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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 운반선의 투기 발주 확대. 선가 상승이 원인으로 한국 조선소의 수주 확대 예상
  • ... 세계 해운 선사나 상사(商社)들이 LNG 운반선의 투기 발주를 검토하고 있습니다. 그리스 선주 등을 중심으로 하는 이러한 움직임은 LNG 운반선 선박 발주를 가속화하여 신조 가격이 상승하기 전에 선대를 확보하는 것이 목적입니다. LNG 운반선은 투자 규모가 커서 다양한 선종 중에서 해운 선사나 상사가 투기 발주하는 경우...
  • 2018-07-21 / 조회수 2318
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이란산 원유 수출금지에 따른 해운시장 영향은. 11월 4일 미국의 대이란 경제 제재 시작
  • ... 미국의 대이란 경제 제재 관련하여 세계 선사들은 이란산 원유의 수입이 중단될 경우에 대비하고 있습니다. 특히 선사들은 이란산 원유 수출 금지에 따른 유조선 시장으로의 영향을 주시하고 있습니다. 한편 이란 선사가 운항하는 VLC...
  • 2018-07-19 / 조회수 2259
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [인터뷰] CruiseVacation社 키시마 에이코 CEO, 크루즈 시장 확대의 열쇠는 지방의 티켓판매 증가
  • ... 6월 중순 국토교통성이 공표한 2017년 일본의 크루즈 아웃바운드(일본에서 해외로 이동한 관광객) 관광객 확정치는 전년 대비 27% 늘어난 31만 5,300명을 기록했습니다. 1...
  • 2018-07-19 / 조회수 2295
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 드류리 미중 무역 분쟁으로 인해 물동량은 180만 TEU, 전 세계 물동량 대비 1% 감소 예상
  • ... 영국 해운컨설팅 회사인 드류리는 7월 4일 미중 주도의 무역 분쟁이 컨테이너 해상운송 사업에 잠재적으로 큰 타격을 초래할 위험성이 있다고 언급했습니다. 동일 발표된 드류리의 보고서에 따르면 미중 무역 분쟁이 미치는 현 컨테이너...
  • 2018-07-15 / 조회수 1795
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중국 대형 리스업체의 유럽 선주로의 자금 공급 확대. 선박수급으로의 영향은
  • ... 중국 리스업체들이 유럽 선주 등과 선박 사업 확대를 추진하고 있습니다. 장기간 계속되는 해운시황 불황과 금융기관에 대해 자본규제를 하는 국제적 규범인 "바젤 III"의 영향으로 유럽 대형은행의 선박 파이낸스 축소가 계속되는 가운데 중국 리스 회사가 해운시장에서 유동성 공급을 하고 있습니다. * 바젤 규...
  • 2018-07-10 / 조회수 2521
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 선박금융, 기존 용선보증형 계약에서 에셋(asset)형 계약으로 전환 불가피
  • ... 선박금융 시 담보가 되는 정기 용선 계약의 단기화가 불가피한 상황입니다. 철강, 전기제품, 석유 등의 화주 기업이 수송 계약의 단기화를 지향하는 것이 주요 원인으로 선주와 선사와의 용선계약도 함께 단기화 되고 있는 것입니다. 올해 들어 머스크 라인, CMA-CGM 같은 대형 선사도 선주와 중장기 계약을 맺지 못하고 있으...
  • 2018-07-08 / 조회수 1816
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본, 외국인 취업자를 수용하는 대상업종에 조선업 포함. 이에 대한 국토교통성 입장은
  • ... 국토교통성의 가모우 아츠미(蒲生篤実) 해사국 국장은 6월 28일 회견에서, 6월 중순 아베 행정부가 공표한「중요 방침」에서 외국인 취업자를 수용하는 새로운 대상업종에 조선업이 포함된 것에 대해서 "외국인 근로자가 없으면...
  • 2018-07-04 / 조회수 2022
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • COSCO의 OOCL 매수에 대한 미국 승인지연 이유는. 무역갈등으로 인한 연내 승인불가 전망도
  • ... COSCO 쉬핑 홀딩스의 홍콩 선사 OOCL 매수에 대해 중국 국가시장감독관리총국(中国国家市場監督管理総局) 반농단국(反壟断局)에서 6월 29일 승인이 이루어졌습니다. COSCO...
  • 2018-07-03 / 조회수 1904
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 2018년 1-6월(상반기) 선박수출(인도분) 금액 전년 동기 대비 55% 감소
  • ... 한국 산업통상자원부가 7월 1일 발표한 한국 선박 수출 실적에 따르면 2018년 상반기(1-6월) 선박 관련 수출액은 108억 달러(약 10조 8천억 원)로 이는 전년보다 55% 감소한 것입니다. 선박수출액이 큰 폭 감소한 원인으로는 금액 단위가 큰 해양플랜트의 인도가 올해 전무했으며, 2016년 당시 한국 조선업의 수주...
  • 2018-07-03 / 조회수 2051
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 미중 무역분쟁으로 인한 톤마일 축소 우려. 중국 대미관세 부과는 7월 6일로 임박
  • ... 유조선 업계가 미중 무역분쟁으로 인한 VLCC(대형 원유 탱커), VLGC(대형 LPG 운반선) 시황에 대한 영향을 예의 주시하고 있습니다. 중국이 미국산 수입 원유 및 LPG에 대해 보복 관세를 발동할 경우 중동을 통한 조달 물량이 늘어나면서 해상운송의 톤마일이 축소될 우려가 있기 때문입니다. 중국 정부는 이달 중순 2...
  • 2018-06-29 / 조회수 2554

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