해양수산해외산업정보포털

* 총 127건의 게시물이 있습니다. (5/13 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • SOx 규제 임박. 저유황유 수급 및 가격 동향은
  • ... 이처럼 세계 주요 정유사들은 trial을 포함해 규제 적합유 준비를 하고 있습니다. 다만 싱가포르 벙커시장 관계자는 LSFO의 공급이 수요를 따라가지 못할 것이라고 전망합니다. 현지 시장에서는 싱가포르의 LSFO 공급은 수요의 절반 정도에 그칠 것이라는 전망이 확산되고 있으며, LSFO를 확보하지 못한 해운사들은 비싼 M...
  • 2019-06-24 / 조회수 4824
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • INTERTANKO, SOx 규제와 더불어 중국의 선박용 저유황유 수출 확대 전망
  • ... - 2014년 정유시장 개방 중국의 원유 처리 능력은 과거 5년간 1억 4,000만톤을 넘는 급속한 성장을 기록했습니다. 원유 수입량도 2018년 4억 6,190만 톤을 기록...
  • 2019-06-04 / 조회수 4251
• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 바젤협약, 글로벌 플라스틱 폐기물 흐름에 대한 투명성을 강화하기로
  • ... 2019년 5월, 약 180개의 정부는 바젤협약(Basel Convention)를 통해 플라스틱 쓰레기를 법적 구속력 있는 틀에 포함시키기로 합의하였다. 바젤협약(Basel Convention)의 규제 대상에 플라스틱 쓰레기를 포함됨에 따라 앞으로 국경 간 플라스틱 폐기물 이동은 통제된다. 동시에, 플라스틱 폐기물에 관한...
  • 2019-05-31 / 조회수 1609
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ❙스크러버 장착 허용은 다양한 문제를 불러와
  • ... 으며, 결과적으로 정유사들에게 중유 생산을 지속할 여지를 남김 ∘ 스크러버 장치운영에 별도의 에너지가 필요하기 때문에 연료 소비량이 증가할 수밖에 없으며 이는 더 많은 이산화탄소(CO2) 배출로 이어짐. 이는 IMO에서 추진하는 2050년 탄소중립(CO2 zero)과...
  • 2019-04-16 / 조회수 1855
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  • [해양 > 해양수산남북협력연구센터]
  • [북한은 대중 무역적자를 어떻게 메우고 있을까?]
  • ... 그럼에도 북헌 내 정유공장은 돌아가고 있는데, 중국이 수출을 지원(aid)으로 재분류했거나 불법 환적 가능성이 제기될 수 있 있다. 밀반입 가능성도 있다. 유엔대북제재위원회 전문가패널은 정유제폼 수입과 원자재 수출의 불법 네트워크 확산을 지적한 바 있다. 둘째,...
  • 2019-03-28 / 조회수 2549
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 석유제품 운반선의 시황 수급 타이트화 가능성 확대
  • ... 원천제조 보다는 정유소에서의 혼합 방식이 주류가 될 것입니다. 그리하여 블렌딩의 재료가 되는 MGO 등 경유의 물동량 증가가 예상되고 있습니다. 　 한편 블렌딩 기술은 유럽 대비 북미나 러시아 정유소의 기술력이 낮기 때문에 유럽은 아시아나 중동으로부터의 수입을 늘릴 공산이 큽니다. 유럽-아시아 간 유럽항로는 톤마일이 가...
  • 2019-03-27 / 조회수 1557
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한진중공업 제3자 배정 증자 실시. 국내외 채권단을 대상으로 신주 발행
  • ... 2018년 12월 말 기준 채무초과(債務超過)에 진입한 한진중공업은 3월 6일 국내외 채권단(금융기관)의 채무를 한진중공업 주식으로 전환할 것을 한국거래소에 고시했습니다. 채무초과는 채무자가 재산으로 채무를 완제(完濟)할 수 없는 것을 의미하며, 즉 부채가 자산을 초과하는 상태를 의미합니다. 채무초과는 법정관리에 들어가는...
  • 2019-03-10 / 조회수 1994
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국토교통성 해사국 스크러버 설치비용의 자산 계상 검토. 선주의 부담경감 도모.
  • ... 서는 3월에 한국 정유사로부터 저유황유를 수입해 내항선에 공급, 실운항에 사용하는 실증사업을 할 예정이라고 설명했습니다. 해사국은 2018년 가을부터 국세청에 스크러버 설치비용을 손금계상할 수 있도록 문의하고 있습니다. 동 건에 대한 양 기관간의 최종합의가 임박했다는 분석입니다. 선주의 부담경감을 도모하는 관점에서 일본...
  • 2019-03-01 / 조회수 1981
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO2020 SOx 규제] 일본 국토교통성 해사국 적합유의 성상 공표. 3월에는 실선 트라이얼
  • ... 을 요청하는 한편 정유사는 동점도 2-180cSt의 구간을 허용하자고 제안하는 등 양 업계 간의 괴리는 컸습니다. 이러한 상황에서 국토교통성은 해운업계(수요측), 정유사(공급측), 해사국(정부측) 등 관계자 다수가 합의할 수 있...
  • 2019-02-21 / 조회수 2214
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 머스크사 IMO 환경규제 적합유, 미국동안에서 일부 조...
  • ... 였다. 미국 독립 정유업체인 PBF에너지의 자회사인 PBF Logisticks사와 머스크사는 2월 14일 업무협약 체결을 발표하였다. 양측이 체결한 계약에 따라 머스크사는 전체 수요량의 약 10%인 연간 125만 톤을 공급받는다. https://secure.mari...
  • 2019-02-18 / 조회수 932

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