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• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • NOWPAP, 북서태평양의 해조류 탄소 지도 작성
  • ... 만 아니라 생물다양성과 인간 복지를 지원하는 여러 혜택을 제공하고 있다. 고유한 혜택 및 가치를 유지하기 위해서는 복원 프로그램 개발뿐만 아니라 보존 및 지속가능한 이용의 우선순위를 정하여야 한다. 이에 The Northwest Pacific Region Environmental Cooperation Center (NEP...
  • 2017-12-01 / 조회수 1227
• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • NOWPAP 지역해의 해조류 탄소 지도 작성
  • ... 만 아니라 생물다양성과 인간 복지를 지원하는 여러 혜택을 제공하고 있다. 고유한 혜택 및 가치를 유지하기 위해서는 복원 프로그램 개발뿐만 아니라 보존 및 지속가능한 이용의 우선순위를 정하여야 한다. 이에 The Northwest Pacific Region Environmental Cooperation Center (NEP...
  • 2017-12-01 / 조회수 1180
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 「KMI 동향분석」 제58호, 제59호 발간
  • ... 반영되어야 할 필요성과 내용에 대해서 다뤘습니다. 최근 해양수산 환경은 그 어느 때보다 빠르게 변하고 있습니다. 기후변화, 해양환경보호, 해양공간과 자원의 이용, 미래 산업 잠재력 등과 관련해 세계 각국은 자국의 해양권익 보호와 해양주도권 확보를 위한 경쟁을 더욱 가속화하고 있습니다. 우리나라 역시 매년 해양수산 산출...
  • 2017-11-27 / 조회수 1750
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 2017년 광동 양장시(阳江市) 심수가두리 양식 생산량 4,000톤,
  • ... 과정에서 훌륭한 성과를 얻었다. 현재까지 양장시에서 다훠다오(大镬岛), 칭저우다오(青州岛), 다수다오(大树岛)의 3개 심수 가두리양식 기지를 건설했고 심수 가두리 총 200개를 가지고 있다. 연평균 생산량이 4,000톤이고 연평균 생산액이 약 1억 위안에 도달할 것으로 예측된다. (출처 : 阳江新闻, 2017...
  • 2017-11-27 / 조회수 1451
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 닝보 2020년까지 127km 항로 구축 계획
  • ... 획이다. 저장성과 닝보시 지방정부는 각각 ‘아름다운 저장’, ‘아름다운 닝보’의 프로젝트 담당 주관 부서를 조직했다. 교통영역에 있어 아름다운 만리(万里) 경제교통통로를 구축하고자 할 때 항로 역시 그 주요 부분이라 할 수 있다. 샨강 10km 항로는 닝보시가 구축한 첫 번째 아름다운 항로이다. 이 항로는 전체 길이 ...
  • 2017-11-27 / 조회수 1422
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 롄윈강시(连云港市)
  • ... , 해양생물의 다양성과 대표적 생태시스템에 대한 보호와 복원에 사용된다. 이는 주로 해양목장의 건설, 증식방류와 해조장 건설에 이용된다. 셋째, 해양생물자원의 손해보상 자금은 해양생태의 건설, 정돈, 복원, 보전 및 해양환경에 대한 감독에 사용된 비율이 최소한 프로젝트 총 금액의 70%에 달해야 한다. ■ ...
  • 2017-11-27 / 조회수 1249
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 이스라엘의 선진 수산양식기술로 푸젠성(福建省) 수산업 혁신·업그레이드 촉진
  • ... 에리(林学理) 푸젠성과학기술협회의 부주석은 “이번 트레이닝을 통해 학생들에게 이스라엘의 선진적인 수산양식기술, 양식 시설과 관리 모델을 보여주고 과학적인 양식 기술을 향상시키며 생산 및 인민생활, 사회에 공헌할 것”이라고 밝혔다. ■ 닝더시(宁德市) 수산업 발전 현황 닝더시는 큰 연해도시이다. 해역 면적이 4.45만...
  • 2017-11-21 / 조회수 2137
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  • [해양 > 중국연구센터]
  • 산동성 복합운송 현대화 추진, 내년부터 컨테이너 복합운송물동량 연평균 10% 증가 예상
  • ... 운송화물의 통관효율성과 성 내 수출입화물의 직행통과 허가 비율을 제고하고 운행 모니터링 메커니즘을 구축하여 2018년에 국가 관련 통계지표와 연계되는 복합운송 모니터링체계를 구축...
  • 2017-11-21 / 조회수 1584
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 발전개혁위원회 항만 반독점 조사 결과 : 물류비용 매년 35억 위안 절감 예상
  • ... 시키고, 실물경제 성과 증대를 촉진시키는 중요한 작용을 할 것이라고 생각합니다. 이중 하역 작업비 한 항목만 봐도 매년 수출입 물류비용이 약 35억 위안 절감될 것으로 예상됩니다. 구체적으로 관련 항만의 개선조치는 주로 3개 부문으로 볼 수 있습니다. 첫째, 선박예인, 검수, 선박대리 시장의 전면개방입니다. 선박예인...
  • 2017-11-21 / 조회수 2231
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [해운 CEO 인터뷰 (2)] / MOL 이케다 준이치로(池田潤一郎) CEO “시황 연동 용선 계약의 도입은 선...
  • ... 된 점도 내년 영업성과를 기대하게 만드는 요인이다" "컨테이너 부문 사업 통합은 새로운 도전이지만 현재 관계자들의 사기는 매우 높다. 물론 통합에 이르는 과정...
  • 2017-11-20 / 조회수 2139

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