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케이프 시황 9월 들어서도 증가세(3만 6천 달러 돌파). 미중 무역갈등이 시황회복에 영향
  • ... 상승했습니다. 손익분기점인 2만~2만 5,000달러를 최소 1만 달러 이상 상회하는 가격입니다. 3만 6,000달러대는 2013년 12월 이후 약 5년 9개월 만입니다. 　 9월 2일 기준 태평양은 3만 1,688달러, 대...
  • 2019-09-03 / 조회수 2269
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ‘19년 상반기 CSP 매출 무역전쟁에도 불구 증가
  • ... 2019년 상반기 COSCO SHIPPING Ports(CSP)의 매출은 5억 1,790만 달러로 4.5% 증가했으며, 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 5.4% 증가한 59,764,100TEU를 기록했다. 2019년 상반기 CSP는 모든 지역에서 물동량 성장을 ...
  • 2019-09-03 / 조회수 2674
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케이프사이즈 시황 급증. 5년 9개월 만에 daily 3만 4천 달러 돌파
  • ... 기록했습니다. 손익분기점으로 삼는 daily 2만 달러대 초반을 이미 상회하는 수준입니다. 중국 철광석 수요가 견조한 가운데 스크러버 탑재공사를 위해 일부 선박이 dock에 입거하면서 수급 밸런스가 타이트화 되고 있습니다. 자원생산 대기업인 브라질 Vale의 경우 spot 시장에서 스스로 선박을 조달하는 케이스도 확인...
  • 2019-09-02 / 조회수 2129
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 상사(商社)의 장래 해운시황 전망은. 19년 3분기 이후 용선시황 개선으로 선박투자 적기
  • ... 황은 2019년 3분기 들어 오름세가 강하고 중고 선가도 용선시황과 연동해 상승세를 보일 가능성이 있습니다. 가격 상승 이전에 중고선을 매입할 때라고 판단했습니다.“ 　 - 그...
  • 2019-09-01 / 조회수 3282

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