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* 총 392건의 게시물이 있습니다. (37/40 페이지)

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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 해운분야를 편입하도록 하는 EU의 탄소 배출권거래제 (Emissions Trading System, ETS)가 2017년 2월...
  • ... 발전소 등 대규모 온실가스 배출 사업장 및 EU 지역을 기항하는 항공사, 해운사 등 총 11,000개 이상입니다. 이에 따라 EU는 IMO가 해운분야에 대해 2021년까지 보다 ...
  • 2017-04-28 / 조회수 1671
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 선박대기오염규제, IMO 숙제합시다
  • ... 기후변화대응 선박온실가스규제로 해운회사에 많은 변화가 있을 것이고 친환경규제정책에 대응하지 못하면 사라질 것이다라고 전망했는데 여전히 과감한 결정을 못내리는 해운회사 현실이 안타깝습니다 IMO 회의참석 대응, 기후변화 및 온실가스 규제에 대한 연구를 오랜동안 해온 ...
  • 2017-04-25 / 조회수 1525
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 캘리포니아남부대기환경청(SCAQMD), “컨테이너세” 도입법안 추진
  • ... 작업에서 발생하는 온실 가스의 100 % 절감을 목표로 하고 있으며, 이를 위한 이행수단으로 LNG(액화 천연 가스)의 이용 및 전기 기기에 대한 대안을 고려하고 있음. 다만, 이러한 설비 투자는 선사와 터미널에게 부담이 크기 때문에 LA・LB 양항은 6월까지 이 조건을 충족하는 개정 계획의 제출을 ​​요구하고 있음. 한편...
  • 2017-04-17 / 조회수 2341
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 기후변화는 우리가 예상하는 것보다 더 심각하게 북극 동토를 파괴할 수 있어
  • ... 보다 훨씬 강력한 온실가스인 메탄의 방출이 증가하게 된다. 메탄 방출의 악순환으로 북극지역 기온상승이 가속화되면 영구동토의 융빙 속도가 빨라져 메탄 방출도 더욱 가속화 된다. ...
  • 2017-04-14 / 조회수 1564
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 융빙에 따른 붕괴에 취약한 알래스카 내 지역들
  • ... 땅 속에 갇혀있던 온실가스가 대기로 방출되는데도 영향을 미치게 된다. 북극지역 영구동토지대의 20%가 써모카르스트 지형으로 바뀔 가능성이 있으며, 기온 상승으로 써모카스트 지형으로 변화될 위험에 노출된 지역에 유기물 형태로 갇혀 있는 탄소의 절반이 저장되어 있다. ...
  • 2017-04-14 / 조회수 1486
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 선박용 LNG 연료유 공급 확대 및 유조선, 자동차운반선 등 LNG 추진선의 선종 다양화 추이
  • ... 검토 중인 장래 온실가스(GHG) 배출 규제 강화도 감안한다면 LNG 연료유는 유력한 선택 사항이 됩니다. 현재 LNG 추진선은 IMO 이외에도 EU의 독자적인 환경 규제를 ...
  • 2017-04-14 / 조회수 3719
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 현재 운영 중인 유조선에 회전하는 기둥 두 개만으로 선박의 연료소모량을 10% 가까이 줄이는 신기술...
  • ... 중심으로 선박의 온실가스 배출과 대기오염물질에 대한 관리가 강화되는 상황에서 이와 같은 신기술을 도입한 친환경선박의 개발은 조선산업에도 새로운 자극과 발전방향을 제시할 것으로 ...
  • 2017-04-06 / 조회수 1746
• • [해양 > 해양정책연구실]
  • 국제해사기구는 유럽 의회 환경위원회 개정안에 대하여 반대의사를 분명히 하고 있다. 임기택 국제해사기구 사무총장은 지난 1월, 유럽의회...
  • ... 중인 해운 부문 온실가스 배출량 감축 노력을 저해하는 것이라고 역설하였다. 또한, 국제해운회의소(ICS), 유럽선주협회(ECSA) 등 유관 산업계 역시, 이번 조치는 지극히 일방적이고 역내적인 조치로 IMO 차원의 파리협약(P...
  • 2017-03-20 / 조회수 1894
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 유럽 의회(European Parliament) 환경위원회(Environment committee)는 2016년 12월 해운부문을 EU-E...
  • ... 국제적인 수준에서 온실가스 배출저감을 위한 시장기반조치를 도입·운용하지 않는 경우, 제4기 EU-ETS(2021~2030년) 단계 중 2023년부터 거래시스템에 해운업계를 편입’...
  • 2017-03-20 / 조회수 1646
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 독일 자연보호연맹(NABU: Nature And Biodiversity Conservation Union)은 중유를 연료로 사용하는 ...
  • ... 1대에서 배출되는 온실가스, 황, 산화질소, 미세먼지 등 대기오염물질양은 주행거리를 동일하게 설정했을 때 자동차 5백만대가 배출하는 양에 달하는 것으로 추정했다. NABU의 ...
  • 2017-03-16 / 조회수 3485

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