해양수산해외산업정보포털

* 총 907건의 게시물이 있습니다. (51/91 페이지)

• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2014 년 강세장 이후로 석유 시장의 강점을 보여주는 중요한 지표 중 하나가 이렇게 좋았던 적은 없...
  • ... 년 강세장 이후로 석유 시장의 강점을 보여주는 중요한 지표 중 하나가 이렇게 좋았던 적은 없었던 것 같다. 웨스트 텍사스 오클라호마 주 쿠싱 (Cushing, Oklahoma)의...
  • 2018-01-31 / 조회수 1144
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • https://worldmaritimenews.com/archives/241402/itopf-two-large-oil-spills-repor...
  • ... 년 해양에 유출된 석유의 총량은 약 7,000톤이며 대부분은 6월에 인도양에서 발생한 대규모의 유출로 인한것이라고 밝힘. 또한 국제유조선선주오염연맹은 2017년 석유 거래는 증가하였지만 유출 사고는 감소추세가 계속되고 있으며 이는 바람직한 현상이라고 밝힘.
  • 2018-01-31 / 조회수 1004
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 2017년 1~3분기 중국 해양생산총액 5.5조 위안 달성, 동기대비 6.9% 증가
  • ... % 증가했다. 해양석유·가스 생산에서 천연가스 생산량은 전년 동기대비 10.6% 증가했고 해양원유 생산량은 5.3% 감소했다. 조선 산업은 회복세를 보이고 있는데 중점 기업들의 건조량 및 신규 선박 수주량은 각 42.6%, 16.6% 증가했다. 시장이 더욱 활성화되고 신·구산업 간 성장동력 전환이 가속화되고 있다. 중...
  • 2018-01-31 / 조회수 2195
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 북극 항로는 관광, 자원 탐사, 개발 및 해양 운송에 새로운 가능성을 열어주었다. 예를 들어, 지난 1...
  • ... , 러시아 북극의 석유 수송량은 1 년에 천만 톤으로 증가했다. "산업 활동이있는 곳이라면 어디서든 위험이 있으며 북극보다 더 많은 곳이 없습니다."라고 DN...
  • 2018-01-31 / 조회수 2717
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 「2018년 중국 수산업의 주요 영향 요인」
  • ... , 활성 린산염, 석유류 등이다. 근해 수질의 문제로 인해 일부 역량있는 기업 및 대학·연구기구들이 심·원양양식 시범 프로젝트를 추진하고 있다. 하지만 관련 프로젝트들이 아직 실제로 운영되지 않는 관계로 대기업과 보험회사들은 비교적 신중한 태도로 관망하고 있다. 4. 법률을 통한 해산물 홍보 규범화 중국...
  • 2018-01-31 / 조회수 3482
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2020 년 SOx 배출제한이 다가오면서 선사는 스크러버 장착과 같은 여러 가지 규제 준수 옵션을 생각...
  • ... 과 같은 저 유황 석유 기반 연료를 사용하는 것이다. 다른 하나는 LNG 대체 연료를 사용하는 것이다. 세 번째 옵션은 스크러버 시스템을 사용하여 소유자가 기존 연료 유를 사용할...
  • 2018-01-31 / 조회수 1497
• 
  • [해양 > 해양수산통계센터]
  • 2017년 북극해 화물수송량 사상 최대
  • ... 이었다. LNG와 석유자원의 지속적인 개발이 요인으로 작용하여 2020년에는 화물수송량이 4천만 톤, 2030년에는 7-8천만 톤에 이를 것으로 예상되고 있다. 한편 북극해를 이용하는 대부분의 선박이 HFO를 연료로 사용하고 있으며, 매연과 오염사고의 위험성을 들어 ...
  • 2018-01-31 / 조회수 994
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • 로스네프트(Rosneft)사와 ВР사, 야말-네네츠 자치구(YaNAO) 지하 매장물 개발에 관한 프로젝트 실행에 합의
  • ... 티발 허가 지구의 석유 지층에서 석유 채굴의 효율성을 높이는데 중점을 두고 있습니다. 석유 및 가스 마케팅을 맡을 로스네프트사는 이 프로젝트의 지분 51%를 보유할 것이며, BP사는 49%의 지분을 보유할 예정입니다. 본 ...
  • 2018-01-31 / 조회수 856
• 
  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • Sanchi 유조선 재해, 다행히 다른 유조선 사고에 비해 적은 환경 피해 발생
  • ... 13만 6천톤의 석유가 유출되었다. 2018년 1월 6일 발생한 충돌로 심각한 화재가 발생했으며, 유조선은 결국 8일 후 침몰했다. 2002년 11월 대서양의 스페인 연안에...
  • 2018-01-31 / 조회수 1873
• 
  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • ReCAAP ISC에보고 된 두 건의 불법 복제 사건
  • ... 첫 번째 사건은 석유제품 유조선 'Ocean Mars'을 포함되었다. 1월 4일 인도네시아, Pulau Berakit 북동쪽 22.8nm의 앵커에 있는 동안 당직자는 선미에서 탑승한 5명의 가해자를 발견했다. 가해자를 목격하자마자 일반 경보가 울...
  • 2018-01-31 / 조회수 1171

51 52 53 54 55 56 57 58 59 60