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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 3대선사(NYK, MOL, K-Line) 운항선대 총계 2,000척 붕괴. ONE으로의 이관 등 ...
  • ... 일본 메이저 해운선사 3사(NYK, MOL, K-Line)의 2018년 9월말 기준 운항 규모(자사선, 용선의 합계)가 2,000척 이하로 감소했습니다. 컨테이너선 사업 통합 회사인 오션 네트워크 익스프레스(ONE)에 3사가 컨테이너선을 이관하는 것이 주요 원인이며, 또한 기존 용선 건화물 선박의 반환이 증가하고 있는 것...
  • 2018-11-24 / 조회수 26678
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케이프사이즈 스폿시황 11월 월초 대비 50% 수준 큰 폭 급락(1만8천달러→8,500달러)
  • ... 철광석·석탄 주력 운반선인 케이프사이즈의 스폿 시황이 급락했습니다. 11월 15일 영국 런던시장에서 큰 폭 하락하여 8,458달러(전일대비 471달러 상승)를 기록했으며, 이는 11월 월초 대비하여 하락폭이 50%를 넘는 것입니다. 미중 무역갈등으로 인해 경기 전반의 불확실성이 커지는 가운데 호주 자원업체의 화물열차 사고...
  • 2018-11-23 / 조회수 3251
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본의 대형 해운선사, LNG선 건조 및 ONE으로의 이행비용 등 CF(현금수지) 3,300억엔 초과(13)
  • ... 일본의 대형 해운업체 3사의 2018년 4~9월기 투자현금흐름(현금수지, CF)이 과대 계상되어 있음. 대형해운기업들은 최근 몇 년간 해운불황에 대응하기 위해 투자 CF에 애로를...
  • 2018-11-23 / 조회수 1639
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본 항만국, "기본방침"재검토에 착수. 내년 봄 고시목표로(12)
  • ... 일본의 국토교통성 항만국은, 이번 달 열린 교통정책 심의회 항만분과회에서 전국의 항만 계획 책정의 적합 기준이 되는 "항만의 개발, 이용 및 보전 및 개발보전 항로의 개...
  • 2018-11-23 / 조회수 1619
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “Wood Mackenzie사, 아시아-태평양 해상풍력 발전용량 2027년까지 20배 증가 전망”
  • ... 글로벌 컨설팅회사 Wood Mackenzie사는 아시아-태평양 지역의 해상풍력 발전용량이 2027년 지금의 약 20배인 43 GW까지 증가할 것으로 전망하였다. 아시아-태평양 지...
  • 2018-11-22 / 조회수 1795
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 현대상선 2018년 3분기에도 적자 기록
  • ... 매출과 처리량은 각각 10%, 12.8% 증가하였지만 유가 상승으로 적자 기록함. 동기간동안 약 1667억원의 적자를 기록하였으며 이는 전분기 2427억원에 비해서는 감소한 것으로 나타남. 선박유류비 증가분이 731억원에 달한 것으로 나타나 적자의 주요 원인으로 지목...
  • 2018-11-22 / 조회수 10731
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대만 주요 선사 3분기 실적은. 양밍해운 적자 전환 등 전반적으로 부진한 양상
  • ... 대만 컨테이너 주요 3개 선사의 2018년 7-9월 3분기 실적이 발표되었습니다. 먼저 양밍해운의 경우 유류비 급등 여파 등의 원인으로 실적은 적자로 전환되었습니다. 또한 에버그린(Evergreen Marine Corporation; EMC)과 아시아 역내 항로에서 최대 규모의 선복을 운용하고 있는 완하이라인 모두 큰 폭...
  • 2018-11-20 / 조회수 11054
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이스라엘 Zim. 3분기 순손실 660만 달러(약 70억 원)로 전년 동기 대비 적자 전환
  • ... 이스라엘 선사인 Zim Integrated Shipping Service의 2018년 3분기 실적은 순손익 660만 달러(약 70억 원)의 적자를 기록했습니다. 전년 동기는 2,520만 달러(약 252억 원)의 흑자를 기록한 바 있습니다. 다만 적자폭은 4-6월 2분기의 3,320만 달러(약 332억 원)의 적자에서 축소...
  • 2018-11-20 / 조회수 3861
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 노르드락스(Nordlaks), 2020년까지 선박형 양식 플랫폼 설치 예정
  • ... 노르웨이의 양식기업 노르드락스(Nordlaks)는 세미 카타마란 형태의 양식 플랫폼을 건조 중이라고 밝혔다. 이 플랫폼은 세계에서 가장 긴 선박형태로 2020년 준공 예정이다. ...
  • 2018-11-19 / 조회수 4841
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크, MSC 등 주요 5개 선사. 컨테이너선 업계의 디지털화 촉진을 위한 협회 설립
  • ... 머스크 MSC, CMA-CGM, 하팍로이드, ONE의 컨테이너 정기선 선사 5개사는 11월 15일 컨테이너선 업계에서 Digitalization(디지털화) 등을 촉진하기 위한 협회를 설립한다고 발표했습니다. 동 협회는 중립성이 있는 비영리 단체로 향후 다른 선사에도 참가를 독려할 예정입니다. 동 협회의 설립을 통해 현재 ...
  • 2018-11-18 / 조회수 5730

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