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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 플로리다 주 데니아 비치에 250피트 길이의 슈퍼요트 정박이 가능한 마리나 개장 예정
  • ... 레저보트와 함께 슈퍼요트에 대한 수요가 늘어나면서 이에 맞춘 새로운 마리나들이 건설되고 있다. 플로리다 주 데니아 비치(Denia Beach)에는 250피트 길이의 대형 요트 정...
  • 2018-10-17 / 조회수 1397
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 그리스 아테네에서 국제 마리나컨퍼런스 개최
  • ... 전세계 마리나 산업의 리더들과 전문가들이 모여 마리나 산업과 관련된 주요 인슈에 대하여 논의하고 정보를 교환하는 세계 최대 마리나 컨퍼런스인 국제마리나컨퍼런스(ICOMIA World Marina Conference)가 2018년 10월 25일부터 3일간 그리스 아테네...
  • 2018-10-17 / 조회수 1474
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ONE 실적 발표. 연간순손실(18년 4월-19년 3월) 원화 6천억 원 규모 적자 예상
  • ... NYK, MOL, K-Line의 3사는 10월 16일 동 3개사의 사업 통합회사인 오션 네트워크 익스프레스(ONE)의 2018년 4-9월기 및 2019년 회기(18년 4월-19년 3월)의 예상치 실적을 발표했습니다. 일본의 경우 통상 연간 재무제표를 이전년도의 4월부터 당해 3월까지의 실적을 종합하여 발표하고 있습니다. ...
  • 2018-10-16 / 조회수 2699
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 삼성중공업 10월 15일 기준 2018년 수주 총41척/49억 달러(원화 5조원)
  • ... 10월 기준 삼성중공업의 올해 수주 누계액은 49억 달러를 기록하고 있습니다. 삼성중공업은 최근 LNG 운반선 1척을 성약한 바 있으며, 다만 삼성중공업이 전통적으로 강점을 가지고 있는 해양플랜트 부문의 수주는 올해 들어 아직 계약 건이 없습니다. 한편 한국 조선업체로는 현대중공업이 당사 기준 4년 만에 최근 해양플랜트를...
  • 2018-10-16 / 조회수 2060
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 스페인 합작회사, 곧 유럽 최대 규모의 참치 공장 개...
  • ... 스페인 가공업체 Marfrio는 난항을 겪고 있는 오징어 분야 이외의 다양성을 추구하는 것의 일환으로, 다음 달 합작형태로 Atunlo사와 700백 만유로(800 만달러)규모의 새로운 참치 공장을 오픈할 예정입니다. Central Lomera Portuguesa라 ...
  • 2018-10-16 / 조회수 1874
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 인터뷰 부산항만공사 남기찬 CEO. 동북아시아에서 부산항의 허브전략은
  • ... 동북아시아 굴지의 허브항으로 위상하는 부산항. 환적(transship) 화물의 성장을 배경으로 2017년에는 취급량 첫 2,000만 TEU를 돌파한 바 있습니다. BPA의 남기찬...
  • 2018-10-15 / 조회수 5008
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 부산항의 GTO(Global Terminal Operator)에 대한 선전포고. 부산신항의 재편가능성...
  • ... 한국해양수산부(MOMAF)와 부산항만공사(BPA)는 9월 부산항의 아시아 허브항으로서의 경쟁력 유지를 목적으로 하는 ‘부산항 재편 전략’을 발표하였습니다. 현재 부산항에서는 컨테이너터미널(CT) 간의 경쟁 심화가 문제로 부상하고 있습니다. BPA는 9월 발표에서 “부산 주요 CT에 BPA가 직접 출자하여 지분을 확보하고,...
  • 2018-10-15 / 조회수 3854
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ONE, Hapag-Lloyd는 피더 서비스 제휴
  • ... 디 얼라이언스 소속인 ONE, Hapag-Lloyd는 아시아지역에 대한 피더 서비스는 통합운영을 시작했으며 유럽에서도 향후 진행하기로 파트너쉽을 체결함. 이번 제휴를 통해 아시아 3개 서비스(BHX, HAS, PID)와 유럽 7개( BAX, NBS, NPX, REX...
  • 2018-10-15 / 조회수 833
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • CAM CGM, CEVA 지분 확대
  • ... CMA CGM은 2018년 4월까지 CEVA 지분 24.99%를 인수하였으나 이를 33%까지 확대할 계획임 초기 CMA CGM은 2018년 11월까지 24.99%의 지분을 확대할 수 없게 계약되었으나 이사회에서 수정하여 지분인수를 확대할 계획 이를 통해 종합물류사에 ...
  • 2018-10-15 / 조회수 1039
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 신조선 가격의 용선료 가격과의 미스매치 지속. 세계 주요 선주들의 향후 전망은
  • ... "신조 울트라맥스(6만2,000톤급)의 경우 신조선 금액이 2,850만 달러까지 상승했는데, 선박 가용기간 동안 용선료로 충당 할 수 있을 금액을 상회합니다, 이로 인해 티아3(NOx 3차 규제)로 발생하는 수십만-수백만 달러의 추가 부담 금액은 현재 선사(선주)들에게 별로 중요한 이슈가 되지 않을 정도입니다.&#...
  • 2018-10-14 / 조회수 2319

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