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• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 바이러스 종식 후 건화물 시황 급등? 중국 경기부양책이 시황 회복 열쇠
  • ... Q 신종 코로나 바이러스가 종식된 이후 건화물선의 시황이 급등할 가능성이 있는가 　 A 일부의 시장 관계자로부터 그런 전망이 제기되고 있다. 　 Q 그 근거는 무엇인가 　 A 우선 계절적 요인으로 둔화되고 있던 남미나 호주에서 철광석 출하량이 정상으로 돌아간다. 초봄에는 남미가 곡물 출하철에 들어가게 된다. 또한 SOx(유...
  • 2020-03-05 / 조회수 4097
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 선사의 용선료 지급 지연 발생. BBC 선박 디폴트 우려 확산
  • ... “해사 클러스터라는 말 자체가 환상이었던 것은 아닐까. 현실에는 해사 체인이 있었을 뿐이다” (2월 중순 그리스 선주) 해운 대기업 선사를 정점으로 선주, 조선소, 선박용 기기...
  • 2020-03-04 / 조회수 5531
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • MR 일일 스팟운임 2.5만 달러로 강세. 파나마 운하의 추가요금 부과 영향도
  • ... MR(Medium Range)형 제품선 시황이 대서양에서 반등하고 있습니다. 유럽-미국 간 석유제품 재정거래(arbitrage) 활성화와 서아프리카착 수요 증가에 의해 석유제품 움직임이 증가한 것이 반등 요인입니다. 여기에 파나마 운하의 추가요금 도입, 전 세계 주요 항만에서 체선 여파로 미국 걸프 주변 선복량이 줄어...
  • 2020-03-04 / 조회수 4300
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 국제물류업체, 코로나 바이러스로 인한 손실 추정. 물동량은 회복 조짐
  • ... 글로벌 물류업체들은 코로나 바이러스의 영향에 대비하고 있으며, 대부분의 국제물류업체들은 코로나 바이러스로 인해 1분기 재무실적 악화를 겪을 우려가 있습니다. 스위스 글로벌 물류...
  • 2020-03-03 / 조회수 3953
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 건화물선 시황 부진 심화
  • ... 코로나 바이러스 확산은 의심할 여지없이 화물 수요에 연쇄적으로 영향을 미치고 있으며, 건화물선 운임은 그에 상응하는 하락을 보이고 있습니다. 글로벌 선박 브로커인 Braemar ACM은 향후 코로나 바이러스의 확산이 어떻게 진행될지에 따라 건화물선 운임에 대한 두...
  • 2020-03-02 / 조회수 3990
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 컨테이너선 계선선복량 200만 TEU 돌파로 ‘09년 세계 금융위기 당시 계선선복량 상회
  • ... 컨테이너선 계선 규모가 사상 최대에 달한 것으로 집계되었습니다. 알파라이너에 따르면 2월 17일 시점에서 컨테이너선 계선 규모는 374척·203만 7,842TEU까지 확대됐습니다. 불가동선 선복량이 리먼 쇼크 직후인 2009...
  • 2020-03-02 / 조회수 4516
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 석유제품 톤마일 증가(아시아착 석유제품이 미국용으로 전환). MR 시황상승
  • ... 신종 코로나 바이러스의 확산을 배경으로 중국발 아시아 역내 전용의 항공용 제트연료의 수송 수요가 감소하고 있습니다, 항공편 운항 감소로 인한 제트연료 자체 수요가 감소한데다가 중국발 선박의 출항이 지연되면서 항공용 제트연료의...
  • 2020-03-01 / 조회수 3280
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • JOC, 컨테이너선 감선·감편 증가로 일주일에 30만-35만TEU 정도의 스페이스 부족 우려 표명
  • ... 신종 코로나 바이러스의 감염 확대가 해운업계에 마이너스의 영향을 주고 있습니다. 중국발착 선박에 운항중단이 잇따르고 컨테이너선의 감선·감편(blank sailing)도 겹쳐 중국 출하가 중단되는 사태도 발생하고 있습니다. 　...
  • 2020-02-29 / 조회수 4513
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중국 항만 기항횟수, 점진적으로 증가하면서 회복 조...
  • ... 지난주 상해 양산항에서 컨테이너 선박의 기항횟수가 급격히 증가해 정상 수량으로 복귀했음을 확인할 수 있었습니다. 다만 코로나 바이러스의 영향이 해운선사들에게 계속 미치고 있어 유휴 컨테이너 선박의 수도 최고조에 이르렀습니다. 선박 기항이 재개되기 시작했지만 유휴선대...
  • 2020-02-28 / 조회수 5086
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 북미 동항항로(아시아발 미국착) 2020년 1월 물동량 전년 동월 대비 2% 감소한 156만 TEU
  • ... Tradewinds 등의 분석에 따르면 2020년 1월 아시아 18개국발 대미 컨테이너 화물량은 전년 동월 대비 2% 감소한 155만 8,000TEU를 기록했습니다. 전년 동월 대비 마이너스를 기록한 것은 4개월 연속으로 이례...
  • 2020-02-28 / 조회수 3717

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