해양수산해외산업정보포털

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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • FESCO·RZD, 한국-유럽 간 해륙복합 시범운송 개시
  • ... 으로 극동아시아와 유럽 간 철도를 이용한 해륙복합운송 네트워크를 점차 확장하고 있다. 지난 5월 일본 요코하마항-블라디보스토크항과 TSR을 통한 해륙복합운송을 개시한데 이어, 동일한 루트로 6월에는 한국 부산항에서 시범운송이 이루어졌다. 부산항에서 선적된 컨테이너는 ...
  • 2019-08-13 / 조회수 2412
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 태국 타이유니온, 고부가가치 수산물(반려동물 제품, 냉동품 등)중심으로 이익 증가
  • ... 태국 타이유니온은 반려동물, 냉동품 등 고부가가치 제품 판매를 통해 자사의 이익을 증가시킬 수 있는 성장 비즈니스 구축에 많은 노력을 기울이고 있습니다. 이를 통해 올해 2분기 기준 회사 매출액은 전년 동기 대비 14.3% 감소...
  • 2019-08-13 / 조회수 1752
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 양식업 경쟁력 강화 일본 수산 IoT, AI로 자동화·간소화 추진
  • ... 도모하고 북미와 유럽 등 해외를 중심으로 한 판매 지역 확대를 추진해 나가며 폐기율 절감과 해양 플라스틱의 과제 해결 체제를 정비한 것도 밝혔다. 양식업과 관련해서는 향후 양식업 관리 협의회(ASC)과 양식업 최선 관행(BAP) 등 인증 제품의 판매를 확대하고 양식어류의 판매 확대를 목표로 방어의 종묘 센터의 증강도 도...
  • 2019-08-12 / 조회수 2439
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케미컬 운반선 시황 동향 및 향후 전망은. 미·중 무역마찰로 회복 지연 우려
  • ... 험을 가진 하야세 유키토(페어 필드 재팬) 고문에 시장의 전망을 물었습니다. - 아시아 수요가 둔화되고 있는데 케미컬선을 둘러싼 환경을 어떻게 분석하나 “조금 우려가 된다. 화학품 수요 측면에서 살펴 보면 미중 무역마찰을 배경으로 중국 등 아시아 수요가 감소할 가능성이 높아 최근 시장 회복 낙관론이 실현되지 못할 수 있다...
  • 2019-08-11 / 조회수 3999
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국토교통성 해사국 내항선박 대상 SOx 규제 관련 보조금 정책 시행. 10월까지 공모
  • ... 업성과 연계해 C중유를 통상연료로 하고 있는 내항선박이 A중유를 사용하도록 기관을 개조시 개조경비의 일부를 보조하는 사업 공모를 이날부터 시작한다고 밝혔습니다. 2020년 1월부터 SOx 규제 강화 대책으로 새로 공급되는 규제적합유에 수요가 몰리지 않도록 내항선박을 대상으로 C중유보다 품질이 좋으면서 황함유량이 0.5% ...
  • 2019-08-09 / 조회수 2740
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • OOCL 19년 4-6월 컨테이너 수송량 전년 동월 대비 5% 증가한 176만 TEU. 유럽항로 ...
  • ... 감소했지만 아시아-유럽 항로가 9% 증가로 호조를 보였고 대서양 항로는 컨테이너 수송량이 전년 동기 대비 2자릿수 증가했습니다. OOCL의 4-6월 총 매출액은 태평양 항로의 물동량 증가 등을 바탕으로 전년 동기 대비 7% 늘어난 15억 6,600만 달러(약 1조 8,954억 원)로 급증했습니다. 4-6월 OOCL 선복...
  • 2019-08-09 / 조회수 1841
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국제해운 단체 공동성명 발표. 미·중 무역마찰에 우려 표명. 한·일 무역갈등에 대한 언급도
  • ... ion·ASA), 유럽공동체선주협회(European Community Shipowners’Associations·ECSA)의 국제해운 3단체는 8월 6일 미·중 무역 마찰 심화와 보호무역 주의에 대한 우려를 나타내는 공동성명을 ...
  • 2019-08-08 / 조회수 1961
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 하팍로이드 1-6월 IFRS16 도입에 의한 EBITDA 증가 효과는 5억 2,900만 유로(7,178...
  • ... 1억 7,500만 유로(약 4조 3,108억 원), EBITDA(금리·세금·감가상각 전 이익)이 전년 동기 대비 2.2배 증가한 4억 6,700만 유로(약 6,340억 원), EBIT(금리·세금 전 이익)이 전년 동기 대비 4.4배 증가한 1억 7,600만 유로(약 2,389억 원)을 기록했습니다. 운임 상승, 비용 관리...
  • 2019-08-08 / 조회수 1724
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ MOL과 다른 3개의 일본회사들은 완전한 전기 선박을 개발에 박차(13)
  • ... 최초의 제로 배출 유조선을 만드는 것이다. 이 유조선은 대용량 배터리로 움직이는 연안 무역에 투입될 것이며 도쿄 만에서 운항될 것이다. - 동시에, e5 Lab은 전기 동력 선박...
  • 2019-08-08 / 조회수 3629
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 컨테이너 운임, 주요 선선사의 선박재배치에 따른 구주항로 운임 800달러대 기록(12)
  • ... - 아시아발 유럽향 컨테이너 운임이 반등하고 있다. 상하이항운교역소(SSE)가 내놓은 2일자의 상하이발 북유럽 주요 컨테이너 운임은 20피트 컨테이너당 806달러였다. 전주에 비...
  • 2019-08-08 / 조회수 1670

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