해양수산해외산업정보포털

* 총 157건의 게시물이 있습니다. (9/16 페이지)

• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 일본 선박융자(船舶融資; 선박금융) 대처 실태 (3) / 이마바리시 이요은행(伊予銀行; 한...
  • ... 호황기뿐만 아니라 불황기에도 적극적인 금융 지원으로 선사들을 지원하는 것이 중요” - 선박 대출 잔액은 "2017년 3월 31일 기준 외항 선박용으로 5,185억 엔(...
  • 2017-10-17 / 조회수 2044
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 일본 선박융자(船舶融資; 선박금융) 대처 실태 (2) / 에히메은행(愛媛銀行; 한국의 부산...
  • ... 있는 해운산업의 불황 해소를 위해 일조하고 싶다는 것이 목표이다. 시황의 변화에 시의적절하게 대응하면서 파이낸싱 업무에 힘쓰고자 한다" - 일본뿐만 아니라 해외 운항...
  • 2017-10-13 / 조회수 2711
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 일본 선박융자(船舶融資; 선박금융) 대처 실태 / 일본정책투자은행(日本政策投資銀行) 기...
  • ... 국책융자를 통해 불황 속에서도 장기적인 관점에서 산업을 지탱하겠다는 것입니다. 기업금융 제4부의 쿠마가이 마사시(熊谷匡史) 부장에게 동행(同行)의 대처에 관하여 물었습니다. (...
  • 2017-10-06 / 조회수 2511
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 해운·조선 협력을 통한 자동운항선 개발 가속화 / MOL, 미츠이조선 등 7자 간 협력을 통해 자...
  • ... 장기간에 걸친 시황불황으로 산업의 존재 자체에 위기감이 제기되고 있다. 이러한 상황에서 무언가 새로운 분야를 개발하고자 해운-조선산업이 함께 협력을 통해 도전하는 것 자체만으로도...
  • 2017-09-10 / 조회수 1964
• 
  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ■ 유럽주요항만의 컨테이너물동량 10년간 동향
  • ... 동량 실적은 경제 불황의 직격탄을 맞아 ’08년 257만TEU에서 ’19년 180만TEU로 급감한 후 지난해 224만TEU를 기록하며 다소 회복하였지만 경제위기 이전 수준으로는 회복하지 못하였음 <동향 3>: 지중해 서측지역의 환적항만들간 큰 성장 격차가...
  • 2017-08-30 / 조회수 3939
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 오션 네트워크 익스프레스(ONE) CEO 제레미 닉슨 “통합회사의 지속적인 혁신으로 최적 솔...
  • ... 운시황의 계속되는 불황에서 적정 선대 보유를 통한 생존 전략 추진” 등 일본 메이저 3개 선사(NYK, MOL, K-Line)의 컨테이너 정기선 사업을 통합하는 신규 회사인 &...
  • 2017-08-24 / 조회수 3578
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 케이프 사이즈 시황 회복세, 여름 불경기에 오히려 상승하면서 1만 7,000달러 돌파 / 상사(商社)·...
  • ... 운선사들의 장기간 불황으로 인해 신조용선 여력이 없다보니 화주가 직접 선주로부터 선박을 용선하게 된 것입니다. 화주사들의 용선시에 선형은 중형 선박이 많지만 Cargil 등은 이...
  • 2017-08-19 / 조회수 1881
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 한중일 3개국의 연도별 자국선주 자국조선소 발주 비중(자료: 크릭슨, 2017. 7. 27.)
  • ... 리먼쇼크 이후 시황불황이 심화된 2012년 중국 24.4%, 일본 66.9%, 한국은 11.7% - 최근 2016년 중국 44.9%, 일본 66.3%, 한국 33.3%로, 중국...
  • 2017-08-02 / 조회수 592
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 선주, 중간단계 선사(operator)를 거치지 않고 화주(곡물 트레이더)에게 직접 배선하는 현상 확대 ...
  • ... 가 담당 / 시황 불황으로 선사들이 신조 용선을 할 여건이 안 되는 것이 주원인 선주가 국제적인 곡물 트레이더와 선박을 직접 계약할 움직임을 보이고 있습니다. 운항 선사가 장...
  • 2017-07-25 / 조회수 1991
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [Close-up 인물] 일본 선장협회 회장 葛西弘樹(카사이 히로키) “자동운항선 등장 이후에도 선장(선...
  • ... 졸업했습니다. 경기불황으로 대부분의 해운사들이 선원 채용을 보류하고 있었지만 오사카 MOL 선박(현 MOL)의 채용으로 항행을 시작한바 있습니다. 카사이 히로키 회장이 좋아하는...
  • 2017-07-24 / 조회수 1515

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10