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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국에서 배출구역해역(ECA) 강화(6)
  • ... 는 선사도 있음. 화주의 반발도 있었던 것 같습니다만, 1 항해에서 억 단위의 코스트 증가라고 하는 케이스도 있는 듯 하고, 선사도 생존을 위해서도 어떠한 형태로든 코스트 전가를 할 필요가 있음. 약 1년 후에는 IMO 규제가 발효할 예정. ECA외의 항해에서도 SO...
  • 2018-11-06 / 조회수 2707
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [E2open, 해상운송 소프트웨어 공급업체 INTTRA 인수]
  • ... 3만 5,000여 화주와 60개가 넘는 운송회사 등 폭넓은 네트워크를 구축하고 있으며 전 세계 컨테이너 선사 4개 중 1개가 인트라 플랫폼을 사용하고 있음 이투오픈은 인수를 통해 운송 관리, 물류 가시성 및 운송 예측 뿐만 아니라 화물운송 업체, 물류 서비스 공급자들...
  • 2018-10-25 / 조회수 1300
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [UPS, ‘My Choice’ 서비스 지역 확대]
  • ... ’ 서비스를 통해 화주는 고객 조회가 가능하여 배달 부재로 인한 손실을 방지할 수 있으며, 소비자는 배송 날짜와 수령 위치를 선택할 수 있어 고객과 화주 모두에게 편리한 서비스로 이용되고 있음 https://www.freightwaves.com/news/company...
  • 2018-10-25 / 조회수 929
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • MSC 컨테이너 위치 추적에 IoT 활용 계획 발표. 전세계 위치정보 관리 실현
  • ... 충실히 제공하여 화주와 관련된 물류 체인 관리(Supply Chain Management; SCM) 수준을 개선할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다. 트랙센스의 동 기기는 위치 추적 기능뿐만 아니라 컨테이너 내의 온도·습도, 충격·진동, 도어의 개폐 유무 등을 관리할 수 있습니다. 또한 동 기기는 인터넷으로 접속하여 ...
  • 2018-10-18 / 조회수 1445
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 선박소유자, IMO 2020년을 앞두고 선박에 스크러버를 설치하기 위해 돌입
  • ... 버 장치의 설치는 화주들에게보다 경제적으로 매력적일 것으로 예측됨 Wartsila의 시장 리더인 스크러버 장치만으로도 1백만 유로 ~ 5백만 유로($ 1.16백만 ~ 5.79 ...
  • 2018-10-18 / 조회수 2465
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [MSC, “스마트 컨테이너선” 운항 개시 박차]
  • ... 등 다양한 정보를 화주에게 실시간으로 제공이 가능한 기술임. 이를 통해 화주는 선적된 화물의 온도, 습도, 움직임 등 운항 중인 화물 상태의 상세한 정보를 스마트기기 등을 통해 제공 받을 수 있고 선사 및 화주 모두 화물에 대한 실시간 관리 및 다양한 상황에 대처가 ...
  • 2018-10-17 / 조회수 1326
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ONE 실적 발표. 연간순손실(18년 4월-19년 3월) 원화 6천억 원 규모 적자 예상
  • ... 오류가 발생하여 화주로부터 오더 접수 시 혼란이 발생하기도 했고, 영업사원 등 인력 부족 문제도 있어 부킹 접수나 서류 작성이 밀리는 등 서비스 제공 시에 혼란이 발생해 왔습니다. 이러한 문제점들로 인해 수송량 자체의 감소뿐만 아니라 소석률의 하락도 발생한 것으로 분석되고 있습니다. ONE은 사업 개시 이후 4-6월 부...
  • 2018-10-16 / 조회수 2287
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • VLCC 시황 급증. 중동-아시아 간 데일리용선료 손익분기점인 3만 달러 수준 도달
  • ... 면 10월 3일에 화주인 Unipac이 스팟 용선 4척, COA(수량 수송 계약) 3척 등 VLCC 총 7척의 용선계약을 체결했습니다. 7척 중에서 2018년 준공된 "Malang Aphrodite"호가 포함되어 있으며, 동 선박은 10월부터 중동-중국 간의 원유 수입에 투입됩니다, 7척 모두 WS가 71...
  • 2018-10-07 / 조회수 2791
• • [해양 > 연구기획협력실]
  • 안녕하십니까? KMI 연구기획·협력실입니다.
  • ... 9호 「중국 진출 화주기업 물류애로 해소를 위한 물류기업 경쟁력 제고 및 정부 지원책 모색 필요」를 보내드립니다. KMI 중국연구센터(상하이 소재)에서는 중국에 진출한 우리나라 화주기업들의 물류애로를 조사하여 물류기업에 전파하고, 정부 차원의 지원방안을 모색하기 위해 총 167개사를 대상으로 설문 조사를 진행했습니다. ...
  • 2018-10-05 / 조회수 1148
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 드류리 SOx 규제 관련 화주 대상 설문조사 실시. 50% 이상이 할증은 불합리하다고 응답
  • ... 관련 세계 주요 화주에 대한 설문 조사 결과를 발표했습니다. 유류 가격 상승에 따른 할증료 부과 등 선사의 비용 보전 방안에 대해서는 56%인 절반 이상의 응답자가 "할증료 등의 부과는 형평성을 결여한 불합리한 조치...
  • 2018-10-04 / 조회수 1465

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