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* 총 2578건의 게시물이 있습니다. (34/258 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC WS 200 돌파. 용선료 환산시 중동-중국 항로 18.5만 달러
  • ... 대형 유조선(Very Large Crude Carrier·VLCC)의 스폿 용선 시황이 천정부지의 상승세를 이어가고 있습니다. 10월 11일 기준 중동-극동아시아(중국) 항로의 운임 시세인 월드 스케일(World Scale·WS)은 전날보다 65포인트 오른 205를 기록했으며, 이는 용선료 환산시 전일 대비 무려 50% ...
  • 2019-10-15 / 조회수 3967
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중국 조선소 대형 규모의 합병 추진. 공급 과잉 개선 통한 중국 조선업 체질 개선 시도
  • ... 중국 관영 조선업체이자 2018년 준공량 기준 중국 1위 조선소인 중국선박중공업집단(China State Shipbuilding Corporation·CSSC)과 중국선박공업집단...
  • 2019-10-14 / 조회수 10250
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 상반기 미국 컨테이너 수입 NVOCC 비율 43.7%. 미중 무역갈등 등으로 15년 이후 첫 점유율 저하
  • ... 미국 저널 오브 코머스(Journal of Commerce·JOC)는 최근 세관 통계 PIERS를 바탕으로 2019년 상반기(1-6월) 아시아발 미국 수출용 컨테이너에 대한 해상운송중개인(Non Vessel Operation(O...
  • 2019-10-13 / 조회수 3501
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA CGM 19년 12월부터 연료유 할증금 도입. 할증금은 톤마일에 비례해 증가하는 방...
  • ... CMA CGM은 10월 9일, 2020년 1월부터 발효되는 SOx 규제에 대응하는 연료유 할증금(Bunker Adjustment Factor·BAF)의 도입 시기 등을 발표했습니다. 동 발표에 따르면 3개월 미만의 단기 스폿 계약에 대해서는 올해 12월부터 현행 운임에 추가하는 형태로, LSS(Low Sulphur Fue...
  • 2019-10-11 / 조회수 3199
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크 라인, CO2 배출 제로의 Zero Emission 선박 개발 추진
  • ... 덴마크 AP묄러·머스크 라인은 운행시 CO2(이산화탄소)를 배출하지 않는 제로 에미션(Zero Emission·배출 제로) 선박의 개발을 추진할 계획이며, 이를 위해 화주, 해운연구기관, 각국 정부 기관 등 다양한 관계자와 제휴할 예정입니다. 머스크 라인의 sustainability(지속 가능성) 책임자인 아넷테·스토우 ...
  • 2019-10-10 / 조회수 4577
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • VLCC 80척 이상 불가동 돌입. 중동-극동아시아 항로 용선료 13만 달러 돌파
  • ... 미국 트럼프 정부의 이란산 원유 수송에 대한 제재 영향으로 전 세계 대형 유조선(Very Large Crude Carrier·VLCC) 중 적어도 10% 이상을 차지하는 80척 이상이 불가동 상태가 됐습니다. 제재 대상으로 지정되어 있지 않은 경우에도 제재 대상 기업과 동일 그룹(관계회사 등)에 속할 경우 용선자(선사)로...
  • 2019-10-09 / 조회수 3672
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • Drewry, 2019년 세계 컨테이너 물동량 전년 대비 2.6% 증가로 전망치 하향 조정
  • ... 영국 해사 컨설턴트사인 드류리(Drewry)는 세계 주요 컨테이너 항만의 취급량 전망 등을 정리해 발표했습니다. 드류리 보고서에 따르면 2019년 세계 컨테이너 항만 전체 물동량은 전년 대비 2.6% 상승에 그칠 전망입니다. 2019년 연초 드류리는 3.0% 증가를 예상했었습니다. 하향 조정은 최근 3개월(7~9월) 간...
  • 2019-10-09 / 조회수 2908
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 작년대비 북극항로를 통해 아시아로 향하는 LNG 해운 운송량 4배 늘릴 계획.
  • ... 북극항로는 러시아에서 아시아로 가는 해운 시간을 단축시켜 주기 때문에 노바텍은 수출용 LNG 용량을 북극항로를 통해 시장에 내놓으려고 계획하고 있음. 노바텍은 아시아 태평양의 주요 수입국들에게 더 많은 LNG를 운송하기 위해 1...
  • 2019-10-09 / 조회수 4398
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 왈레니우스, 해운의 지속 가능성 강화 위해 친환경 및 디지털 기술 활용 계획 표명
  • ... 북유럽의 자동차 운반선 주력 선사이자 RORO선 운항업체인 왈레니우스 윌헬름(Wallenius Wilhelmsen Lines)의 크레이그 야시엔스키 CEO는 10월 1일 ...
  • 2019-10-08 / 조회수 4190
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 머스크, 스페이스 확약, 화주에게 이점. "머스크 스폿"이미 주 4,000개 (11)
  • ... - 머스크는 스팟 화물을 대상으로 한 온라인 예약의 새로운 시스템"머스크 스폿"를 7월부터 도입하고 순항 판매 실적을 올렸다. 머스크의 아시아 태평양 지역에서 ...
  • 2019-10-08 / 조회수 2604

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