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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 최근 발표된 연구에 따르면, 현재 해양에 플라스틱 대부분은 아시아 국가에서 기인한 것으로 밝혀졌...
  • ... 마리가 사망한다고 유엔은 밝혔다. 세계경제포럼 보고서에 따르면, 전세계 플라스틱 소비가 현 추세로 계속 증가할 경우, 2050년쯤 바닷속 플라스틱 무게가 그 곳에 서식하는 어류의...
  • 2017-06-30 / 조회수 1371
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 미츠이조선(三井造船), “자동운항 선박, 2025년까지 실용화를 목표로 산·학·연·정 7개 기관의 연구 컨소시엄 구성 및 연구 추진”
  • ... 시하게 된 배경 (유럽에 대한 대항 의지 등) : 선박자동화는 일본 조선업계에서 오래 전부터 다루었다. 1960년대에 육상의 공장 등에서부터 시작된 자동화의 진전은 선원 부족 상황을 배경으로 자동화 관점에서 추진되기 시작했다. ...
  • 2017-06-30 / 조회수 2217
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • EU 최신 연구 결과에 따르면 해상 운송의 지속가능한 발전을 위해서는 환경 과세가 필요한 것으로 나왔다.
  • ... 연구” 보고서는 유럽연합 집행위원회(EU Commission)의 이동 및 운송 담당 국장에 의해 발주된 연구 결과물이다. 보고서에는 관련 제도의 비용과 편익에 대한 상세한 설명을 하고 있으며 미래 적용을 위한 지침들을 제안하고...
  • 2017-06-30 / 조회수 980
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 노르웨이 석유업체인 스타토일(Statoil)사는 하이브리드 배터리 추진으로 개조될 기존 7척의 OSV 선박에 대해 장기 계약을 체결하였다.
  • ... 노르웨이 석유업체인 스타토일(Statoil)사는 하이브리드 배터리 추진으로 개조될 기존 7척의 OSV 선박에 대해 장기 계약을 체결하였다. 스타토일(Statoil)의 공동 운영지원 담당 상무인 Philippe F. Mathie...
  • 2017-06-30 / 조회수 925
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 과학자들, 캐나다의 해양보호구역 대한 조치 요구
  • ... 에 상업 어업, 석유 및 가스 개발과 같은 산업 활동으로부터 캐나다의 해안선을 보호하기 위해 자체적인 목표를 달성할 것을 촉구했다. 뉴펀들랜드 메모리얼대학교의 지리학 교수인 로돌프 드빌러(Rodolphe Devillers)는 캐나다의 취약한 규제로 인해 MPA안에서 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1237
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 영국의 사우스후크(South Hook) 터미널은 다음달 7월에 최초의 액화천연가스(LNG) 물량을 받기로 예약했다.
  • ... 리카 대륙을 거쳐 유럽에 도착할 예정이다. 이는 카타르와 중동 국가들간의 외교적 갈등으로 인한 원인 때문일 가능성이 높다. 현재 카타르 물량을 실은 선박은 6월 5일 카타르와 중동국가들간의 수교가 단절된 이후 주요 벙커링 항만인...
  • 2017-06-30 / 조회수 758
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ “온난화에 대응하는 주요 선사들의 동향” 일본해사센터 자료
  • ... 보합세에 그친 이유로 동사는 유가 하락으로 인해 항해 속도를 늘린 점과, 그리고 상대적으로 CO2 배출이 높은 어선 운항이 늘어난 점을 지적하고 있다. 장래 감축 대책으로는 Eco-Ship 중심의 선형 개발이나 고객과의 협조를 통한 감속운항을 제시하고 있다. 동사는 07년 이후, 수송량과 CO2 배출량의 디커플링(수송량...
  • 2017-06-30 / 조회수 2501
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 세계 해운, 정기용선계약 “3년이하” 시대로 변화
  • ... CMA-CGM 등 유럽 선사들은 중장기 용선을 맺지 않을 방침을 발표하고 있다고 전했다. - 현재 용선료가 낮다고 판단될지라도 반드시 단기계약 형태로 계약하여 혹시 모를 리스크를 미연에 방지하겠다는 전략이다. 실제로 그리스, 일본 등 글로벌 선주들에게 선박 파이낸스를 담당하는 주요 은행들도 앞으로 "3년 이하�...
  • 2017-06-30 / 조회수 1159
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 3개 선사(NYK, MOL, K-Line) 컨테이너 사업부 통합 임박
  • ... 적을 설명하고, "유럽계 선사들과의 경쟁심화라는 격변속에서 살아남기 위해 현재 취할 수 있는 최선책이며, 당사 그룹의 총력을 시험한다. 나 자신도 물러서지 않는 각오로 결전에 임할 것이다."라며 주주에게 이해와 협조를 구했다. - 이날 주주총회에는 주주 722명이 참석하여 약 100분 동안 가장 큰 이슈가...
  • 2017-06-30 / 조회수 806
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 광저우항, 광저우난사국제물류센터 건설 예정
  • ... - 센터는 난사자유무역구(南沙自贸区) 내 난사 3기 '컨' 터미널과 인접한 곳에 건설한다. - 1기 공정으로 3개의 냉동창고를 건설하며, 용량은 18만톤이다. http://mp.weixin.qq.com/s/qfeuJauSZRJaAMMWiESv4w
  • 2017-06-30 / 조회수 452

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