해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ IMO 온실가스 규제 / 중국, 일본, 브라질 등은 선박 연비(燃費)의 40% 개선을 제안(2030년까지), ...
  • ... 해상 화물 이동의 성장을 억제하지 않는 현실적인 GHG 대책을 제안하고자 하는 것입니다. 반면 유럽 국가들은 "야심적인 총량 목표"를 지향하고 있으며, 장기적...
  • 2017-06-15 / 조회수 2484
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본, 온실가스대책으로 2030년까지 연료소비 40% 감축(안)을 제안할 듯
  • ... 시장은 세계 경제 성장에 따라 물동량의 증가가 불가피한 데 GHG의 총량규제는 맞지 않는다는 의견을 보이고 있어 브라질 등을 비롯한 남미 국가와 중국도 연료소비 목표전략을 지지할 것으로 전망되고 있음. 한편, 유럽과 도서 국가들은 온난화방지를 위해 총량목표제의 도입이 필요하다고 인식하고, GHG 배출총량을 정하고 이를 초과...
  • 2017-06-15 / 조회수 2055
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본, 문어 완전양식 기술 개발 성공
  • ... 됐음을 확인했고, 성장환경을 점검하면서 2020년까지 가능한 한 빠른 시일 내에 일본 전역의 소매업체와 레스토랑에 완전양식 문어를 유통할 수 있기를 바라고 있습니다. 문어는 부화 후 약 30일 내 생존율이 낮기 때문에 문어에 대한 완전양식 기술은 지금까지 없었으나, 니쓰이에서는 문어가 성장하기에 적합한 수생 유기체를 발견...
  • 2017-06-14 / 조회수 2195
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 일대일로에 따라 급 성장할 것으로 기대된 친저우(Qinzhou)항, 현실적인 투자는 미흡한 것으로 나타나..
  • ... 대일로에 따라 급 성장할 것으로 기대된 친저우(Qinzhou)항, 현실적인 투자는 미흡한 것으로 나타나.. PSA의 항만개발에 대한 투자 및 지방정부의 지원으로 점차 활력을 찾아 갈 것으로 기대됨 https://www.ft.c...
  • 2017-06-14 / 조회수 465
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • 폴란드, 이란산 양식 송어에 대한 수입의사 밝혀
  • ... 최근 관광산업이 성장하고 있는 동유럽 국가들을 지목했다. - 그리고 이러한 증산 계획의 자원 조달을 위해 프랑스, 중국 등 해외 자본을 적극적으로 유치하고자 노력했다. - 이러한 이란 정부의 노력은 불과 1년도 채 되지 않아 결실을 맺고 있는데, 폴란드가 이란에서 ...
  • 2017-06-13 / 조회수 1652
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 세계 해조류 제품시장, 2023년 약 447억달러 규모로 ...
  • ... 6-2023)이상 성장세를 띄며 2023년 약 447억달러에 달할 것으로 추산했다. 해조류는 주로 기능성식품(nutraceuticals), 의약품, 페인트 및 착색제, 오염정화제 등의 원료로 사용된다. 이중 해조류 시장 확대 추세는 주로 기능성식품과 의약품의 소재로 ...
  • 2017-06-13 / 조회수 1999
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 글로벌 석유제조 메이저 제조업체 3社 국제유조선주연합회(INTERTANKO) 총회에서 강연 / LNG 등 신...
  • ... 에서 에너지 수요 성장과 지리적 전환에 대해서 언급하였습니다. "중산층에 포진한 세계 수십억의 사람들이 경제 성장세를 끌어올린다. 2040년까지 에너지 수요는 2016년...
  • 2017-06-13 / 조회수 3215
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 348호 (2017.06.05.~06.09)
  • ... 는 글로벌 선사로 성장하기 위해서는 초대형선박 확보를 통한 규모의 대형화가 필요함 ▶ 지금이야말로 현대상선이 중견선사로 생존하기 위한 방안을 찾을 것인지 아니면 거대선사들에 맞설 수 있는 글로벌 선사로의 성장을 추구할 것인지 매우 어려운 결정을 진지하게 고민하는 것이 필요함
  • 2017-06-13 / 조회수 1938
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본항만, 북미항로 환적물동량의 지속적인 증가
  • ... 연속 플러스(+) 성장을 기록하고 있으며, 일본으로의 국내 환적물동량은 2016년 5월 전년동월대비 0.2% 증가한 6,900TEU로 2016년 6월 이후 11개월 만에 플러스(+)를 기록하였음. 2016년 8월 말 한진해운의 파산 이후 일본발 국내항만의 환적물동량은 한진해운 파산직전인 7월부터 이미 감소하기 시작하였음. ...
  • 2017-06-13 / 조회수 995
• • [해양 > 해양정책연구실]
  • EU 해양바이오기술 로드맵 2030 발표
  • ... ioeconomy 성장 토대 마련과 해양생물자원의 인간복지 향상에 기여할 것으로 본다. http://www.marinebiotech.eu/news-and-events/era-news/marine-biotechnology-research-and-innovation-roadmap-has-been-launched
  • 2017-06-12 / 조회수 1324

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