해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • NYK Digitalization본부 인터뷰. “digital로 3각 이득 실현(매도자·매수자·사회)”
  • ... 부분입니다. 실해역에서 선박이 어떻게 움직이고 어떤 불상사가 발생하는지에 대해 관심이 적은 것이 사실일 것입니다. 쓰는 쪽과 만드는 쪽에 공통의 mind set(사고방식) 언어가...
  • 2019-08-21 / 조회수 3552
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 캐나다 구스(Goose), 이누이트 디자이너와 함께 이누이트 파카 컬렉션 2020년 출시 예정
  • ... 이누이트 거주 지역에서 선정된 20명의 디자이너가 약 100개의 컬렉션을 선보일 계획이며, 판매 수익금은 캐나다의 이누이트 발전 기금으로 기부될 예정이다. 프로젝트 책임자는 이러...
  • 2019-08-14 / 조회수 2038
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • FESCO·RZD, 한국-유럽 간 해륙복합 시범운송 개시
  • ... 이루어졌다. 부산항에서 선적된 컨테이너는 블라디보스토크항에서 TSR로 환적되어 벨로루스의 브레스트(Brest)를 거쳐 폴란드 브르젝 돌니(Brzeg Dolny)까지 철도로 운송되었으며 최종적으로는 도로운송를 통해 최종 화주에게 배송되었다. Trans-Siberian...
  • 2019-08-13 / 조회수 2805
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 최초 블록체인 기반 컨테이너 선적·운송 시작
  • ... 범운영을 위해 한국에서 선적되어 로테르담항을 거쳐 틸부르크(Tilburg) Samsung SDS 창고로 운송될 예정이다. 블록체인 기반의 ‘DELIVER’ 라고 불리는 플렛폼에서 운용되는 이 컨테이너는 즉각적인 금융처리와 운송 루트 상의 완전한 추적이 가능하며 문서화...
  • 2019-07-31 / 조회수 2385
• • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • ISA의 인류공동유산 관리인 역할 강조
  • ... , 폴란드(동유럽)에서 선출되었다. 이번 총회는 7월 22일부터 26일까지 개최되었으며, 7월 25일에는 ISA의 25주년을 기념하기 위한 행사 또한 개최되었다. https://www.isa.org.jm/news/member-states-highlight-key-role-isa-custodian-common-herita...
  • 2019-07-30 / 조회수 1844
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • NYK, 세계 최초 선원용 전자화폐 MarCoPay 운용. Accenture 등과 제휴
  • ... 최초입니다. 선상에서 선원 급여 지급이나 일용품 구매시 현금이 사용되고 이로 인해 전 세계 선상에 있는 현금은 약 8,500억 원에 달합니다. 그런데 선장이 출납 등의 현금 관리에 시간을 빼앗기고 있는데다가 도난·분실 리스크가 상존하고, 선박관리회사가 선원의 본국으로 송금시 고액의 수수료가 발생합니다. 마르코 페이의 도...
  • 2019-07-26 / 조회수 3039
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중동정세 긴박. Intertanko는 호르무즈 해협 통항 선박에 safe guard 승선을 권장 ...
  • ... 는 중동 인근 해상에서 선박의 안전대책으로 떠오르고 있습니다. "7월초 Intertanko는 중동 지역 항행시 비무장 경비원 승선을 안전 운항 대책의 하나로 권장했다" (Intertanko 관계자) 현재 유조선을 운항하는 세계 선사 대부분이 경비원 승선을 검토하고 있습니다. 하지만 경비원 승선시 실제로 ...
  • 2019-07-25 / 조회수 2572
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 싱가포르 고유의 해운우대세제 AIS와 SRS을 통한 시황변동 리스크 대응
  • ... 싱가포르 현지 법인에서 선주업을 전개해 왔습니다. 쿠로야나기 과장은 당사가 싱가포르에 진출한 이유에 대해서 선주업자로서 살아남기 위해서라고 설명합니다. 　 당사가 살아남으려면 어디서 뭘 하는 게 최선인가. 여러 항목들은 검토한 결과가 싱가포르 진출이었습니다. (쿠로야나기 과장) 　 쿠미아이 선박은 싱가포르의 우위성에 대해...
  • 2019-07-19 / 조회수 3166
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 파나막스 시황, 5년 반 만에 1만 5천달러 돌파. 대서양 항로 수급 타이트화 등이 원인
  • ... 출하 등으로 대서양에서 선복 수급이 타이트화 되고 있습니다. 케이프사이즈 시황이 증가하면서 기존 케이프사이즈 1척 화물을 파나막스형 2척으로 분할 배선하는 움직임도 파나막스 시황 개선에 긍정적 효과를 준 것으로 분석됩니다. 7...
  • 2019-07-16 / 조회수 2116
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • TA(THE ALLIANCE)가 현대상선 가입을 환영한 이유는
  • ... 3개 그룹 체제 하에서 선복량 기준 후순위에 있습니다. 작금의 상황에서 약 40만 TEU의 발주잔량을 보유한 현대상선이 TA에 참가하는 의미는 적지 않습니다. 　 TA을 이끄는 ONE과 하팍로이드의 경우 2019년 7월 31일 이후 신조선 발주잔량은 양사 모두 제...
  • 2019-07-03 / 조회수 3813

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