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- [항만 > 항만수요예측센터]
- 벨기에 앤트워프 항의 에너지 전환: 선박 대체 연료로서의 LNG 이용 추진에 박차
- ... 트럭에 배출되는 온실가스 배출량을 줄이고 공기 품질을 개선하기위한 이상적인 대안이라고 할 수 있음 - 선박연료의 LNG화는 유황 및 미립자 물질 및 질소산화물과 탄소 배출량을 ...
- 2018-04-30 / 조회수 1778
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 일본 선주, IMO 2050 배출 목표를위한 화석 연료 대안을 모색.
- ... 일본 해운 업계 산업 및 정부 관계자에 따르면 2050 년까지 온실 가스 배출량을 절반으로 줄이기 위해 현재 사용되는 화석 연료에 대한 대안을 모색 할 것이다. 일본 정부는 20...
- 2018-04-30 / 조회수 1928
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 해운 배출가스 성공에 대한 IMO 협상 :초안에 공식적으로 반대하는 유일한 국가들인 사우디 아라비...
- ... 173 개 IMO 회원국 가운데 2 개국 만이 "자신의 입장을 보류했다" 즉, 초안 텍스트 (사우디 아라비아와 미국)에 공식적으로 이의를 제기했다. 전 세계의 ...
- 2018-04-30 / 조회수 1825
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [국제해운의 결의] 해운산업, 2050년까지 온실가스 배출량 반감을 목표
- ... 습니다. 그동안 온실가스 배출량이 국제 항공 등 보다 높았던 국제 해운이지만 이번 전략 채택으로 단숨에 세계 온난화 대응 대책을 선도하는 산업이 될 것으로 기대 됩니다. 아시아...
- 2018-04-23 / 조회수 2247
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- [항만 > 항만수요예측센터]
- ITF, 세계 100대 항만 중 28개 항만만이 친환경 선박에 대한 인센티브 제공
- ... 는 2050년까지 온실가스 배출량을 2008년 수준의 최소 50% 수준까지 감축 목표를 설정하였으며 이를 달성하기 위해 엄격한 조치가 필요하다고 협의함 - 대부분의 감축조치는 선...
- 2018-04-19 / 조회수 2482
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- IMO, 해운산업분야 온실가스 감축목표를 포함한 기후변화 대응전략 채택
- ... 국제해운으로부터 온실가스 배출량을 줄이겠다는 의지를 확인하고 긴급한 현안 사항으로 최대한 빨리 단계적으로 온실가스 감축에 대한 이행조치를 수립할 것을 포함하고 있음 의욕적인 ...
- 2018-04-15 / 조회수 4517
