해양수산해외산업정보포털

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  • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 2018년 1월 중국 수산물 수출입 현황
  • ... 에 변화가 크다는 사실이다. 대 미국, 필리핀, 캐나다 수출액은 전년에 비해 감소했으며, 평균 감소율은 9.2%였다. 대 일본, 한국, 대만, 홍콩, 태국, 말레이시아, 멕시코 수출액은 전년에 비해 모두 증가했고 평균증가율은 29.69%로 나타났다. ...
  • 2018-04-30 / 조회수 1773
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  • [해양 > 중국연구센터]
  • 중국 제34차 남극탐사활동 성공적 완료, 새로운 성과 획득
  • ... ■ 신규 탐사기지 사전준비 완료, 남극 해양·육지에 관한 최초의 업무조사 실행 4월 21일, 제34차 남극탐사팀을 실은 극지탐사선 `쉐롱호(雪龙号)'가 165일, ...
  • 2018-04-30 / 조회수 1466
• • [해양 > 해양정책연구실]
  • 웨일즈, 미세플라스틱(plastic micro-beads) 사용 금지 가능성 커
  • ... 악영향을 준다는 사실이 전세계적으로 인식되고 있고, 이 현안은 국제사회의 해양환경보전 정책에서 핵심 이슈로 등장했다. 웨일즈 지역은 2017년 화장품류에 미세플라스틱을 함유한 생산물을 금지하는 제안이 제기되었다. 금년 1월에 끝난 의견수렴 결과, 응답자들의 90%이상이 지방정부의 책임하에 있는 미세플라스틱 관련 생산물의 ...
  • 2018-04-30 / 조회수 768
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • Brexit은 영국의 법률 및 관할권을 선택하는 국제 해운 업계에 어떤 의미일까요? 잉글랜드 법과 영국...
  • ... 받지 않아야한다는 사실과 함께 기업에 상당한 재 보증을 제공해야합니다. 우리는 영국이 앞으로 수년 동안 해운 업계의 주요 국제 분쟁 해결 센터로서의 입지를 유지할 것으로 확신합니...
  • 2018-04-29 / 조회수 1628
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 캐나다 이누이트, 유독성 있는 러시아 로켓 북극해 추락 비난
  • ... 해역에 추락한다는 사실을 사전 통보하지 않았던 것에 대해 캐나다 연방정부와 유럽우주기구를 비난했다. 소련시절 만들어진 이 로켓은 발암성과 유동성이 매우 높아 거의 전 세계 우...
  • 2018-04-27 / 조회수 1225
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 필리핀, 미스치프 암초에 계류된 중국군 사진 공개에 외교적 항의 고려
  • ... 며, 해당 사진이 사실로 확인될 경우 중국에 항의하는 외교조치를 고려하고 있다고 밝혔다. 카예타노 장관은 또한 중국 외에도 스프레틀리 제도에 대해 영유권을 주장하고 있는 국가들이...
  • 2018-04-26 / 조회수 2650
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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 캐나다, 수산물 가공공장 폐수 관련 감사 실시 예정
  • ... 최근 캐나다 브리티시콜럼비아 주정부는 28개 수산물 가공공장 폐수에 대한 감사를 실시하겠다고 발표했다. 이는 공장들이 폐수 처리에 '최적의 기술'을 사용하고 있는지 확인하기 위한 것이다. 특히 폐수에는 어류의 피가 섞여있어 전염성 바이러스가 포함되어...
  • 2018-04-26 / 조회수 1162
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 크루즈 선박 승객들에게 해적공격 가능성 경고
  • ... 극히 드문 것이 사실이지만, 10여 년 전 노티카호(Nautica cruise)에 대한 해적들의 납치 시도 등을 명심해야 할 것이다. https://cruisefever.net/cruise-ship-passengers-receive-warning-about-pir...
  • 2018-04-26 / 조회수 1374
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 중국 해군 항모 전대 대만해협 진입
  • ... 어져 있는 대만은 사실상 중국 본토의 공격으로부터 완벅히 그 범위에 포함되고 있기 때문이다. https://www.maritime-executive.com/article/china-s-aircraft-carrier-drills-near-taiwan#gs.aFhAo...
  • 2018-04-24 / 조회수 539
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [국제해운의 결의] 해운산업, 2050년까지 온실가스 배출량 반감을 목표
  • ... 』를 내걸었다. 사실 중간 점검 회의 상의 초안은 2030년까지 효율목표로 40% 감축, 2060년까지 총량목표로 50%를 감축하는 것이었다. 의장으로서 중간 점검 회의에는 개...
  • 2018-04-23 / 조회수 2141

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