해양수산해외산업정보포털

* 총 136건의 게시물이 있습니다. (8/14 페이지)

• • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 최근 호주의 온대 기후 지역과 연안의 환경에 대한 훼손이 우려되고 있다. 이 지역의 환경 변화의 가장 중요한 요인은 크게 기후 변화와 외...
  • ... 되고 있다. 2005년 이후 20% 이상의 어류가 남획되고 있으며, 샥스핀을 위한 불법 상어 잡이가 기승을 부리고 있다고 한다. 호주의 외래 식물은 최근 2,500종 이상이 유입되어 생태계를 교란하고 있는데, 발라스트수를 통해...
  • 2017-10-31 / 조회수 1163
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 베테랑 OPEC 관계자들에게 허리케인 하비가 세계 석유 시장에 미친 영향은 그들이 직면 한 가장 이상...
  • ... 베테랑 OPEC 관계자들에게 허리케인 하비가 세계 석유 시장에 미친 영향은 그들이 직면 한 가장 이상한 일 중 하나이다. 2005 년 Katrina와 같은 이전의 주요 허리케인과...
  • 2017-10-31 / 조회수 1860
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • LA·LB항만, 환경대응으로 새로운 목표 설정
  • ... 2020년에 2005년 대비 85% 감소, 2023년 NOx(질소 산화물) 59% 감소, SOx(황산화물) 93% 감소, DPM를 77% 감소하는 목표를 설정하여 발표하였음. 온실가스는 2030년에 1990년 대비 40% 감소, 2050년이 80% 감소하는 새로운 환경정책을 발표하였음. https://secure.mari...
  • 2017-10-28 / 조회수 1210
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 미국 샌디에고 항만 당국(The port of San Diego)은 구리로 인한 해양 오염을 개선하기 위해 블루 이...
  • ... . 샌디에고는 2005년부터 항만의 구리 오염에 대응하기 위한 오염총량관리(TMDL) 정책을 시행하고 있습니다. 그에 따르면 2022년까지 쉘터아일랜드 요트 정박소(Shelter...
  • 2017-10-21 / 조회수 1741
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  • [해양 > 해양수산통계센터]
  • “디지털경제 통계를 활용한 해양수산전략 수립 필요”
  • ... 이 보고서는 2005년 부터 연간 간행물로 발간되는 자료이다. UNCTAD 사무총장은 "UNCTAD는 디지털화에 흥분하고 있지만, 인터넷이 만병통치약이 아니라는 점...
  • 2017-10-16 / 조회수 1498
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 기후변화로 해수온도가 높아지면 어떤 문제가 발생하는가에 대한 연구가 활발하다. University of Ve...
  • ... 해수 온도가 2005년부터 2100년까지 변하지 않을 경우와 IPCC가 예측한 최악의 시나리오에 따라 해수 온도가 상승할 경우를 비교하였다. 비교 결과 해수 온도가 2005년...
  • 2017-10-16 / 조회수 1161
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 광동성 2020년 어업경제 총생산액 목표 : 6,000억 위안
  • ... 을 개발했다. 2005년에 <광동성 심수 가두리 양식 발전계획(2005~2015)>를 먼저 발표했고 2009년에 보충·수정했으며 심수 가두리 양식산업 단지의 구축 계획을 제의했다. 최근 몇 년간 광동성에서 심수 가두리 양식을 크게 발전시키고 어업 발전 혁신 및 업그레이드를 추진해왔다. 현재 광동 심수 가두리...
  • 2017-10-10 / 조회수 3564
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [일본해사센터 해사 Watcher] 일본의 외국인 선원 승인 제도 분석 - 일본해사센터 기획연구부 노무라 마사오(野村摂雄) 연구원
  • ... ) 대학교 졸업, 05년 동 대학원 법학연구과(法学研究科) 박사. 07년 4월부터 현직. 74년 2월 19일, 카나가와현 태생. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/94172...
  • 2017-09-30 / 조회수 3608
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • BIMCO, 2017년 제3분기 원유수송시장에 대한 회고와 전망
  • ... 많이 받았던 2005년 이후에 건조된 VLCC의 경우 현재의 수익 수준으로는 적자의 상황에 처한다. 2016년 한해 동안 정제유 운반선의 수익은 계속해서 하락하였으나 이제 하락세가 멈춘 것으로 보인다. BIMCO는 정제유 운반선의 수익은 손익분기점 이하로 인식하고 있으며 현재 MR형의 일일수익은 10,400달러 정도이며...
  • 2017-09-14 / 조회수 2431
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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 「일본 주도」수산양식분야 지속가능성 인증제도 도입 추진
  • ... 장 우리나라도 2005년부터 우리나라 실정에 조화되고 세계적으로 인증을 받을 수 있는 독자적인 수산부문 에코라벨링 도입 검토한 바 있어.... 다랑어 양식 연구분야 선두 주자...
  • 2017-09-14 / 조회수 2107

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