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• • [해양 > 해양정책연구실]
  • 미국 뉴욕은 세계에서 가장 번화한 도시이면서 연안재해에 취약한 지역이다. 기후변화로 연안재해 피해가 더욱 커질 것으로 예상되는데 이...
  • ... 크게 하는 것으로 분석되었다. 결과적으로 뉴욕에서는 산업화 이전 시대에 500년 빈도 침수 높이가 현재는 25년 빈도로, 향후 30년 이내에는 5년 빈도로 변할 것으로 예측되었다. http://www.pnas.org/cont...
  • 2017-10-30 / 조회수 1079
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 미국 동부 연안을 대상으로 연안습지의 홍수 예방 기능을 경제적 가치로 평가한 보고서가 공개되었다...
  • ... 000번의 폭풍을 분석하였는데 매년 16%의 홍수 피해를 저감시켰고 어떤 지역에서는 70%가 줄었다. https://www.citylab.com/environment/2017/...
  • 2017-10-30 / 조회수 1009
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 『중국 알리바바의 신개념 소매점 ‘Hema Fresh’ 높은 성장세』
  • ... 의 선호 이해 및 분석을 통해 더 나은 서비스를 제공하는 노력을 기울이고 있음 ◾ 그러나 이러한 트렌드가 높은 성장세를 보이고 있지만 여전히 불확실성과 여러 가지 문제점들이 있음 - 특히 중국 전 지역의 모든 체인점에서 이러한 서비스가 가능한 것이 아니라, 30분 이상의 거리에서는 주문 및 배송에 제약이 있음 - 따라...
  • 2017-10-30 / 조회수 2031
• • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 해양 연구 개발기구 (JAMSTEC)는 지구 심부 탐사선 '지구'를 이용한 시추 조사에 의해, 아오모리 현 앞바다 약 80km 지점에서 채...
  • ... 활성을 이온 질량 분석기등을 이용하여 분석 하였다. 그 결과, 진흙 바위 층과 석탄층에 포함 된 성분 인 메틸 화합물을 대사하여 메탄과 이산화탄소를 배출하는 지하 미생물 생태계의 기능이 확인되었고, 그 미생물 세포의 배가 시간이...
  • 2017-10-30 / 조회수 989
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 도쿄 대학의 해양 연구 개발기구, 산업 기술 종합 연구소, 기상 연구소의 연구 그룹은 아마미 군도에...
  • ... 으로 동위 원소를 분석했다. 그 결과, 해양 산성화에 의한 해수의 pH 저하가 산호의 석회화에 악영향을 미칠 수 있다는 가능성이 제시되었다. 인위적 기후 변화에 따른 수온 상승의...
  • 2017-10-30 / 조회수 946
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ Drewry 10월 26일 세계 컨테이너 운임지수 공표 / 2016년 동기간 대비 주요 항로 8개 평균운임은 11% 감소로, 2017년 하반기 들어 컨테이...
  • ... 하고 있는 것으로 분석되었습니다. 이는 2017년 하반기 들어 시황개선이 이루어지고 있는 벌크 부문과는 반대되는 움직임으로, 특히 최근 아시아-유럽, 아시아-북미 등 주력 노선 시황의 하락이 두드러지고 있습니다. 드류리가 2...
  • 2017-10-29 / 조회수 1324
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • [양식 사료 산업, 세계 감축 어업의 지속가능성 증대]
  • ... 감소한 수치임 분석된 20개 어종 중 10개는 MSC에서 다루고 있으며, 관련된 19개국은 IFFO(International Fishmeal and Fish Oil Organisation) 책임 인증의 적용을 받으며, 3개는 어업개선프로젝트(FIPs)의 혜택을 받...
  • 2017-10-29 / 조회수 1239
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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 노르웨이, 위성영상 정보를 이용한 조류 발생 경고기반 구축
  • ... SIFTEF사가 분석한 해수 표본에서도 편모조류(flagellates)의 높은 농도를 보여준다. 향후 이러한 위성영상 정보와 다양한 시뮬레이션 방법을 통해 조류 확산 조기경보시...
  • 2017-10-29 / 조회수 1251
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 컨테이너선과 LNG선 평균 크기, 20년간 2배이상 커져
  • ... 이상 커진 것으로 분석됨. 클락슨 리서치가 조사한 세계 화물선 선단의 평균 선박의 크기는 지난 20년 동안에 69% 정도 증가하여 금년 10월 초 현재 30,582DWT를 기록함. 클락슨 리서치는 “선주들은 어려운 해운시장에서 운송비용을 더 감소시켜야 할 필요성이...
  • 2017-10-29 / 조회수 3080
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 「KMI 동향분석」 제53, 54호 발간
  • ... 「KMI 동향분석」 제53, 54호 발간 이번 주는 「KMI 동향분석」 제53호 <대형 해양사고 예방대책이 우선되어야>와 제54호 <미국 수산물 수입모니터링 프로그램 시행에 대한 국내 대책 필요> 가 발간 되었습니다. 제53호 '대형 해양사고 예방대책이 우선되야'에서는 지속적으로 ...
  • 2017-10-28 / 조회수 1244

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