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[해운물류 > 해사안전연구실]
중화권 대형선사, 북유럽
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중해 컨테이너항로 개설
... 대형선사, 북유럽
-지
중해 컨테이너항로 개설 중국 코스코쉬핑라인과 대만 양밍라인 에버그린이 금년 11월 말부터 북유럽과 모로코·동지중해를 연결하는 컨테이너 서비스를 시작함. 이집트 및 이스라엘, 터키 등을 중점으로 하는 이번 서비스 항로에는 4000~4500TEU...
2017-10-27 / 조회수 1381
[항만 > 항만수요예측센터]
■ 네이피어(Napier)항, 지진여파로 항만이용료 상승
... ■ 네이피어(Napier)항, 지진여파로 항만이용료 상승 ◯ 뉴질랜드 화주업체 및 운송회사들은 최근 뉴질랜드 지진으로 인한 항만이용료의 지속적인 상승에 대해 거부감을 표시함 - 뉴질랜드에 위치한 항만은 자연재해에 취약한 섬나라의 특성상 자연재해 발생에 따른 항만폐쇄 가능성도 높은 상황임 - 지진, 해일 등 자연재해로 인한 ...
2017-10-20 / 조회수 765
[수산 > 해외시장분석센터]
양식사업 투자를 강화하는 일본의 수산업계
... ■ 일본, 부가가치가 높은 어종의 양식 기술 개발에 적극적으로 투자하다. a) - 일본의 대표적 수산 기업인 닛스이(日本水産)는 참치 완전 양식, 은연어 양식 기술, 문어 완전양식 등 양식부문에 대한 자본 투자를 확대해오고 있다. 대체로 독자적인 기술 개발에 집중되...
2017-10-20 / 조회수 2623
[항만 > 항만수요예측센터]
<칼룬보르항, 'New West Port' 건설 기공식 개최>
... <칼룬보르항, 'New West Port' 건설 기공식 개최> - 지난 10월 11일, 덴마크 칼룬보르항 'New West Port...
2017-10-16 / 조회수 940
[수산 > 수산정책연구실]
지방공공단체 HACCP 인증 이 18.4%로 가장 많아
... 지방공공단체 HACCP 인증 이 18.4%로 가장 많아 현재 일본에서 인증받고 있는 HACCP은 세 가지 그룹- 국제적인 제3자 인증/대미, 대EU 수출인증/기타 인증 향후 받고자 HACCP인증 방식도 ‘지방공공단체에 의한 HACCP 인증’을 가장 선호 2016년 ...
2017-09-26 / 조회수 1073
[수산 > 수산업관측센터]
일본 소형 참다랑어 어획 쿼터 583톤 감소
... 일본 소형 참다랑어 어획 쿼터 583톤 감소 - 일본 수산청은 지난 8월 8일 어업관계자 회의에서 이번 시즌(2017년 7월~2018년 6월) 소형 참다랑어 어획 쿼터를 줄이기로 결정하였음 - 이는 지난 시즌 소형 참다랑어 어획량이 쿼터를 초과한데 따른 조치로, 도...
2017-09-08 / 조회수 1096
[항만 > 항만수요예측센터]
<DP World, 에콰도르 심해 항만 공사 기공식 개최 ...
... <DP World, 에콰도르 심해 항만 공사 기공식 개최 > - 지난 8월 31일, DP World는 에콰도르 Posorja지역에 다목적 항만 건설 프로젝트 기공식을 개최함 - 이 프로젝트는 지난 2016년 6월 DP World가 에콰도르 정부로부터 50...
2017-09-06 / 조회수 1352
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 이탈리아 코스타 크루즈 당분간 아시아 크루즈 시장 진출 확대 사실상 포기 / 올해 10월 이후 기존...
... 야-나하(오키나와)
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룽(대만)-미야코지마(오키나와 남단의 섬)-도쿄의 스케줄입니다. 동 상품 이후에 코스타가 운항하는 아시아 발착 상품은 10월 28일 시작되는 한일 크루즈 상...
2017-09-01 / 조회수 1223
[항만 > 항만수요예측센터]
■ 벌크선 선박 발주, 13년만에 가장 낮은 수준 기록
... ■ 벌크선 선박 발주, 13년만에 가장 낮은 수준 기록 - BIMCO에 따르면 ’17년도 벌크선박의 발주가 1,340만DWT로 13년만에 가장 낮은 수준을 기록하였음 - BIMCO는 Panamaxes급의 벌크선박이 가장 인기가 많아 960만 DWT의 발주가 이루어졌...
2017-08-31 / 조회수 1383
[해운물류 > 해사안전연구실]
선박의 충돌사고 발생 시에 조치할 10가지 방법
... 선박의 충돌사고 발생 시에 조치할 10가지 방법 최신 항해장비 및 통신시스템의 개발에도 불구하고 선박 간의 충돌사고는 전 세계에서 지속적으로 발생되고 있음. 주요 충돌사고의 원인은 인적요소(근무 태만, 무능력 및 잘못된 의사소통)로 밝혀지고 있음 선박 충돌사고는 ...
2017-08-31 / 조회수 6163
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