해양수산해외산업정보포털

* 총 262건의 게시물이 있습니다. (25/27 페이지)

• 
  • [해양 > 해양수산통계센터]
  • FAO는 “Handbook for fisheries socio-economic sample survey”를 발간했다고 2017년 3월 30일 발표...
  • ... 용방법 등에 대한 실질적인 예를 제시했다. 핸드북은 세계적으로 적용 가능한 방법론을 제시했다고 한다. 아래 주소를 클릭하면 FAO 핸드북을 다운 받을 수 있습니다. htt...
  • 2017-03-31 / 조회수 1801
• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • Joint Roadmap to accelerate Maritime/Marine Spatial Planning processes worldwi...
  • ... 국제 컨퍼런스의 실질적인 성과이다. 이 컨퍼런스의 주목적은 최초 국제 MSP 회의가 있은지 십년이 지난 후 MSP 현황을 검토하고 2017년 이후 여러 가지 전지구적 해양문제를 해결하기 위한 방법을 모색하는 것이였다. 그 성과는 예상을 훨씬 뛰어 넘는 결과를 가져왔으며, 해양과 바다를 보전하고 보다 지속가능한 방법으로...
  • 2017-03-25 / 조회수 2708
• • [수산 > 국제수산연구실]
  • 제6회 한-남태평양수산포럼 개최
  • ... 이번 포럼을 통해 실질적인 협력 사업 발굴 및 전문가 인적 네트워크를 확대하는 기회가 될 것으로 기대됩니다. ◎ 일 시 : 2017.03.14일(화)~16일(목) ◎ 장 소 : 뉴칼레도니아, SPC 본부
  • 2017-03-10 / 조회수 3578
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 동향분석 제17호
  • ... 도요령 해설서’가 실질적인 구속력으로서 작용해 왔는데, 이제 법적 구속력을 갖는 ‘학습지도요령’에 독도를 일본 고유 영토로 못 박아 교과서 검정 및 영토 교육에 대한 돌이킬 수 없는 방향을 제시한 것이다. 이로써 한일 관계의 미래를 열어야 할 양국의 청소년들이 머지않은 장래에 독도를 둘러싸고 첨예한 갈등과 대립을 벌이는 것...
  • 2017-02-24 / 조회수 2346
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [해외전문가의 눈] Richard Clayton IHS 연구소 연구위원 인터뷰 : 트럼프 보호주의로 인한 해상물동량 격감 우려 / 선주들의 보험 가입 ...
  • ... 분은 해당 선박을 실질적으로 보유하고 있지 않고, 20년 등 초장기간의 리스(용선)계약을 통해 간접적으로 보유하고 있는 선사의 경우 보호주의로 인한 물동량 급감 시에 20년 기간 동안 용선료를 지불 할 능력이 있느냐는 점입니다....
  • 2017-02-20 / 조회수 2537
• 
  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ SM Line 강대영(姜大榮) 일본 지점장 인터뷰 / “고객과의 신뢰관계 구축을 중심으로 한걸음씩 전진...
  • ... ■ SM Line 강대영(姜大榮) 일본 지점장 인터뷰 / “고객과의 신뢰관계 구축을 중심으로 한걸음씩 전진을” 17년 4월부터 한일 항로 및 부산항 환적을 통한 부산항-일본-북...
  • 2017-02-20 / 조회수 4437
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [국무원 <전국 국토계획 강요(2016~2030년)> 발표,
  • ... 국가의 해양권익은 실질적으로 보호하고, 해양생산총액이 국내생산총액에서 차지하는 비중을 14%까지 도달시킨다는 목표이다. ■ 해양생태 안전구조 구축 예정 <강요>에 따르면, 연안대, 도서체인 및 각종 보호구역을 중심으로 '일대, 일련, 다점(一带一链多点)'이라는 해양생태 안전구조를 구축할...
  • 2017-02-14 / 조회수 3590
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • “베트남산 메기, 미국의 2016년 수산물 수입량 증대 이끌어”
  • ... 7년 9월부터로, 실질적인 통관강화의 효력은 금년 9월은 되어야 알 수 있을 것으로 예상됩니다. 최근, 미국은 자국을 우선 시하는 정책을 펼치고 있으므로, 자국 산업 육성을 위해 경쟁력이 부족한 품목에 있어 통관검역 부문을 강화시킬 가능성이 높습니다. 이와 같은 상황에서 베트남산 메기 통관과 관련한 지속적인 모니터링은 필...
  • 2017-02-09 / 조회수 3937
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ CMA-CGM, 선박 연료유의 황함유량 규제에 대비하여 Total사와 계약체결
  • ... 것이다. 그리고 실질적으로 황 함유량이 없고 이산화탄소, 질소산화물 및 미립자 물질을 줄일 수 있는 액화천연가스(LNG)도 공급할 것이다. CMA-CGM이 얼마나 많은 LNG 선박 또는 세정기를 갖춘 선박을 운용할 계획인지는 아직 명확하지 않으나 최근 몇 년간 LNG를 해양연료로 사용하는 방법을 조사하거나 홍보하기 ...
  • 2017-02-02 / 조회수 4389
• 
  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 2017년 세계해사의 날 “선박과 항구와 사람의 연결”
  • ... 며, 미래 정책과 실질적인 이행을 강조하게 될 것이라고 합니다. 재화와 무역의 자유롭고 효율적인 운영이 가져다주는 이익은 선박과 항만 그 자체에 이익을 확장하게 될 것입니다. 유엔 특별기구로서 IMO는 지속가능한 개발목표를 성취하기 위한 강한 책임을 가지고 있으...
  • 2017-01-25 / 조회수 2582

21 22 23 24 25 26 27