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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 세계 최대 선사, 중국과 유럽의 허브항만으로 트리폴리 이용
  • ... CGM은 중국과 유럽간 환적 항만으로 트리폴리(Tripoli) 항만을 이용할 예정임 - 이러한 움직임을 통해 트리폴리 항만은 보조 항만에서 주요(primary) 항만으로 거듭나...
  • 2018-07-25 / 조회수 654
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 더블린 항만의 성장, 10억 유로 투자로 이어져
  • ... 총 6억~10억 유로를 투자할 계획임을 밝힘 https://www.thetimes.co.uk/article/dublin-port-growth-boosts-investment-to-1bn-lfj955m06
  • 2018-07-25 / 조회수 1041
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 세계 석유지수는 지난주 5개월여 만에 가장 큰 폭의 하락을 보여 주었고, 세계 연료 시장은 불과 일...
  • ... 수 없는 정책이 석유와 연료 시장의 변동성을 증가시키고 있다. 전략 석유 매장량에서 원유를 방출할 가능성과 사우디 아라비아에 대한 트럼프 행정부의 생산량 증대 압력이 불확실성을 ...
  • 2018-07-25 / 조회수 854
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 도널드 트럼프 미국 대통령이 29일 트위터를 통해 관세의 장점을 극찬하며 이번주 유럽연합(EU)집행 ...
  • ... 트럼프 행정부가 금속수입과 자동차 수입에 대한 관세를 정당화하기 위해 국가 안보 우려를 제기하는 가운데 트럼프 행정부는 지난 화요일 무역 문제만을 언급했다. 트럼프 대통령은 화...
  • 2018-07-25 / 조회수 857
• • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 일본, 2018년 6월 ‘Japan Cruise Report’ 발표
  • ... 가)은 지난 해와 유사한 수준을 기록한 반면, 일본 국적 크루즈선박(2017년 298회 → 2018년 448회, 50% 증가)의 기항 횟수가 급격하게 증가한 것으로 나타났다. 국토교통성은 크루즈 선박 기항 실적과 함께 일본 방문객 중 크루즈선박 이용 비중에 대하여 조사한 결과, 전년 대비 27%가 증가한 252만 명으로 역...
  • 2018-07-25 / 조회수 785
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • [일본, 금년 고등어통조림의 판매가 통조림의 대명사인 참치통조림을 넘어서다!]
  • ... 이상 늘었다. 유통관계자에 따르면 명확한 이유는 알 수 없지만 ‘몇 년 동안 올해는 고등어통조림이 미디어에서 언급된 것이 늘었기 때문이다’라고 한다. 원래 고등어는 대중어로서...
  • 2018-07-25 / 조회수 849
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • [양식 고등어, 치어방류로 안정적 공급체제 확보]
  • ... 위해 자연산란을 유도하고 있고, 어미 고등어의 먹이로 새우 등을 추가하였다. 지난 5월 28일, 29일 채란한 알의 부화율은 20%로 작년의 6%를 크게 상회하고 약 1만 마리의 치어가 생산되었다. 후쿠이현 재배어업센터에서 사육한 약 10cm까지 성장한 치어를 어...
  • 2018-07-25 / 조회수 1268
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • [일본 수산정책의 개혁 방향]
  • ... 원관리, 수산물의 유통구조, 셋째, 어업의 성장산업화와 어업자의 소득향상을 위한 후계자 확보와 어업투자 확보를 위한 환경정비로 나눠져 있다. http://www.jfa.maff.go.jp/j/kikaku/kaikaku/attach/pdf/suisankaikaku-3.pdf
  • 2018-07-25 / 조회수 742
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 어구표시제도, 해양쓰레기 저감에 기여 가능
  • ... 은 모든 어구에 소유주를 표시하여 만약 그것이 해양에 폐기, 유기되는 경우 원소유주를 추적할 수 있게 하여 해양쓰레기 투기 감소에 기여할 수 있음. 국제해사기구의 MARPOL협약 제5부속서에 따르더라도 해양에 합성어구제품을 포함하여 모든 플라스틱을 투기하는 것은 ...
  • 2018-07-25 / 조회수 1157
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 3. 사기적 선박등록 문제
  • ... - 동 이슈는 유엔해양법협약상 많은 문제를 제기하는 상태이며, 현행 국제법상 이것이 허용될 수 있는지 아직 IMO 회원국에서 의견 제출이 없는 상태임 - 차기 법률위 세션(과 해사안전위원회(MSC) 세션에서 지속 논의 예정 출처:IMO 법률위원회 108차세션 2...
  • 2018-07-25 / 조회수 1014

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