해양수산해외산업정보포털

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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 필리핀 두테르테 대통령, 한진중공업 수빅조선소는 필리핀 자국 기업이 인수할 것임을 공언
  • ... 소재한 지역이 자유무역 지역이라는 이점을 살려 복합시설로 재개발할 방침을 가지고 있습니다. 　 ICTSI는 현재 수빅조선소와 인접한 수빅만 국제터미널(SBITC)을 운영하고 있는데, 라손 회장은 "조선업을 운영할 ...
  • 2019-04-21 / 조회수 1676
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 한국-키리바시 해양수산 전문가포럼 성황리 마쳐
  • ... 수역(EEZ)를 보유하여 전세계 다랑어 조업의 15%와 우리나라 동 분야 원양어업의 절반 이상이 동 해역에서 생산됨. 이에 따라 우리나라 원양산업의 쿼터확보, 안정적인 조업을 위하여 우호적 협력관계를 지속하는 것이 매우 중요한 남태평양 국가 중 하나임. □ 동 포...
  • 2019-04-21 / 조회수 5319
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 사해, 인류가 직면한 여러 문제의 해결책을 제시할 수 있을까?
  • ... 한 치료 효과로도 유명하다. 한편 낮은 사해 지역의 고도로 인해 자외선 양이 다른 지역들에 비해 현격하게 낮고, 산소는 매우 풍부하며, 오염은 적다고 한다. 이처럼 독특한, 매우...
  • 2019-04-20 / 조회수 2008
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 플라스틱 쓰레기를 수소연료로
  • ... 생산하는 기술을 보유한 PowerHouse Energy (PHE) 사와 계약에 서명함으로써 플라스틱을 수소연료로 전환(plastic-to hydrogen)하는 재활용 공장 건립에 한걸음 나아가게 되었다. 이번 계약으로 Waste2Tricity 사는 PHE의 기술을 영...
  • 2019-04-20 / 조회수 2307
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 심해저에서 기름을 먹는 슈퍼박테리아 발견
  • ... 으로 대규모 기름 유출로 인한 심각한 해양 오염을 해결할 수 있는 단초를 제공했다고 연구진은 자신들의 성과를 평가했다. 이 박테리아는 탄화수소를 먹이로 삼아 에너지를 얻고 사는 것으로 밝혀졌다. 탄화수소는 탄소와 수소로 구성된 유기화합물로, 원유와 천연가스 등이 탄화...
  • 2019-04-20 / 조회수 3386
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해운 Digitalization을 위한 신규 단체 설립. 머스크 라인 등 4개 선사로 시작
  • ... 관계자들의 관심을 유인하여 해운 Value Chain 전체에 소속된 제반 관계자들과 제휴해갈 방침입니다. 또한 앙드레 싱아 최고정보책임자는 DCSA가 특정 기업에게 유리하지 않고 중립성을 유지할 수 있도록 설립 4개 기업의 본사가 소재하지 않은 네덜란드 암스테르담에 본부를 둔 것이라고 설명합니다. 한편 DCSA 설립 추...
  • 2019-04-19 / 조회수 2228
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 양식업, Aquafeed의 개발과 사용 확대
  • ... 사료 생산 체계가 유지된다면, 사료어(사료용 물고기, forage fish)는 생태학적 한계와 최대 어획량을 훨씬 초과할 것이라는 연구 결과를 발표했다. 제한된 자원량으로 인해 발생하는 공급의 격차는 결국 수산업에 영향을 미칠 것으로, 지속가능한 양식업의 유지를 위하...
  • 2019-04-19 / 조회수 1331
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • 위협에서 자원으로 : 골칫덩이 불가사리, 동물 사료로 탈바꿈 되다
  • ... 불가사리의 새로운 유용성을 발견하였다. 불가사리의 단백질 어분을 이용하여 유기농 사료를 생산하는 방법을 개발한 것이다. STARPRO 프로젝트를 통해 환경영향이 적은 불가사리...
  • 2019-04-19 / 조회수 2372
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • 인도, 주종목인 흰다리새우에서 다시 얼룩새우로.. 양식종 다양화에 힘써
  • ... 중 흰다리새우의 점유율이 얼룩새우에 비해 훨씬 높다. 그러나 최근 인도 새우양식 현황에 대해 수산물수출개발청을 비롯한 외부 전문가들은 특정 품종에 대한 의존성이 커지는 것에 대...
  • 2019-04-19 / 조회수 2683
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 조선업체 1-3월 수주 전년 동기 대비 50% 감소. 수주선종은 유조선 위주
  • ... NG 운반선에서 석유제품 운반선(케미컬 운반선 포함) 등 유조선 위주여서, 한국 조선업체들의 주력 수주 선종이 재편된 것이 아니냐는 분석이 있습니다. 작년 LNG 운반선 수주를 한국 조선소들이 독점하다시피 했다면 올해 들어서는 중국 조선소들도 저가 수주를 통해 LNG 운반선을 수주하면서 한국의 독점을 막는 모양새입니다. ...
  • 2019-04-18 / 조회수 2263

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