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[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
현대상선 2018년 3분기에도 적자 기록
... 으로 나타남. 선박
유류
비 증가분이 731억원에 달한 것으로 나타나 적자의 주요 원인으로 지목됨 https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1125072/Hyundai-Merchant-Marines-losses-w...
2018-11-22 / 조회수 10557
[해운물류 > 해운산업연구실]
대만 주요 선사 3분기 실적은. 양밍해운 적자 전환 등 전반적으로 부진한 양상
... 양밍해운의 경우
유류
비 급등 여파 등의 원인으로 실적은 적자로 전환되었습니다. 또한 에버그린(Evergreen Marine Corporation; EMC)과 아시아 역내 항로에서 최대 규모의 선복을 운용하고 있는 완하이라인 모두 큰 폭으로 이익이 감소했습니다. 양밍의 3분기 순손익은 6억 6,900만 대만달러(약 243...
2018-11-20 / 조회수 10709
[항만 > 항만정책연구실]
SOx 규제, 2019년 하반기(추석이후)부터 개시(11)
... 19년 가을부터의
유류
비 상승을 적절히 운임에 전가하지 못하면 엄살이 아닌 자동차선 사업은 존망의 위기에 빠지게 되는 것으로 예측. 일본선사의 자동차선 사업은 최근 수년간, 산유국·자원국을 위한 가동 정체 등을 배경으로 수익이 악화. 자동차 메이커의 글로벌 전략을 지...
2018-11-08 / 조회수 1746
[해양 > 연구기획협력실]
「KMI 월간동향」 10월호 발간
... 에서는 미국 해양포
유류
보호법에 따른 수산물 수입규제방안 대응책 마련 필요, 북극 공해상 비규제 어업방지 협정 합의 등 20개의 주요 글로벌 수산 동향을 소개했습니다. ‘해운동향’은 유가 100달러 시대 재도래 우려, 미중 무역전쟁이 해운산업의 불확실성 증가 등 8개의 주요 이슈를 다루고 있으며, ‘항만동향’에서는 공급...
2018-11-06 / 조회수 1864
[항만 > 항만정책연구실]
중국에서 배출구역해역(ECA) 강화(6)
... 년도 안 돼 같은
유류
관련으로 충전 부담이 늘어나자 솔직히 지금도 꿈쩍도 하지 않는다는 선사도 있음. 화주의 반발도 있었던 것 같습니다만, 1 항해에서 억 단위의 코스트 증가라고 하는 케이스도 있는 듯 하고, 선사도 생존을 위해서도 어떠한 형태로든 코스트 전가를 할...
2018-11-06 / 조회수 2774
[해양 > 북방극지연구실]
미 의회, ‘북극변화 보고서’ 제출
... 원개발’, ‘북극
유류
오염 및 대응’, ‘수산’, ‘해양생물다양성 보존’, ‘북극원주민’, ‘쇄빙선대’, ‘수색 및 구조’, ‘지정학적 환경’, ‘미국의 군사력 및 활동’ 등으로 나눠 살펴보고 있다. 보고서는 북극 현안 해결을 위해 국제협력을 강조하고 있는 한편, ...
2018-11-05 / 조회수 1696
[해양 > 북방극지연구실]
바다코끼리 위기종 지정 여부 논쟁
... 1972년 해양포
유류
보호법에 의해 보호를 받고 있으며, 알래스카 원주민만 합법적으로 사냥을 할 수 있다. 멸종위기종보호법에 의해 위기종으로 지정될 경우 미국 ㅇ류야생동식물 보호국이 보존서식지를 지정하고 위기종의 개체수 회복을 위한 계획을 세우도록 명시하고 있다. ...
2018-10-31 / 조회수 6262
[해양 > 해역환경관리센터]
드러나지 않았던 최악의 기름 유출
... gy) 사의 해양
유류
오염이 계속되고 있으며, 이는 딥워터 호라이즌 사고의 피해 규모를 넘어서고 있는 것으로 추정된다. 이러한 심각한 사고가 수년간 일반 대중에게 알려지지 않고 숨겨진 채 지속된 것에 대하여 미국인들은 경악하고 있다. 이는 테일러 에너지 사의 불법적인...
2018-10-28 / 조회수 1502
[해양 > 해역환경관리센터]
해저 협곡에 대한 새로운 과학적 연구
... , 어류, 해양 포
유류
등의 먹이가 되기 때문에 매우 높은 생물다양성을 나타낸다. 최근 Progress in Oceanography 저널에 실린 17개 논문은 해저협곡의 물리학, 지질학, 생물학적 측면에 대한 새로운 발견들을 담고 있다. 이 논문들이 강조하는 점은 해...
2018-10-28 / 조회수 1706
[수산 > 국제수산연구실]
미국, 해양포
유류
보호법에 따른 수입규제 대비 필요
... 22년 미국 해양포
유류
보호법 본격 시행에 앞서 對미 수산물 수출국은 2019년 7월까지 ‘진행보고서(progress report)’를 제출해야 한다. 진행보고서는 수출국이 자국 수산업 활동에 따른 해양포
유류
혼획 및 사고 등을 줄이기 위한 프로그램 개발 등을 기술한 것으로 미국 NOAA에 제출 후 적합성 인증을 취득받은...
2018-10-12 / 조회수 1652
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