해양수산해외산업정보포털

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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 바르질라(Wartsila), 싱가포르에 사이버 아카데미 설...
  • ... . 이 아카데미는 사업자 및 화주의 사이버 숙련도를 향상하기 위한 교육 과정을 제공한다. 사이버 아카데미의 과정은 고위 경영진을 위한 사이버 보안 코칭에서부터 해사 산업의 모든 조직 수준을 위한 사이버 인식에까지 다양한 관련 주제를 다룬다. 이 아카데미는 싱가포르 바...
  • 2018-05-31 / 조회수 740
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 일본 관광청, 지역관광 활성화를 위한 테마관광상품 17선 발표
  • ... 사, 관광홍보지원 사업 등을 실시할 계획이다. https://www.travelvoice.jp/20180516-110642
  • 2018-05-31 / 조회수 595
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • [4] 호주 수산자조금 이해(관련 법)
  • ... 내용] 호주 자조금사업의 대표적 법적근거는 PICA와 PILA라 할 수 있다. 그 중 수산물 대상의 자조금 대상품목은 ‘양식 새우’로 PILA에 명시되어 있다. * PICA : Primary Industires(Customs) Charges Act * PILA : Primary Industires(Excise) Levies...
  • 2018-05-29 / 조회수 591
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • [IIJ、태국 새우 양식에서 IoT・AI를 활용한 수질환경․작업관리 실증실험 실시]
  • ... JETRO)의 공모사업인 ‘일-ASEAN 신산업창출실증사업’에서 ‘IoT 도입에 의한 양식사업의 생산성 향상 프로젝트’을 수행한다고 발표하였다. 동남아시아에서 양식업은 중요한 수출산업으로 생산성 향상에 의한 경쟁력 강화가 요구되고 있지만, 현재 새우 양식사업은 수질환경의 파악과 그 변화에 대응이 양식장 작업원에게 의존하는 ...
  • 2018-05-29 / 조회수 929
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 인도의 통합부가가치세 도입을 통한 물류활성화 추진 실태는
  • ... (HD)그룹의 해외사업본부 이소미치 본부장은 인도의 GST 도입 효과(CST 폐지 효과)는 서플라이 체인의 집약을 통한 물류 코스트의 경감을 가져올 것이며, 한편 주(州) 영세 트럭 수송업자의 도태가 예상된다고 전망합니다. 각 주(州)마다 제품의 도로 수송을 담당해 온 영세 트레일러 드라이버의 파산 가능성이 있다는 것입니다...
  • 2018-05-29 / 조회수 1879
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • GDPR 발효, 해운업계에도 영향
  • ... DPR은 EU내에 사업장을 두거나 온라인 서비스 제공 모든 기업에 영향을 미친다는 점에서 해운 업계에 영향을 미칠 것이다. 특히 전 세계를 무대로 하는 해운업계의 특성도 있으며, 선원들의 정보를 취급한다는 점에서 주의를 해야 한다. 한 업체가 개인정보 처리에 있어서 ...
  • 2018-05-28 / 조회수 1227
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 브라질 철광석, 중국 내 물류기지 개발 확대로 SC(Supply Chain) 변혁 가속
  • ... 기지에서도 블렌드 사업을 전개하고 있습니다. 그런데 말레이시아 기지의 2017년도 실적은 전년도 대비 10% 감소한 1,900만 톤으로 감소하는 추세이여 중국 블렌드 기지의 존재감은 반대로 커지고 있는 것입니다. 중국 블랜드 철광석의 확대는 한국/일본 등 아시아 선사들에게 혼란스러움을 야기하고 있습니다. 새로운 중국과의 ...
  • 2018-05-28 / 조회수 2591
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 프랑스 Total, ‘Arctic LNG-2’사업에 10% 지분 투자 참여 결정
  • ... tic LNG-2’사업에 지분 10%를 투자해 참여하기로 결정했다고 밝혔다. 그리고 5%내에서 추가 지분투자가 가능하다고 밝혔다. 이는 노바텍의 야말 LNG 사업에 이미 20%의...
  • 2018-05-27 / 조회수 811
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 벙커유 가격 톤당 460달러까지 상승. 선사 1개사 당 연간순이익 1,000억 원까지 감소 전망
  • ... 인 컨테이너 운송 사업 비중이 높은 머스크 라인, CMA-CGM, 오션 네트워크 익스프레스(ONE), 현대상선 등 주요 컨테이너 정기선 선사들의 올해 당기순이익이 감소할 수 있을 것으로 전망됩니다. 일본 K-Line은 올해 벙...
  • 2018-05-24 / 조회수 1903
• • [항만 > 항만투자·운영연구실]
  • 베트남 lach huyen항 컨테이너 터미널 개장
  • ... 이너 터미널로 총 사업비 약 1조 4,760억 원(항만 9,020억 원, 도로ㆍ대교 5,740억 원)이 소요되었다. 사업비의 상당 부분이 일본의 엔차관으로 이루어졌다.(엔차관액은 약 1조 1,410억 원) 정비 및 운영방식은 상ㆍ하부 분리 방식으로 공용투자부분(하부)은 엔차관으로 민간투자부분(상부)은 일본-베트남 합병기업에...
  • 2018-05-23 / 조회수 678

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