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* 총 770건의 게시물이 있습니다. (28/77 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대중공업/삼성중공업 1-9월 누적 영업손익은. 양사 모두 2천 7백억 대의 큰 폭 적자 기록
  • ... 현대중공업과 삼성중공업의 2018년 3분기 연결결산(속보 기준)은 영업손익 단계부터 적자를 기록했습니다. 선가(船価)의 상향 등 호재도 있었던 반면, 후판을 포함한 기자재의 가격 상승이 적자의 주요 원인이 되었습니다. 또한 3...
  • 2018-11-04 / 조회수 1658
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 노르웨이의 마린 하베스트(Marine Harvest)사, 중국의 알리바바(Alibaba)와 MOU 체결
  • ... 예정이다. 또한, 현대 중국 소비자의 변칙적인 요구를 충족시키기 위해 신제품 개발과 브랜딩 활동을 진행할 것을 협약하였다. 이번 협약을 통해 낮은 가격과 높은 신선도를 가진 노르...
  • 2018-11-01 / 조회수 1445
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 메이저 3사 조선업체 1-9월 수주실적은. 현대상선의 대량발주 등을 통한 견조한 실적
  • ... 이고 있습니다. 현대상선이 9월 초대형 컨테이너선을 발주하면서 이를 3개사에 대량 분산한 것이 각사의 실적 개선에 도움이 되었습니다. 또한 한국 조선업체들의 2018년 실적은 "LNG 운반선의 성약 확대"로...
  • 2018-10-27 / 조회수 2397
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 삼성중공업 10월 15일 기준 2018년 수주 총41척/49억 달러(원화 5조원)
  • ... 한국 조선업체로는 현대중공업이 당사 기준 4년 만에 최근 해양플랜트를 성약하기도 했습니다. 삼성중공업은 10월 15일 LNG 운반선 1척을 수주했다고 한국거래소에 고시하였습니다. 발주자는 오세아니아 선주로만 밝히고 고시에서 구체적인 선주명은 밝히지 않았습니다. 2021년 1월말까지 인도하는 예정으로 이번 고시에서 선형은 ...
  • 2018-10-16 / 조회수 1813
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • KOBC의 6조 1,500억 원의 현대상선 지원. 용처는 신조선 건조와 CT 취득 등
  • ... OBC)는 9월말 현대상선에 6조 1,500억 원에 달하는 재정지원을 계획하고 있음을 발표한 바 있습니다. 이 가운데 3조 1,500억 원은 현대상선이 발주한 초대형 컨테이너선 20척(대우조선해양 2만 3,000TEU형 7척, 삼성중공업 2만 3,000TEU형 5척, 현대중공업 1만 5,000TEU형 8척)의 건조비용을 ...
  • 2018-10-11 / 조회수 2128
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대우조선해양 2018년 수주, 현대상선 발주 포함 46억 달러(원화 약 4조 6천억 원)로 확대
  • ... , 9월 들어서는 현대상선이 정부지원 스킴을 통해 발주한 초대형 컨테이너선을 수주한 바 있습니다. 대우조선해양은 9월 말 기준 2018년 수주액 목표인 73억 달러 가운데 63%를 달성했습니다. 달성률인 63%는 3분기까지의 ...
  • 2018-10-11 / 조회수 1864
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대중공업 해양플랜트 4년 만에 수주
  • ... 현대중공업은 10월 10일 공시를 통해 반잠수식 원유생산설비(Floating production system; FPS) 1기를 수주했다고 한국거래소에 고시했습니다. 발주처는 미국 석유개발회사인 엘로그입니다. 수주액은 5,130억 원이며, 준공 이후 미국 멕시코 만에서 진행되는 개발 프로젝트에 투입됩니다. 현대중공업은 국...
  • 2018-10-11 / 조회수 1925
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 스코틀랜드, 해양 플라스틱 오염을 해결하기 위한 자금 지원
  • ... 는 자연의 투자가 현대 생활 방식의 의도하지 않은 결과로 고통 받는 우리의 환경, 경제 및 해안선에 도움이 될 수 있는 가능성을 갖고 있다고 믿는다."고 덧붙였다. 이 ...
  • 2018-10-09 / 조회수 1045
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 츠키지 시장(築地市場), 10월 6일부로 폐장. 새 터전은 도요스(豊洲) 지구
  • ... , 도요스 부지의 현대화된 시설을 토대로 더 많고 안정적인 수산물 공급이 가능할 것이라고 전망했습니다. 또 다른 전문가는 “현대적인 시설이지만 시장의 구조 자체는 상당히 오래된 것”이라고 지적하고 있습니다. 도요스 부지의 건물에는 도매상과 중간상이 분리되어 입주합니다. 결국 중간상이 물건을 확보하기 위해서는 도매상이 있는 ...
  • 2018-10-06 / 조회수 1949
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대중공업 그룹 연초부터 수주 총 129척. 2018년 연간 목표 중 80% 달성
  • ... 한국 현대중공업 그룹 3개사의 연중 수주 척수 합계가 129척에 달했습니다. 현대중공업은 10월 2일 15만톤급 셔틀 유조선 2척의 수주를 발표하였으며, 이로써 연간 수주 실적은 증가했습니다. 연간 누적 수주액은 104억 달러(약 10조 4백억 원)로 100억 달러를 돌파하면서 2018년 총 목표액 132억 달러(약 13...
  • 2018-10-04 / 조회수 1896

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