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* 총 223건의 게시물이 있습니다. (3/23 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 건화물 운반선 신조선 발주 지연. 일부 EU 선주들은 SOx 규제 이후의 발주를 검토
  • ... 물 운반선은 신조 선가와 용선료 간의 gap이 증가하고 있습니다. 작년 2018년부터 건화물 운반선은 발주가 정체되면서 신조 선가는 감소하는 반면 드라이 시황은 계속적으로 상승하면서 채산이 맞는 안건이 증가하기 시작했습니다. 　 2019년 건화물 운반선 수주는 중국이 강세를 보였습니다. 건화물 운반선을 신조하려는 수요 자...
  • 2019-11-22 / 조회수 3772
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • VLCC 중고선 평균 매각가격 1억 달러 초과, 2016년 이후 약 3년만에 최고치
  • ... 습니다. 영국의 선가(船價) 감정 대형 평가업체인 Vessels Value(VV)의 시산에 따르면, 11월 7일 기준 VLCC의 리세일 가격은 1척 당 평균 1억 136만 달러(원화 약 1,136억 원)입니다. 1억 달러 초과는 2016년 이후 약 3년 만으로 VLCC 선복 수요는 올해 들어 지속적으로 증가하고 있습니다....
  • 2019-11-11 / 조회수 3190
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본의 카타르발 LNG 운반선 수주 전략은. 발달된 선주업 활용 모색
  • ... 리도 할 수 있고 선가가 적어 신조 발주 리스크도 적다는 것입니다. (이마바리 선주 관계자) 　 카타르발 신조 안건에 일본이 참여할 것인가에 대한 최대 초점은 선주에게 자금을 공급하는 지방은행의 대출 자세입니다. 일본 상사 관계자는 "아직도 지방은행은 카타르발 LNG 운반선 대출에 대해 conservative(보...
  • 2019-10-06 / 조회수 5981
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 일본우선(NYK), 세계 최초로 자동운항 실증실험에 성공"익사이팅" (9)
  • ... - NYK는 외항선으로 세계 최초의 자동운항 실증실험을 했다. 지난 달 일본 근해에서 우선 그룹 자체 피항이 조선 프로그램을 탑재한 자동차 전용선"이리스 리더"...
  • 2019-10-01 / 조회수 2043
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 생선껍질과 비늘로 만든 바이오플라스틱 ‘마리나텍스(MarinaTex)’
  • ... 영국의 한 제품디자이너가 생선껍질과 비늘 등 생선 가공 단계에서 발생하는 폐기물을 이용해서 대체 플라스틱을 개발했다. 마리나 텍스(MarinaTex)라는 이름의 이 바이오플라스틱...
  • 2019-09-30 / 조회수 1945
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 주요 선주 중국에 2만TEU급 메가컨테이너선 발주 검토. 중국 정부계열 리스회사 지원
  • ... 료를 전제로 해서 선가를 역으로 환산하면 점차적으로 중국에서 밖에 건조할 수 없다」고 분석됩니다. 영국 클락슨 통계에 따르면 대형컨테이너선 신조선 가격(1만 3,000TEU 기준)은 1억 1,150만 달러(약 1,200억 원)...
  • 2019-09-11 / 조회수 3269
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 주요 건화물 운반 선사 2분기(4-6월) 실적 부진. 7월 이후 실적 개선 가속
  • ... 건화물 운반선 주력 세계 선사들의 2019년 4-6월기 결산실적은 시황 둔화로 부진했습니다. 브라질의 광산댐 결괴 사고에 의한 가동률 둔화가 길어진 것 외에 SOx 규제 대응을 위한 스크러버 설치 공사로 선박 불가동 기간이 길어진 것도 수익을 감소시켰습니다. 다만 여름 이후 건화물 운반선 시장은 시황이 현저하게 회복되고...
  • 2019-09-09 / 조회수 3080
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 쉘·BHP 등/LNG 연료, 채용 가속 (8)
  • ... 인 석탄 운반선의 선가는 40억엔 정도로 여겨지지만, LNG연료 사양이면 선가는 50억엔 초과로 치솟을 것이라는 것이다. - 알파라이너도 컨테이너선을 LNG분(이다)에 전환할 때의 비용은 2,500만-3,000만달러에 이른다고 지적하면서 고비용 구조가 보급을 방해하고...
  • 2019-09-07 / 조회수 3049
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 추진선박 용선 활성화. 석유 및 자원생산 화주들의 LNG 추진선 적극 기용 움직임
  • ... 는 석탄 운반선의 선가는 원화 400억 원 정도인데, LNG 연료 사양이면 선가는 500억 원 이상으로 증가합니다. Alphaliner는 컨테이너선을 LNG 추진선으로 개조할 ...
  • 2019-09-06 / 조회수 4370
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국조선해양 LNG 운반선 1척 수주. 누계 수주 척수 9척으로 확대
  • ... 고시했습니다. 선가는 1억 8,800만달러로, 납기는 2022년 3월을 예정으로 합니다. 한국조선해양의 2019년 LNG 운반선 수주 척수는 총 9척입니다.. 한국 조선업체 major 3곳의 2019년 LNG 운반선 누계 수주 척수는 9월 2일 시점에서 삼성중공업이 최다인 11척, 이어 한국조선 해양 9척, 대우조선해...
  • 2019-09-05 / 조회수 3559

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