해양수산해외산업정보포털

* 총 533건의 게시물이 있습니다. (52/54 페이지)

• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 고객의 이용 편의성 제고를 위한 물류기업과 IT기업간의 협력 확산
  • ... ip은 19개국의 화주와 육상운송사업자와 계약을 체결하는 등 제휴기업과의 부킹 등이 가능하다. 향후 DB시네카는 유튜브의 시스템을 활용한 정보기반 드라이브4시네카를 확대하여 유럽내륙지역에서 3만개이상의 기업을 유치할 수 있을 것으로 전망하고 독일을 시작으로 순차적으로 확대할 계획이다. https://secure.marina...
  • 2017-02-22 / 조회수 3199
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 334호 (2017.02.13~02.1...
  • ... 지털 혁신을 통해 화주(고객)의 공급사슬 니즈에 적극적으로 솔루션을 제공하고자 전사적으로 노력을 기울이고 있음 - 특히 중국 시장에서 Alibaba 등에서 인터넷 선복 예약을 제공하는 것이 중소 화주에 대한 서비스 제고 차원이라는 점에서 국적선사도 이를 국내외에서 적...
  • 2017-02-21 / 조회수 2512
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 334호 (2017.02.13~02.17)
  • ... 지털 혁신을 통해 화주(고객)의 공급사슬 니즈에 적극적으로 솔루션을 제공하고자 전사적으로 노력을 기울이고 있음 - 특히 중국 시장에서 Alibaba 등에서 인터넷 선복 예약을 제공하는 것이 중소 화주에 대한 서비스 제고 차원이라는 점에서 국적선사도 이를 국내외에서 적극적으로 벤치마킹할 필요가 있다고 판단됨
  • 2017-02-21 / 조회수 2398
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ SM Line 강대영(姜大榮) 일본 지점장 인터뷰 / “고객과의 신뢰관계 구축을 중심으로 한걸음씩 전진...
  • ... 이를 바탕으로 대형화주와의 컨택을 실시하여 중단기적으로 대량화물까지 취급한다는 목표이다" -SM라인의 일본 서비스는 어떠한 것이 있는가 "일본 대상 서비스는 ...
  • 2017-02-20 / 조회수 3986
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국제유가는 상승세를 지속할 수 있을까?
  • ... 황이다. - 또한 화주의 생산비 증가에 따른 마진 축소는 운임인하 압박으로 작용할 가능성이 있다. 해운기업은 비용 상승분을 모두 운임에 반영하는 것이 어렵기 때문에 향후 연료유 상승에 대한 부담이 클 것으로 예상된다. - 아울러 원유 거래량 및 저장 수요(Floati...
  • 2017-02-15 / 조회수 4213
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 333호 (2017.02.06~02.10)
  • ... 시장을 장악하여 화주 우위의 시장 지배구조 변화 - 위에서 설명한 바와 같이 M&A를 통해 시장 전체가 구조조정되는 과정에 있으며 이러한 과정에서 6~7개의 거대 선사들이 시장을 지배하게 될 것임. 이처럼 소수의 거대 선사들이 지배하는 시장에서는 운임 결정과정에서의 선사들의 영향력이 점차 커질 것으로 예상되고 있음...
  • 2017-02-14 / 조회수 2159
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 333호 (2017.02.06~02.1...
  • ... 이후 복귀한 중국 화주들로 태평양 운임 소폭 상승, 대서양 운임 하락 - 태평양수역은 인도네시아 석탄수요 유입 및 춘절 이후 중국 화주들의 복귀로 대부분의 항로에서 운임이 소폭 상승 - 대서양수역은 남미 곡물, 미국 걸프만 물동량 등 신규 수요 유입이 있었으나, 직전...
  • 2017-02-14 / 조회수 1851
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 333호 (2017.02.06~02.1...
  • ... 7~2018 주요 화주(미주 항로)의 서비스계약(SC)이 4월말이면 종료될 것인 바, 향후 1, 2개월의 스팟 운임의 향방이 이에 큰 영향을 미칠 전망임. 지난해 운임 수준이 너무 낮아 대부분의 선사들이 경영수지 악화를 경험한 바, 올해는 기저효과에 따른 운임상승이 ...
  • 2017-02-14 / 조회수 2591
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 333호 (2017.02.06~02.1...
  • ... : LR 시장은 화주의 운임하락 압력이 이어졌으나 공급여건이 개선되어 상승하였으며 MR 인도-일본 운임수익은 하락하였음 - 제품선 평균 운임수익은 8,003 달러(일)로 전주 대비 1,084 달러(11.9%) 감소하였고, 싱가폴-일본 항로 운임은 WS 165.0p로...
  • 2017-02-14 / 조회수 2468
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 탄중펠레파스항(PTP), 항만시설의 신규 확장계획 추진
  • ... Tuas) 개발과 화주의 수요증가에 대응하기 위하여 탄중펠레파스(Tanjung Pelepas, PTP)의 항만하역능력의 확대를 추진할 계획이다. MMC그룹의 “Che Khalib Mohamad Noh”에 따르면, 2년 반 동안 10억랑가트($ 225.8m)의 비용을...
  • 2017-02-06 / 조회수 3984

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