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- [항만 > 항만정책연구실]
- 터미널, 진화위한 자동화도입은 선택 아닌 필수
- ... 성, 보안 및 전문인력 요구 사항을 충족시킬 수 있을 것 출처: http://www.portstrategy.com/news101/products-and-services/terminals-must-embrace-automation-to-evolve
- 2017-06-14 / 조회수 1095
- [해양 > 중국연구센터]
- 국가해양국, <칭다오 서해안 국가급 해양공원 전체 계획> 발표
- ... 충분한 전문 관리인력을 확보하도록 한다. 그리고 일정의 보호관리 조치를 실시해 초보적인 관리활동을 전개한다. 단기계획 건설을 통해 아름다운 환경을 보유한 칭다오 서해안 해양공원...
- 2017-06-12 / 조회수 2148
- [해운물류 > 해운산업연구실]
- ■ 자동운항선박 개발 전략 / 산업간 협력을 통한 일본연합(日本連合)이 그리는 미래 IoT 물류 (일본...
- ... 동향을 둘러보면 인력감축을 통해 비용절감이 가능한 무인운송이 활성화 되고 있습니다. 하늘에서는 이미 미국 아마존 닷컴과 도이치 포스트 등이 드론을 통한 소형 화물 배송을 개시하...
- 2017-06-09 / 조회수 3403
- [해양 > 경제산업연구실]
- KMI 동향분석 제 31호 관련 뉴스입니다
- ... KMI 동향분석 제 31호 관련 뉴스입니다
- 2017-06-08 / 조회수 528
- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
- Hapag-Lloyd와 UASC 합병 완료
- ... 통합, UASC 인력 및 조직 이전과 IT 시스템 통합 등의 통합과정은 17년 3분기에 완료될 예정 - 합병 효과 : Hapag-Lloyd와 UASC 합병 시너지 효과는 연간 4억 3,500만 달러로 추정되며, 대부분이 2018년에 실현될 것이며 2019년에 모든 시너지 효과를 달성할 것으로 추정됨 - 이후 예정 : ...
- 2017-06-07 / 조회수 1481
- [해양 > 경제산업연구실]
- 「KMI 동향분석」 제31호 발간
- ... 화에 대비한 기존 인력의 활용방안 추진 등을 제안했습니다. 「KMI 동향분석」 제31호는 아래 링크에서 다운로드하실 수 있습니다. http://www.kmi.re.kr/web/trebook/view.do?rbsIdx=273&idx=33
- 2017-06-07 / 조회수 1139
- [해운물류 > 해운산업연구실]
- ■ [해운 Top에게 묻는 17년도의 방향] / K-Line 무라카미 에이조우(村上英三) CEO “경영관리의 고도...
- ... 사 설립에는 3사 인력의 배치 및 3사가 기존에 보유한 각 지역 영업 대리점의 통합 등 통합을 위해 마무리되어야 할 작업들이 아직 남아 있다. 지난번 미국 FMC(연방해사위원회)...
- 2017-06-01 / 조회수 2905

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