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[수산 > 수산업관측센터]
[주요 어획수산물 주간가격동향]
... - 설 명절 이후
수요
가 크게 감소할 것이나 부어류 등 대부분의 수산물 생산 또한 많지 않을 것으로 예상되어 수산물 소비자가격은 현재 수준을 유지할 것으로 전망됨
2017-02-02 / 조회수 2386
[항만 > 항만투자·운영연구실]
뉴욕 & 뉴저지의 GCT Bayonne터미널 픽업 예약시스템 가동
... 익숙해졌고, 예약
수요
가 증가하고 있어서 GCT는 예약창구를 확대할 것이다. 예를 들어 다음 물류는 6시에서 10시 사이에 예약을 필요로 하나 이후의 시간대는 6시에서 12시로 시간대가 확대될 것이다. The Truck Management System은 Sustainable Terminal Services, Inc.와...
2017-02-02 / 조회수 3005
[해양 > 경제산업연구실]
“Drewry, 선박 대형화, 컨테이너 시장 가장 큰 위험으로 작용”
... 후 컨테이너 화물
수요
의 증가와 운임 반등의 낙관적 시장을 전망했지만, 그에 따른 가장 큰 위험요인은 대형화된 선박이라고 지적했다. Drewry에 따르면 대부분의 대형선들은 아시아-구주 항로에 배치되기 때문에 기존에 해당 항로를 운항하던 선박은 아시아-지중해, 역내 아시아 등 보조항로로 투입될 가능성이 크다. 즉, 캐스케이...
2017-02-01 / 조회수 2916
[해양 > 경제산업연구실]
2016년 유조선 납기 지연 또는 취소 발생률 25%까지 증가
... 시행한다면 탱커선
수요
는 감소할 것이고 시장 상황은 더 악화될 수 있다. 이는 곧 2017년의 신조선 인도 지연으로 이어질 것이다. 하지만 동시에 2018년도의 실제 인도될 선박은 예상보다 보다 높을 수 있음을 의미한다. 산업계에서는 이러한 신조 탱커선의 인도 증가에 따른 공급을 상쇄시키기 위해 원유를 포함한 탱커화물의 교...
2017-02-01 / 조회수 3794
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.23~01.30)
... . 금융위기 이후
수요
의 저성장과 비용경쟁을 위한 초대형선박 발주경쟁이 해운불황의 가장 큰 요인으로 지적되고 있음. - 해운시장의 Bad Cycle이 형성된 단계를 보면 세계 경제 및 무역 둔화 → 해운
수요
저성장 → 운임경쟁 가속화 → 비용경쟁을 위한 초대형선박 발주 확산 → 공급과잉 심화와 운임 하락세 지속 → 해운불황...
2017-02-01 / 조회수 2441
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.23~01.3...
... 물선 시장] ○
수요
부족으로 전 선형에서 운임 하락 ▶ BDI는 주간 평균 866p를 기록(전주 대비 67p 하락) - (운임) 주간 평균으로 케이프 운임이 1,627달러(일) 하락하며 BDI 하락을 견인함 - (1년 용선료) 전주에 이어 파나막스, 수프라막스...
2017-02-01 / 조회수 2436
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.23~01.3...
... 장은 미국 제품유
수요
반등으로 재정거래가 증가하여 운임수익이 상승 반전하였음. ▶ 아시아시장 : LR 시장은 지난주 UAE 정제시설 화재 이후 중동발 물량 감소로 LR2의 하락세가 이어졌으며 MR 인도-일본 운임수익 또한 하락하였음 - 제품선 평균 운임수익은 1...
2017-02-01 / 조회수 2728
[항만 > 항만정책연구실]
■ 일본 내항해운조합 총연합회 SOx 배출규제 관련 국토교통성에 건의서(요청서) 전달 / SOx 규제 강...
... 흡하여 일시적으로
수요
가 급증할 것으로 예상되는 시점에서 유닛연료의 충분한 공급이 가능할 것인가 하는 우려입니다. 요청서를 받은 Hao 국장은 "환경선진국 일본도 규제...
2017-02-01 / 조회수 3216
[항만 > 항만정책연구실]
■ Frost & Sullivan / ASEAN(동남아시아 국가 연합) 2017년 자동차 시장 예측 ...
... 비 증가로 승용차
수요
가 늘어난 반면, 산업 전체의 수출 감소로 상용차 시장은 축소되었다. 승용차 판매 대수는 전년 대비 15.9% 늘어난 85만대로, LGCG(저가 소형 환경 대응 차)의 판매가 크게 늘어난 반면 상용차는 25.5% 크게 감소하여 20만대로 떨어졌다. 17년 유가 상승으로 인한 연료유 비용 부담으로 ...
2017-02-01 / 조회수 3172
[해양 > 중국연구센터]
[국무원, 국민 소유 자연자원 유료사용정책 발표,
... 회 발전의 다양한
수요
에 부응해야 한다. 또한, 해역이용권 매도, 양도, 담보, 임대 등의 방식을 개선한다. 여러 가지의 유료매도 방법을 통해 경영적 성격을 지닌 해역이용권의 양도 비율을 점차적으로 높인다. 양도 범위 및 방법, 절차를 명확히 하고 해역이용권 양도 가격 평가제도와 기술기준을 개선하며, 환경손실 비용을 가격에...
2017-01-31 / 조회수 3018
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