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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해운업계, 5억 달러의 연구개발(R&D) 의무 지급...
  • ... - 해운업계 유수의 기관들은 선박의 배출량을 줄이기 위해 5억 달러 규모의 연구개발 기금을 제안하고 있으며, 벙커 부담금을 통해 자금을 조달하고 있다. 10년 동안 5억 달러의 기금은 해운의 탄소를 제거하기 위한 새로운 비정부 연구 개발 기관을 위한 전세계 해운 회사...
  • 2020-01-02 / 조회수 5164
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 기존 LNG선, 개조 프로젝트 증가 (4)
  • ... 조해 발전연료를 중유에서 LNG로 전환하는 계획을 진행시키고 있다. - 영국 트레이 도윈즈지에 따르면 잉글랜드 로열 더치 셸은 선령 15년의 스팀 터빈 선 2척을 FSRU로 개조.엘살바도르와 키프로스의 LNG 수입 프로젝트에 투입한다. 개조선은 부체식 LNG 수용 기지외, 발전선이나 FRU(부체식 LNG 재가스화 설비)와의...
  • 2020-01-02 / 조회수 3014
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 컨테이너 운임, 지중해항로 급상승 (2)
  • ... 용의 스페이스는, 유럽계 선사를 중심으로 컨택하기가 어려워지고 있는 것 같다. 1월 중순까지 풀 부킹이라는 선사도 있으며 PSS(성수기 할증금)을 정치하는 곳도 나오고 있다고 한다. - 지중해향 스폿 운임은 9월 중순 이후 700달러대 초반에서 머무르는 등 침체를 겪고 있으나, 컨테이너선들이 SOx(유황 산화물)규제 대응으...
  • 2020-01-02 / 조회수 2647
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ SOx 규제, VLSFO 급등.고유황과 가격차 확대스크래버에 순풍 (1)
  • ... 부터 선박 SOx(유황 산화물)규제 적용이 눈앞에 육박하면서 규제 적합유 VLSFO(저 유황 중유)의 가격이 치솟고 있다. 지난주 말 현재 싱가포르 시장의 VLSFO가격은 톤당 598달러로 과거 3개월에서 15%상승하였다. 대조적으로 가격이 급락하고 있는 고 유황 C중유와 값 차이는 280달러로 급격하게 확산되고 있으며 S...
  • 2020-01-02 / 조회수 2851
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(아프라막스) 피닉스 탱커즈, 2020년 daily 평균 3만 달러 ...
  • ... 마이너스 요인 및 유념해야 할 사항 4. SOx 규제 강화에 대한 대응 및 유의점 5. 기타 [피닉스 탱커즈(PHOENIX TANKERS) 오오타 토모타카(太田朋孝) 부장] 1. 2019년 아프라막스의 경우 8월까지는 전반적으로 신통찮은 전개가 이어졌지만, 9월 이후국소적 장세의 부침은 있었지만 대체로 호조 장세가 이어...
  • 2020-01-01 / 조회수 3093
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) 토가미 인터내셔널, 2020년 최대 daily 30만 달러 예...
  • ... 마이너스 요인 및 유념해야 할 사항 4. SOx 규제 강화에 대한 대응 및 유의점 5. 기타 [토가미 인터내셔널(東神 International) 모리모토 기토리(森本記通) CEO·원유 화주사] 1. 2019년 지정학적 리스크가 연속해 시장 급변을 겪게 되었는데 외부요인으로 이처럼 시황의 등락이 활발했던 해는 없었다. ...
  • 2020-01-01 / 조회수 3679
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) NYK 유조선본부, SOx 규제로 인한 유조선 공급 억제 효과 등
  • ... 마이너스 요인 및 유념해야 할 사항 4. SOx 규제 강화에 대한 대응 및 유의점 5. 기타 [NYK 유조선본부 니시지마 유지(西島裕司) 본부장] 1. 신조선 공급 압력도 있고 여름철을 중심으로 침체 국면이 있었지만 셰일 증...
  • 2020-01-01 / 조회수 3297
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) MOL 에너지수송영업본부, 선박 deviation 주시 필요...
  • ... 마이너스 요인 및 유념해야 할 사항 4. SOx 규제 강화에 대한 대응 및 유의점 5. 기타 [MOL 에너지수송영업본부 다카하시 카즈히로(高橋和弘) 유송선일부장(油送船1部長)] 1. 2019년은 신조 유조선의 준공 rush가 있었지만, 미국산 셰일 오일의 수출 증가에 따른 톤마일 신장과 스크러버 설치 공사에 따른 본선의...
  • 2020-01-01 / 조회수 4723
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) K-Line 유조선본부, 중동항로 테러 등 외부요인에 따른 시황등락 등
  • ... 마이너스 요인 및 유념해야 할 사항 4. SOx 규제 강화에 대한 대응 및 유의점 5. 기타 [K-Line 유조선본부 나카야마 히사시(中山久) 본부장] 　 　　 1. 2019년 하반기까지 강한 시황은 당초 예상대로였지만, 9...
  • 2020-01-01 / 조회수 4564
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 대만, 중금속 기준치 초과에 따른 수산물·수산식품 통관거부가 가장 많아
  • ... . 주요 거부사유는 중금속, 동물용약, 식품첨가제 등의 기준치 초과이며, 특히 최근 3년 동안 중금속 기준치 초과로 인한 통관거부사례는 무려 144건으로 전체 통관거부 사례의...
  • 2019-12-30 / 조회수 2395

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