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[수산 > 수산업관측센터]
[주요 어획수산물 주간가격동향]
... 격은 현재 수준을
유
지할 것으로 전망됨
2017-07-10 / 조회수 1129
[수산 > 수산정책연구실]
일본, 수산물 에코라벨 인증기관, AEL과 MEL 통합(양식 + 어획‧
유
통가공) 추진
... 합(양식 + 어획‧
유
통가공) 추진 일본 어획수산물 에코라벨 협의회가 양식 수산물 인증에도 착수 기존의 양식수산물 에코라벨(AEL)을 통합, 2017년 10월에 GSSI 신청을 목...
2017-07-10 / 조회수 2235
[해양 > 해양정책연구실]
트럼프 행정부의 해상 원
유
에 관한 위험한 전략
... 행정부의 해상 원
유
에 관한 위험한 전략 Bob Graham 전 의원(플로리다주)과 William Reilly 전 국장(NOAA)은 7월 5일 현재 트럼프 대통령의 해상 원
유
에 관한 행정명령이 안전 및 환경에 관한 우려를 가중시키고 있다고 밝혔다. Graham 전...
2017-07-10 / 조회수 1076
[수산 > 해외시장분석센터]
“베트남, 길거리 음식 안전하지 않아”
... 학교, 시장 등
유
동인구가 많은 곳에서 영업 중에 있습니다. 하지만 이러한 길거리 음식의 위생 관리가 철저히 지켜지지 못하는 것으로 나타났습니다. 하노이 식품안전위생청 관계자에 따르면 현재 식품접객시설의 약 20%가 출처를 알 수 없는 음식을 사용한다고 언급하였습니다. 한 예로 모 병원에서 인접 지역에서 점심시간 이동...
2017-07-10 / 조회수 1638
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
몸값을 두고 치열한 협상을 거쳤던 COSCO와 OOCL이 드디어 인수에 합의했습니다. COSCO가 OOCL을 63억달러에 인수하는 것으로 인수하는 것...
... 242만TEU를 보
유
하게 되어 프랑스 CMA-CGM(230만TEU)을 제치고 세계 3위 선사로 부상하게 되었습니다. 더욱 놀라운 것은 COSCO와 OOCL 두 회사의 발주잔량이 64만TEU에 이르고 있고 최근에 COSCO가 ...
2017-07-10 / 조회수 879
[해양 > 중국연구센터]
닝보, 국가해양경제 혁신발전 시범도시로 지정
... 해양생물, 해양 석
유
·가스 및 해양관광 등 자원에 의존하여 해양교통운수업, 해양어업, 해양 화학공업 및 해양관광 등의 전통산업들이 든든한 발전기반을 갖추었다. 또한, 해양경제 혁신발전의 정책체계가 계속 개선됨에 따라 정책 환경도 좋아졌다. 또한, 일련의 해양경제 지원정책을 통해 인재, 기술과 자금 등 시장요소들도 잘 갖추어...
2017-07-10 / 조회수 2003
[해양 > 중국연구센터]
산동 웨이하이 수산물 시장 : 휴어기 동안 전체적인 수산물 가격 안정세
... 품종이 풍부한 이
유
는 양식 해산물, 냉동 해산물 및 수입 해산물 때문이다. 시장 업체의 소개에 따르면, 가격 측면에서 현지에서 양식한 새우, 양식 꽃게의 등장으로 인해 일부 품종의 가격이 오히려 하락할 가능성도 제기되고 있다. 최근에 웨이하이 수산물 도매시장에서 어류 판매구역에서는 여전히 냉동 어류와 양식 어류를 주로 판...
2017-07-10 / 조회수 1701
[해양 > 중국연구센터]
해관(관세청), 2017년 7월 1일부터 전국 세관 일체화 개혁 추진
... 오픈하였고 9개
유
형의 업무와 60개 구체 사항을 인터넷을 통해 진행할 수 있다. (출처 : 解放日报, 2017. 7. 3.) http://info.chineseshipping.com.cn/cninfo/News/201707/t20170703_1291481.shtml
2017-07-10 / 조회수 1308
[해양 > 중국연구센터]
쓰촨 루저우, 내륙 ‘자
유
무역항’ 구축
... 루저우, 내륙 ‘자
유
무역항’ 구축 ■ 루저우항 창장 ‘황금수역’의 쾌속열차 타다 만약 창장이 관통하여 오랜 도시 루저우(泸州)에 양주(釀酒) 양주(釀酒)는 ‘술을 빚어서 담금’을 말함. 의 원천이 되어 루저우가 바이주(白酒) 천년 역사의 명실상부한 ‘중국 주성(酒城)’이 된 거라면, 그렇다면 현재 창장이라는 ...
2017-07-10 / 조회수 3757
[해양 > 중국연구센터]
중국 항만 발전은 세계 상위 수준,
... 고 수준의 역량 보
유
상하이항이 2010년부터 7년 연속 컨테이너물동량 세계 1위를 차지했다. 칭다오항은 저자본, 고빈도 운항편, 고기능, 고효율, 더욱 안전, 친환경적인 ‘칭다오 모델’을 선보여 부두작업 효율이 매 시간 컨테이너 40개를 처리하기에 이르렀다. 이는 현재 세계에서 자동화 정도가 가장 높은 수치이며 하역효...
2017-07-10 / 조회수 3021
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