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의 게시물이 있습니다. (405/1295 페이지)
[해운물류 > 해운산업연구실]
MSC 이탈리아 컨테이너 터미널에 100% 출자. 자사 환적 거점으로 활용이 목적
... 2억 2,000만
유
로(약 1,500억 원) 규모의 투자를 단행하고, 이를 통해 연간 처리 능력 400만 TEU를 확보할 계획을 가지고 있습니다. 이러한 MSC의 계획에 대해 conto ship Italia는 다수의 선사들을 대상으로 영업을 하는 common user terminal로서의 기능이 약해질 것을 우려하여 물량...
2019-03-24 / 조회수 1918
[해운물류 > 해운산업연구실]
SOx 규제 대응 포럼 개최(3월 20일). 선주측은 환경 코스트 응분 분담을 주장.
... 작에 따라 선박연료
유
중 황성분에 대한 농도 규제는 현행 3.5% 이하에서 0.5% 이하로 강화됩니다. 주요 대책에는 규제 적합
유
사용, 스크러버(배기 가스 정화 장치) 사용, LNG 등 대체 연료 사용 등이 있습니다. 그런데 현재 새로운 설비 투자가 필요 없기 때문에 황성분 0.5% 이하의 규제 적합
유
로 대응하고자 하는...
2019-03-22 / 조회수 3753
[해운물류 > 해운산업연구실]
한국 조선업체 1-2월 실적. 대우조선해양, 현대중공업그룹 등의 실적은
... 은 VLCC(대형
유
조선)와 LNG 운반선에 집중되어 있습니다. LNG 운반선의 발주처는 그리스 Ange Richosis 그룹의 Maran Gas Maritime이며, 동사로부터 총 3척을 확보하고 있습니다. Maran Gas Maritime은 1994년부터 대우조선해양에 계속적으로 발주하고 있습니다. 현대중공업그룹(현대중...
2019-03-22 / 조회수 2280
[수산 > 어업자원연구실]
타이
유
니온, SDG14 이행
... 타이
유
니온은 UN SDG 14(지속가능발전을 위한 해양·바다·해양자원 보존과 지속가능한 사용)목표를 적극적으로 이행하고 있다. 2016년, 타이
유
니온은 SDG 14 목표 이행을 위해 미래세대를 위한 지속가능한 바다. 노동환경 개선, 선박의 합법적이고 책임 있는 운영에...
2019-03-22 / 조회수 1760
[수산 > 어업자원연구실]
중국, 아프리카 수산식량안보에 가장 큰 위협 요인
... 외국인의 선박 보
유
를 금지하고 있는데, 중국은 가나 현지에
유
령회사를 설립하여 자국에서 선박을 수입하고 가나 정부로부터 어업권을 취득하여 불법조업을 하고 있다. 중국선박의 불법조업으로 인해, 가나의 어족 자원은 심각한 고갈위기에 처해있다. 별도의 자원관리조치가 이루...
2019-03-22 / 조회수 1697
[수산 > 해외시장분석센터]
러시아, 식품 라벨 관리 강화
... or)이 알레르기
유
발물질(우
유
, 글루텐, 견과류 등 함
유
) 정보가 들어 있는 식품라벨에 대한 관리를 강화할 계획이라고 보도했습니다. Rospotrebnadzor 관계자는 식품 라벨의 구성 성분에는 반드시 식품에 사용한 원료와 첨가물 사용 상황을 사실대로 반영해야 ...
2019-03-22 / 조회수 1105
[수산 > 해외시장분석센터]
인도네시아, 전 세계 스시용 참치 시장 확대 중
... 세계 참치 시장 점
유
를 위한 동남아시아 국가들의 움직임이 활발해지고 있습니다. 태국과 베트남은 통조림용 참치를 수출하는 반면, 인도네시아는 스시용 참치를 중심으로 판매를 확대해 나가고 있습니다. 인도네시아는 주요 참치 생산국 중 하나로, 전 세계 참치 생산의 1/6을 차지하고 있습니다. 생산된 참치는 냉동 혹은 필렛 형태...
2019-03-22 / 조회수 1421
[해운물류 > 해운산업연구실]
https://n
... .news.naver.com/article/003/0009125611
2019-03-21 / 조회수 605
[해운물류 > 해운산업연구실]
물류 배송용 드론 2025년까지 전 세계 250만대까지 수요 확대 예상
... 중국 알리바바,
유
럽 에어 버스, 미국 UPS 등이 미국, 영국, 캐나다, 호주, 일본, 스위스를 포함한 15개국에서 실시하고 있습니다. 향후 드론 관련 테크놀로지가 지속적으로 발전하면서, E-Commerce와 항공 분야에서 드론 특송 운송의 매출이 크게 확대될 것으로 기대됩니다. Frost & Sullivan...
2019-03-21 / 조회수 2292
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
CMA CGM, LNG 선박을 통한 환경규제에 대응
... 드에 동참함 ∘ 저
유
황
유
사용에 따라 해운산업은 약 150억 달러의 추가 비용이 소요되며 CMA CGM에서만 약 20억 달러가 발생할 것으로 예상됨. 동사는 현재 건조중인 15,000TEU급 선박 일부는 스크러버를 장착하는 등 다양한 방안을 모색중 https://ww...
2019-03-21 / 조회수 1123
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