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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO2020 SOx 규제] 일본 국토교통성 해사국 적합유의 성상 공표. 3월에는 실선 트라이얼
  • ... 국토교통성 해사국은 2월 20일 개최된 자민당의 소위원회(위원회명: 페리·내항 진흥을 생각하는 소위원회)에서 SOx 규제에 대응하는 규제 적합유 성상(性状)을 밝혔습니다. 일본이 정부 차원에서 적합유의 성상 범위를 공표한 것은...
  • 2019-02-21 / 조회수 2088
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 재무성 19년 4월부터 연료공급 바지선의 규제 해금. SOx 규제대응을 위한 사전조치
  • ... 일본 재무성 관세국은 2019년 4월부터 외항선박을 대상으로 하는 기존 연료유 바지선의 순회 공급 금지를 해금하는 방향으로 규제 조정을 준비하고 있습니다. 현재는 외항선 1척에 벙커바지선(연료공급선) 1척이 공급하는 one b...
  • 2019-02-19 / 조회수 1459
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 머스크사 IMO 환경규제 적합유, 미국동안에서 일부 조...
  • ... 일본해사신문에 의하면, 글로벌 정기선사인 머스크사는 IMO 환경규제를 충족하는 황 함유랑 0.5%이하의 연료유를 미국 동안에서 일부 조달하기로 하였다. 미국 독립 정유업체인 PBF에너지의 자회사인 PBF Logisticks사와 머스크사는 2월 14일 업무협약 체결을 ...
  • 2019-02-18 / 조회수 845
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 고베 롯코항 RC4·5선석에서 머스크 그룹의 운영철수.
  • ... 머스크 그룹이 고베항 롯코 아일랜드 RC4/5 컨테이너 터미널의 운영에서 지난달 철수한 사실이 2월 14일 밝혀졌습니다 동항의 컨테이너 부두를 총괄 관리하는 한신국제항만회사가 "금년 1월 1일자로 RC4·5 선석의 임차권이, 머스크 그룹의 터미널 부문 자회사인 APM 터미널즈 재팬에서 터미널 오퍼레이터를 겸업하고...
  • 2019-02-15 / 조회수 1606
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국산업은행의 한진중공업 지원결정. 일본 정부는 필요시 WTO에 제소한다는 방침
  • ... 한진중공업 주채권은행인 한국 국책은행 한국산업은행은 2018년 12월 필리핀 현지의 조선소인 수빅조선소가 법정관리에 들어간 한진중공업에 대한 경영 불확실성을 조기에 해소하기 위해 최선의 노력을 기울이겠다고 2월 13일 밝혔습니다. 한국산업은행은 한국수출입은행과 함께 한국 조선 대기업인 대우조선 해양에 대해서 지금까지 수차...
  • 2019-02-15 / 조회수 1965
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA-CGM, CEVA 로지스틱스의 주식공개매입 실시. 물류사업을 통한 해운비즈니스 보완 목적
  • ... 프랑스 CMA-CGM은 2월 12일, 국제물류 대기업인 CEVA 로지스틱스의 주식공개 매입(take over bid; TOB)을 시작했다고 발표했습니다. Volubility(변동성)가 낮은 로지스틱스 사업 전개를 통해서 장기...
  • 2019-02-14 / 조회수 1727
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대우조선해양 매수 주체, 현대중공업으로 최종 확정
  • ... 대우조선해양의 인수 후보가 현대중공업그룹으로 압축됐습니다. 향후 한국산업은행과 현대중공업 그룹의 최종합의가 진행되며, 이로서 인수가 최종 확정될 예정입니다. 합병을 통한 세계 1강 조선소의 탄생이 가까워지고 있습니다. 영국 클락슨 통계에 의하면 2019년의 건조 예정량(인도량)은 현대중공업 그룹과 대우조선해양을 합해 ...
  • 2019-02-14 / 조회수 1212
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 조선업체의 18년 결산실적은. 현대·삼성은 적자 발생으로 건조량 감소, 비용 증가 등이 원인
  • ... 한국의 현대중공업, 삼성중공업의 2018년 1~12월 연결 결산(속보 기준) 실적은 영업손익 단계부터 양사 모두 적자를 기록했습니다. 2018년 한해 수주량이 전년 대비 양호하게 증가했다고는 하지만 최근 이어지고 있는 수주 침...
  • 2019-02-05 / 조회수 1746
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대중공업의 대우조선해양 인수 기본합의. 일본 역대 유사사례는
  • ... 한국 조선 big3 3대 기업이 2개사로 재편됩니다. 대우조선해양 주식을 55.7% 보유한 한국산업은행과 현대중공업은 지난주 현대중공업이 대우조선해양을 인수하기로 기본 합의했습니다. 한국산업은행은 삼성중공업으로부터도 인수제의를 받는 작업을 추진하고 있으나,사실상 이번 인수건은 현대중공업으로 집약될 것으로 방향이 정해졌습니...
  • 2019-02-04 / 조회수 1943
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케이프 시황의 지속적인 하락 추이. 브라질 광산 붕괴 등이 원인
  • ... 철강 원료 수송을 담당하는 18만 중량톤형 케이프사이즈 건화물선 시황이 속락(続落)하고 있습니다. 일반적으로 철광석의 수요는 연초 감소하기 때문에 불수요기(不需要期)라고 하는 계절성 요인이 있으며, 또한 최근 브라질 자원생산 대기업인 VALE의 광산댐 붕괴사고의 영향으로 시장심리도 침체된 양상입니다. VALE사는 1월 ...
  • 2019-02-03 / 조회수 1361

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