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* 총 138건의 게시물이 있습니다. (6/14 페이지)

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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 호주산 전복, 중국 춘절을 맞아 대량 유통
  • ... 호주는 연간 약 15억 달러 상당의 수산물을 수출하는 가운데 이중 아시아인들이 좋아하는 전복(abalone)이 수출 2위 품목입니다. 연간 4천 톤의 호주산 전복이 해외로 수출되며 그 금액은 1억 7천만 달러에 달합니다. 빅토리아, 남호주, 타즈마니아 등지의 전...
  • 2019-02-07 / 조회수 1917
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 2018년 중국 수산물 수입, 119억불 역대 최대치 기록
  • ... 다. 심지어 어분(15억~25억불)이 빠진 집계 수치로 어분까지 포함하게 된다면 수입액은 총 140억불에 달합니다. 수입 시장 성장의 배경에는 중산층의 부상, 식품 안전성에 대한 우려로 자국산 보다는 수입, 자연산 제품을 선호하는 중국인의 성향이 반영되었습니다. 한편, 중국의 수산물 수출은 2017년 대비 3% 증가하...
  • 2019-01-29 / 조회수 1103
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 조선업체, 유조선 수주공세. 2019년 연초 총 8척 수주.
  • ... 9,150만(약 915억 원) 달러가 됩니다. 동 VLCC는 2021년 2월말까지 인도 예정입니다. 1월 18일 대우조선해양은 VLCC 2척의 성약을 추가 발표하였는데, 오만 국영선사인 OSC(Oman Shipping Company)가 발주하고 수주액은 밝히지 않았습니다. 동 2척은 2020년 제 4 사분기까지 인도할 예...
  • 2019-01-21 / 조회수 5380
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  • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 중국의 수산물 가공업자들, 가공수산물의 지속가능한 발전 방안 논의
  • ... 었으며 이는 4,315억 위안(약 62억 달러)에 이르는 수준으로 전체 수산업 가치의 17.39%에 달함 - 2018년에는 중국에 9,674개의 수산물 가공회사가 설립되었으며, ...
  • 2019-01-18 / 조회수 4596
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대우조선해양 올해 첫 수주 VLCC 4척, 척당 수주금액은 9,150만 달러(915억 원)
  • ... 대우조선해양이 금년 첫 수주를 기록했습니다. 수주선박은 대형 유조선(Very Large Crude-Oil Carrier; VLCC) 4척으로, 발주자는 오세아니아 지역 선주이며 구체적인 선주명은 불명입니다. 대우조선해양은 2018년 전년도 첫 성약 선종은 함정이었는데, 금년의 첫 수주는 상선으로 시작하게 되었습니다. 대...
  • 2019-01-16 / 조회수 10499
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 노르웨이 수산물 수출 2018년 115억 달러 기록
  • ... 270만 톤, 115억 달러로 새로운 기록을 세웠습니다. 브렉시트, 미·중 무역전쟁 등 불안정한 상황에도 불구하고 양식업과 어업 생산 증가로 수출량이 증가했습니다. 양식업 수산물 수출은 110만 톤을 기록하며 5%, 어업 수출은 160만 톤을 기록하며 2% 성장했습...
  • 2019-01-14 / 조회수 4562
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 베트남, 11월 누적 수산물 수출액 80억 달러 창출
  • ... 21.3% 증가한 15억 8,000만 달러를 기록했습니다. 한편, 12월에서 2019년 초부터 대형 수입업체들의 공급감소가 예상됨에 따라 새우 출하량이 증가할 것으로 전망하였습니다. 또한, 베트남수산물수출생산협회(VASEP)는 올 4분기 수출 금액이 전년 대비(25억 달러) 높은 수준에 이를 것으로 예상했습니다. 원문...
  • 2018-12-04 / 조회수 1992
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 미국, 지속적인 수산물 수입액 증가
  • ... 한 17억 달러 (15억 유로)에 달했다. 참치 수입량은 물량과 가격 모두에서 206,960톤, 13억 달러 (11억 유로)로 급증했으며 각각 15%와 4​​% 증가한 수치이다. 가자미 수입은 134,375톤으로 소폭 감소했지만 지난해 동기 대비 7억4000만 달러 ...
  • 2018-11-06 / 조회수 1494
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본 해운3사의 정기선 통합, 시련의 출발(1)
  • ... 손실은 NYK 315억엔, K-Line 325억엔에 비해 MOL은 200억엔에 머무를 전망. 이러한 손실의 주요 요인이 되는 각사의 독자적인 사업 이관 비용은 NYK가 상반기 150억엔, K-Line은 119억엔을 전망. MOL은 이관 비용을 공표하고 있지 않지만,...
  • 2018-11-03 / 조회수 1148
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 하이난성, 레저어업 발전 추진을 위해 ‘쉬에화도(雪花岛)’ 건설
  • ... 친푸실업유한공사는 15억 위안을 투자하여 해상 레저어업종합시설 ‘쉬에화도(雪花岛)’ 건설하기로 하였음 - 쉬에화도는 세계 최초의 해상 레저어업 종합시설로 국제레저어업 시범기지, 국제 바다낚시 경기장, 국제 관광지가 조성되어 바다낚시, 잠수, 해저 관광, 수상 레저 및 경기운동, 해상 공연, 요트 기항 서비스, 호텔서비스,...
  • 2018-10-30 / 조회수 1352

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