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* 총 844건의 게시물이 있습니다. (57/85 페이지)

• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 『활 수산물 수입항 운영으로 상하이 활 수산물 수입 증가 전망』
  • ... ◾ 이번 헝사어항의 운영을 통해 앞으로는 러시아 블라디보스토크에서 선박으로 출항한 고품질의 새우, 게, 패류 등의 활 수산물이 6일 후에 상하이에 도착하게 될 예정이며, 기존의 수입방식이던 항공 운송과 더불어 운영되기 때문에 향후 상하이 지역의 활 수산물의 수입이 크게 증가할 것으로 전망됨 - 상하이는 중국 전체 수입...
  • 2017-08-21 / 조회수 1619
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • <타코라디(Takoradi)항, 대규모 항만개발 착수 예정>
  • ... 로는 향후 타코라디항의 대규모 수요에 대비하고자 하는 목적임 - 총 개발비용은 약 3억 7천만 달러로 예상되며, 개발 완료시 약 100만TEU의 하역능력을 보유할 예정임 - IBISTEK사는 개발 이후 약 25년간 운영권을 소유하게 되며, 개발 및 운영 과정에서 약 2천 명의 직·간접적 고용효과 창출이 예상됨 - 한편 항만...
  • 2017-08-21 / 조회수 1056
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 샤먼자유무역구, ‘일대일로’를 위한 새로운 운송서비스 출시
  • ... 시키고 샤먼국제허브항의 해상·철도 복합운송시스템 구축에 중요한 의미를 가진다. 이번 컨테이너 열차에 적재한 화물은 전부 수입목재 및 부속품이고 45개 컨테이너에 적재되었다. 화물은 말레이시아 페낭에서 운송이 시작되었고 COSCO SHIPPING컨테이너를 통해 샤먼하이창왠하이(海沧远海码头)터미널에 운송되고 다시 전용열차를 통...
  • 2017-08-21 / 조회수 1678
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 다롄항 컨테이너터미널 주주권 통합 완료
  • ... 사라지게 되고 다롄항의 컨테이너터미널은 모두 통합된다. 다롄항그룹과 각 주주 측의 협상결과에 따른 최종 주주권 통합방식은 기존 3개 터미널 운영사를 하나로 운영하고 DCT에서 운영하기로 하고 DPCM 및 DICT의 모든 자산, 업무, 대출 및 채무를 계승하고, DPCM과 DICT는 등록을 해제한다. DPCM과 DICT의...
  • 2017-08-21 / 조회수 1314
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 중국 친환경 크루즈항, 조기 개발 필요
  • ... 현재 친환경 크루즈항의 개발을 적극 추진하고 있고 많은 크루즈항에서 친환경 항만 발전 계획을 출범시켰고, 크루즈항 AMP 구축을 진행하고 있다. 그러나 현재 항만의 일상운영 과정에서 명확한 체계가 부족하여 개발을 선도할 수 없고 항만 작업 인원의 환경보호 의식이 약하여 친환경 지표에 대한 효과적인 감독과 추적이 제대로 ...
  • 2017-08-21 / 조회수 3296
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ RCI(로열 캐리비안 인터내셔널), 중국 등 아시아 시장 배선 예정 16만 총톤급 크루즈선박 기공식 ...
  • ... 만 이로 인해 지방항의 안벽 정비 등 쓸데없는 투자가 이루어진 부분도 있다"라는 모 컨설턴트의 발언이 기우로 끝나기를 소망합니다. 다만 최근 들어 구미 주요 크루즈 선사...
  • 2017-08-19 / 조회수 2255
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중국 최대 자동화 컨테이너 터미널 연내 개장, 화물처리량은 630만 TEU로 확대 기대
  • ... 해운중심 양산 심수항의 4기 터미널은 이미 설비 설치와 성능시험 단계에 들어섰으며 2017년 12월 10일에 개장할 예정이다. 초기 연간 화물처리능력은 400만 TEU로 설계되었으며 추후 630만 TEU로 확대할 계획으로 여러 척의 대형 컨테이너 선박이 동시에 접안할 수 있다. 홍콩경제일보의 8월 14일 보도에 따르면, ...
  • 2017-08-17 / 조회수 1039
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • <LA항, 7월 컨테이너 물동량 역대 최대 실적 기록&...
  • ... 17년 7월, LA항의 컨테이너 물동량은 796,804TEU로 전년대비 15.8% 증가 - 적컨테이너 수입은 전년대비 13.1% 증가한 417,090TEU, 수출은 16.9% 증가한 572,017TEU, 공컨테이너는 20.4% 증가한 224,787TEU를 기록 - 7...
  • 2017-08-16 / 조회수 792
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 홍콩항, 세계 주요 항만과의 경쟁에서 한계
  • ... 쟁에서 한계 홍콩항의 몇가지 단점이 세계 주요 항만과의 경쟁에서 우위를 점할 수 없게 함 1. 1TEU당 처리비용이 2,140HK$로 상하이항에 비해 974$(HK) , 싱가포르항에 비해 1003$(HK) 비싼 것으로 나타남 2. 항만 인력이 대부분 50대 이상으로 노후화 심각 3. 좁은 국토 면적으로 인해 확장성이...
  • 2017-08-14 / 조회수 781
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 컨테이너 정기선 사업의 2017년 하반기 과제는 / 유럽 서항(아시아발 유럽착) 시황 회복이 시급, 비수기의 대응방안 마련 필요
  • ... 에 따르면 유럽 서항의 17년 1-5월 화물량은 전년 동기 대비 4.9% 늘어난 655만 TEU를 기록하였습니다. 더불어 5월 단월로는 전년 동월 대비 7.5% 늘어난 143만 1천 TEU를 기록하였는데 이는 단월 기준 역대 최...
  • 2017-08-13 / 조회수 1777

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