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* 총 157건의 게시물이 있습니다. (4/16 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 선사의 BAF(Bunker Adjustment Factor) 도입 가능성 여부에 초...
  • ... 속되는 해운 시황 불황을 배경으로 운임을 다소 양보한 화주의 경우 다시 한 번 양보하기는 어렵다는 입장입니다. ②번을 주장하는 화주들은 무엇보다 현시점에서 장래 적합유의 가격이 어떻게 될지 불명한 상황에서 단지 감으로 벙커유 가격 인상폭을 예측하고 이를 신규 계약운임에 반영하기에는 무리가 있다는 입장입니다. 운임 인상을...
  • 2019-02-27 / 조회수 2416
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA-CGM, CEVA 로지스틱스의 주식공개매입 실시. 물류사업을 통한 해운비즈니스 보완 목적
  • ... 를 통해서 장기간 불황이 계속되고 있는 해운사업을 보완하고자 하는 목적이 있습니다. CMA-CGM은 CEVA의 기존 주식 중에서 최대 49.43%(2,728만 9,906주)를 취득할 예정으로, 매입 총액은 원화 약 9,000억...
  • 2019-02-14 / 조회수 1670
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한진 수빅조선소 파산 이후 선박금융기관은 조선소의 여신 리스크를 검토하기 시작
  • ... 기간 계속되는 시황불황으로 인해 선박금융 이율이 계속적으로 오르고 있는 상황에서, 조선소 리스크가 심사항목으로 추가될 경우 선박금융 이율은 더 상승할 가능성이 있습니다. 사진...
  • 2019-02-12 / 조회수 1874
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 미국의 StrategyPage, 한-중 양국이 조선업에서 극심한 경쟁관계에 있다고 보도
  • ... 세계 해운업의 경기불황으로 한국의 선박수출액은 30% 가량 하락하여 378억 달러를 기록하며 중국에 조선업 선도자의 지위를 내어주었다. 반면, 중국은 정부의 지원 덕분에 수출액이 10.3% 하락하며 392억 달러를 기록하였다. 중국정부는 조선소에 새로운 군함을 발주하고 재정보조를 통해 저가수주가 가능하도록 여전히 지원하고 ...
  • 2019-02-08 / 조회수 2271
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • OSV 시장, 공급 과잉을 해소하려면 향후 5년이 더 소요될 듯(7)
  • ... 에 시작된 최악의 불황으로 OSV 시장이 어려움을 겪으면서 공급 과잉이 해소되기 위해서는 향후 5년 더 소요될 전망임. Meade는 유가가 배럴당 60-65달러로 안정되고 OSV...
  • 2019-02-01 / 조회수 2123
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계 주요 선사들의 물류사업 확대. 선복량 확대 등 기존 규모 추구에서 탈피
  • ... 속되는 해운 시황 불황으로 인해 이제 선사들은 해상운송만으로는 이익을 올릴 수없습니다. 실제로 다수 선사가 작년 2018년부터 트럭운송을 결합한 내륙수송이나 통관 등 부대 부분에서 이익을 내려고 하고 있습니다. 전술한바와 같이 머스크 라인은 사업재편의 일환으로, 자사 기존 컨테이너선 사업에 DAMCO가 가지고 있는 로지스...
  • 2019-01-30 / 조회수 2647
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케미컬 선사의 시황불황 극복을 위한 M&A 등 제휴 확대
  • ... 케미컬 선사의 M&A 등 업무제휴 움직임이 활발해지고 있습니다. 공급과잉에 의한 시황 침체가 주요 요인이지만, 개발도상국의 경제 발전을 배경으로 하는 석유제품 운반선의 케미컬 운송시장 진입 및 운송 확대도 업무제휴의 원인이 되고 있습니다. 케미컬 운반선 시황 회복에 시간이 걸릴수록 M&A 등은 더 늘어날 ...
  • 2019-01-21 / 조회수 15086
• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 지난해 베트남 해운산업 실적 양호
  • ... 라인은 글로벌 해운불황에 따라 계속해서 적자운영으로 인해 금융구조 조정, 자산매각 등의 고강도 자구노력을 해 오고 있다. 이러한 기업 구조조정 측면에서 자회사인 비나라인 컨테이너(Vinalines Container)와 비엔동선사(Bien Dong Shipping Company)의 컨테이너 운송 기능을 통합지원하기 위한 컨테...
  • 2019-01-17 / 조회수 13821
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한진중공업 필리핀 수빅조선소, 수주절벽으로 8일 현지 법정관리 신청
  • ... 하는데, 극심한 불황을 겪고 있는 상황에서 인수자는 나타나기 어려울 것이라는 분석이 다수입니다. 다행인 점은 수주잔량 중 내빙 사양의 석유제품 운반선이 있으며, 동 건의 경우...
  • 2019-01-11 / 조회수 16218
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본조선공업협회, 한국 정부의 자국조선 지원에 대한 WTO의 판정 기대
  • ... 과거 2번의 조선불황 경험을 되돌아 봐도 명확하다"라고 코멘트 했습니다. 가토 회장은 WTO 분쟁해결 절차에서 일본에게 플러스사이드 판정이 내려지길 기대한다고 언급합니...
  • 2018-12-20 / 조회수 14900

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