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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • OECD 조선부회(造船部会) 한국측 반대로 공적지원 금지에 대한 국제규범 만들기 실패
  • ... 129회 회의가 12월 중순 개최되었으며, 선가(船價) 규율(수주를 위한 덤핑 금지) 등을 포함한 공적 지원 등에 관한 국제질서 수립을 위한 논의에서 국제규범 제정이 실패했습니다. 국토교통성은 12월 17일 동 OECD 조선부...
  • 2019-12-18 / 조회수 2575
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] VLSFO 급등해 고유황유와 가격차 확대. 스크러버 선박에 순풍
  • ... 고 있습니다. 12월 13일 기준 현재 싱가포르 시장의 VLSFO가격은 톤당 598달러로 과거 3개월 간 15% 이상 상승했습니다. 대조적으로 고유황유 가격은 급락하고 있습니...
  • 2019-12-17 / 조회수 4819
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본선주협회가 선정한 2019년 글로벌 해운 10대 뉴스는
  • ... 일본선주협회는 12월 16일 2019년 해운 업계 중대 뉴스를 발표했습니다. 올해에는 6월 일본선주협회 회원사 운항선이 공격을 받는 등 중동 해역에서의 항행 안전 우려가 높아진 것, Ship 재활용 조약(홍콩 조약) 당사국이 15개국에 이르며 발효를 향해 전진하고 있는 점 등을 Top 10대 뉴스에 선정했습니다. 　 선...
  • 2019-12-17 / 조회수 2866
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [인터뷰] 덴마크 선사 Norden, 2020년 건화물 운반선 시황 고전 및 유조선 시황 개선 예상
  • ... 환경이다. 다만 12월 들어 유조선 시황이 하루 2만 달러까지 급증하고 있으며 내년 이후에도 탄탄할 것으로 전망돼 유조선 부문의 지속적 시황 개선을 기대하고 있다" 　...
  • 2019-12-16 / 조회수 3306
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • MEL이 국제 규격에
  • ... 팬 (MEL)가 12월 12일(네덜란드 현지 시간) 세계 수산물 지속 가능성 이니셔티브 (GSSI)에서 승인을 받아 국제 표준이 되었다. 승인된 것은 MEL 협의회가 운영하는 어업 인증 (ver.2.0) 양식 인증 (ver.12.0), 가공 유통 단계 인증 (ver.2.0) 3표준. 세계 수산 코 라벨은 해양 관리 협의회(...
  • 2019-12-16 / 조회수 2506
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 제품선 19년 3분기 이후 지속 상승. LR2형 3.5만 달러로 원유선 시황개선의 영향
  • ... 고 있습니다. 12월 중순 기준 10만 중량톤급인 LR(Long Range)2형의 중동-극동항로 시황은 daily 약 3만 5,000달러를 기록했습니다. 2019년 가을 당시의 약 3만 달러에서 지속적으로 용선료가 상승하고 ...
  • 2019-12-15 / 조회수 2590
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 미국의 베네수엘라 선사 제제로 인한 유조선 시황 영향 경미
  • ... 12월 3일 미국 재무부가 베네수엘라산 석유 수송에 배선된 아프라막스(Aframax)급 유조선 4척 등 총 6척을 제재 대상으로 지정함으로써 유조선 부문 시황 상승 가능성이 제기됐지만, 현 시점에서 그 영향은 경미한 것으로 평가됩니다. 12월 12일 기준 10만 중량톤급 아프라막스 시황은 카리브해와 미국 걸프 항로 기준 ...
  • 2019-12-13 / 조회수 2538
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 컨테이너선 저유황유 사용 본격화 및 할증료 도입으로 운임 상...
  • ... 운임 측면에서는 12월 이후 통상의 고유황유(High Sulfur Fuel Oil·HSFO) 보다 가격이 높은 LSFO의 사용을 전제로 하는 저유황할증료(Low Sulphur Surcharge·LSS)가 잇단 도입되고 있습니다. 이로 인해 컨테이너 운임시황은 오름세를 보이고 있습니다. 아시아발 북미 서안착 스팟 운임은 1...
  • 2019-12-12 / 조회수 3520
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC 중동-중국 다시 WS 100 초과. 선박 수배 상담도 증가
  • ... 고 있습니다. 12월 10일 기준 중동-극동(중국)항로의 월드 스케일(World Scale·WS)은 다시 100선을 돌파해 용선료 환산시 약 9만 2,000달러를 기록했습니다. VLCC 손익분기점 약 3만 달러의 3배가 넘는 수준으로, 겨울철 수요기에 돌입해 수송 수요가 왕성한 가운데 12월 후반 들어 선복수배를 위한 ...
  • 2019-12-11 / 조회수 2604
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] SOx 규제 발효 3주 임박. 선사는 기존 고유황유 보유분 소진에...
  • ... 고심하는 이유는 12월 31일까지 운항 선박에 있는 고유황유 기름을 전량 소비한 상태에서 저유황유로의 전환을 추진할 필요가 있기 때문입니다. 국제해사기구(International Maritime Organization·IMO))의 SOx 규제는 22020년 1월 1일 부터 스크러버 탑재 선박을 제외한 전 선박을 대상으로 ...
  • 2019-12-11 / 조회수 3843

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