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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 최근 러시아의 수산가공업체 Kurilsk Universal Complex社는 지역 수산가공업체인 Ostrovny Rybokomb...
  • ... 최근 러시아의 수산가공업체 Kurilsk Universal Complex社는 지역 수산가공업체인 Ostrovny Rybokombinat社에 전략적인 투자를 하고 있으며, 그 중 ...
  • 2017-02-22 / 조회수 3851
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [해외전문가의 눈] Richard Clayton IHS 연구소 연구위원 인터뷰 : 트럼프 보호주의로 인한 해상물동량 격감 우려 / 선주들의 보험 가입 ...
  • ... 량 전망치에 따라 선가(船價)가 변동하기도 합니다. 장래 물동량이 감소할 것으로 예상되면 선가도 하락하는 구조입니다. 17년 들어 실제 선박의 가치는 하락하고 있습니다. 미국 트럼프 취임으로 인한 보호주의 무역 이슈 이외에도,...
  • 2017-02-20 / 조회수 2298
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해외선주 및 선박리스회사, 준공 예정 선박의 준공일자 연기를 요청 중 / 시황 장기 불황이 원인
  • ... ■ 해외선주 및 선박리스회사, 준공 예정 선박의 준공일자 연기를 요청 중 / 시황 장기 불황이 원인 해외선주 및 선박리스회사들이 한·중·일 등 세계 주요 조선소에 발주 했던 신조 벌크선의 준공 연기를 요청하는 움직임이 포착되고...
  • 2017-02-20 / 조회수 2159
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ “해운·조선업 현황 분석과 중기 전망 - 시황 불황은 중국 조선업 러쉬에서 비롯된 것” / 일본 증권 애널리스트 협회 츠다 무네타카(津田...
  • ... )들은 3년 후의 선가(船價)가 현재 선가 대비하여 더 오를 것이라는 것에 베팅하였다. 3년 후의 선가가 더 많이 오를수록, 선사는 더 이익을 보는 구조이다. 당시 선박 Fiance社들도 중국 내 조선소들의 신조선 러쉬에 주목...
  • 2017-02-07 / 조회수 4852
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 현재 Panamax급 컨테이너 선박의 용선료는 선박 운용비 대비 부적절한 수준
  • ... namax 선박의 선가를 선령이 20년인 선박과 비슷한 수준으로 하여 급매 처리하고 있으며 이를 통해 노후 선박 처리 및 신규 선박에 대한 재투자를 권장하고 있다고 밝혔다. http://www.americanshipper.com/main/news/alphaliner-subopex-charter-rates-not-enough...
  • 2017-02-03 / 조회수 3211
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 2016년 유조선 납기 지연 또는 취소 발생률 25%까지 증가
  • ... 망이다. 또한 신조선가의 큰 하락에도 불구하고 대부분의 선종에서 신조선 발주는 최소한으로 유지될 것이다. 만일 OPEC을 포함한 원유 생산국이 180만 배럴까지 그들의 원유 생산량 감축을 시행한다면 탱커선 수요는 감소할 것이고 시장 상황은 더 악화될 수 있다. 이는 곧 2017년의 신조선 인도 지연으로 이어질 것이다. 하지...
  • 2017-02-01 / 조회수 3911
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ SOx 규제 강화 / 유럽선급협회, 스크러버 탑재로 인한 용선료 인상 가능성 제기
  • ... 스크러버 설치는 선가(船價) 10% 수준의 건조 비용 증가로 이어지지만, SOx 규제 강화 이후에도 계속적으로 저렴한 C중유를 연료로 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 그런데 2020년 이후 현물 용선시장에서 스크러버 탑재 선박 용선료(rate)에 프리미엄(할증료)이 붙어 전반적으로 용선료가 상승할 가능성이 지적되고 ...
  • 2017-01-25 / 조회수 3884
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해외 선사 FSRU 투자 가속화 / 노르웨이 호그(Hoegh) LNG社 5척 발주 등
  • ... FSRU의 신조 선가는 250억-300억 엔 규모로 척당 최소 원화 2,500억 원에 해당하는 막대한 자금이 소요되기 때문에, 자금능력이 풍부하지 않은 선사의 경우 대출을 통해...
  • 2017-01-23 / 조회수 10285
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ Carnival Corp. / 14만 총 톤급 2척 신조, 이탈리아 Fincantieri 중공업 21~22년 준공(예정)
  • ... 공표하였습니다. 선가는 2척 합계 총 10억 유로(약 1조 3천억 원)로, 10만 총 톤급은 2021년, 14만 총 톤급은 22년에 각각 준공될 예정입니다. 금융기관으로부터 신조 자금이 확보 되는대로 정식 발주 예정입니다. ...
  • 2017-01-23 / 조회수 3600
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • □ 건화물 중고선가 상승 기대가 확대
  • ... □ 건화물 중고선가 상승 기대가 확대 ○ 역사적인 저점을 기록한 중고 건화물선시황은 선주에게 낮은 중고선가와 이에 따른 리스크 최소화 기회를 제공 ○ 선박 공급이 상당히 억제되고 있는 수급상황이 중고선 확보의 긍정적인 모멘텀인 반면, 원활하지 못한 선...
  • 2017-01-04 / 조회수 2975

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