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* 총 533건의 게시물이 있습니다. (48/54 페이지)

• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 타우랑가항, ’17년 ‘컨’ 물동량 급증 예상
  • ... 출입 관문으로서의 화주이용편의가 증가하였음 ■ 한편 타우랑가항의 ’16년 하반기 실적 또한 괄목할 만한 성장세를 기록하여 향후 100만TEU 달성의 호재로 작용할 예정 - 동 기간 사상 최초로 51만TEU를 처리하였고 이는 전년동기대비 총물동량 약8%, 수출물동량 약 9%, 수입물동량 약 7%가 증가한 기록임 - 또한 같은...
  • 2017-04-25 / 조회수 1606
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 343호 (2017.04.17.~04.21)
  • ... 이를 위해 국적 화주와의 협력관계를 강화하여 화물집화능력을 키우고 신뢰를 회복한 다음에 외국 화주로 영업력을 확대해 나가는 길고 긴 노력을 기울여야 할 것임. 또한 정부에서도 단기 성과에 매달리기보다 장기적으로 꾸준히 국적선사를 지원해 나가야 할 것임
  • 2017-04-25 / 조회수 2580
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 343호 (2017.04.17.~04....
  • ... 것으로 나타남. 화주들은 4월 얼라이언스 체제가 개편되면서 선사들이 선복관리를 잘못한 것이 운임 상승의 원인이라고 주장하는 반면 선사들은 예측치 못한 계절적 수요 증가가 운임 상승의 원인이라고 주장하고 있음. 또한 이러한 해상운임 상승으로 철도, 항공 등의 물동량이...
  • 2017-04-25 / 조회수 2296
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  • [항만 > 항만투자·운영연구실]
  • 미 동부 최대의 PNCT, 2019년까지 터미널 현대화 추진
  • ... 선사뿐만 아니라 화주 및 포워더 간에 선박 및 화물 정보 공유를 통해 최적의 공급망 관리 솔루션을 제공할 것으로 기대하고 있다. https://www.porttechnology.org/news/third_largest_us_port_ramping_up_operat...
  • 2017-04-25 / 조회수 1098
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 머스크 라인, 운송화물의 도착통지(Arrival Notice)를 기존 팩스에서 이메일 발송으로 변경(7월 10...
  • ... 스크 라인은 고객(화주)에게 웹사이트의 ID 등록 절차를 촉구합니다. 화주들은 오는 7월 10일 전까지 신규 웹 사이트(my.maerskline.com)에 로그인 후 ID를 개...
  • 2017-04-21 / 조회수 1548
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [한국무역협회 조사] “한진해운 법정관리로 인한 수출물류 여건의 변화” 설문조사 / 해상운임 상승...
  • ... 감소로 인한 한국 화주들에 피해 발생 한국 수출기업들은 한진해운의 법정관리 이후 해상운임 상승과 이용가능 선복감소로 인해 가격경쟁력 저하 및 납기지연에 직면하고 있는 것으로 나...
  • 2017-04-21 / 조회수 2038
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ○ Drewry, 유럽 화주 협의회 공동 설문조사 결과 발표
  • ... rewry, 유럽 화주 협의회 공동 설문조사 결과 발표 ▶ 목적 : 화주의 선사 이용 고객 만족도 조사 ▶ 대상 : 전세계 화주, 선사 126개사 ▶ 결과 : 전년 대비 고객 만족도 악화 - 가격 및 비가격 요인 16개 항목을 조사 - 전 항목이 3.3점...
  • 2017-04-20 / 조회수 1395
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [Close-Up Interview] Clarksons Plateau Japan 대표이사 Robert Chie “세계를 연결하는 클락손 네...
  • ... 대상), 선주, 화주, 일본 조선소, 유럽 금융기관 등과 쌓은 풍부한 인맥을 활용하며 선박과 선박이 필요한 자를 연결시켜 주는 브로커 업무를 수행해 왔습니다. 한편 클락손은 ...
  • 2017-04-19 / 조회수 3148
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 342호 (2017.04.10.~04.14)
  • ... 빈도 감소는 국내 화주들의 운송서비스 선택권을 제약하는 결과를 가져올 수 있고 이는 국내발 수출화물의 운송비 상승을 초래할 수 있음. 특히 국내발 수출화물에 있어 운임의 상한선 역할을 해왔던 한진해운의 퇴출로 국내 화주에 대한 외국 선사들의 운임협상력이 강화되어 국내발 수출화물의 운임은 이미 중국 항만에 비해 높은 수준을 ...
  • 2017-04-19 / 조회수 2359
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 342호 (2017.04.10.~04....
  • ... 수급상황에 비해 화주들의 선복확보가 어렵고 운임수준이 높아 유럽화주협의회(European Shippers’ Council)가 3월말에 긴급회의를 갖고 선복 변화, 운송지연, 운임 변동 등에 대한 모니터링을 강화할 것이라고 밝힘 ▶ 아시아 역내의 경우, 상해-한국 ...
  • 2017-04-19 / 조회수 2188

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