해양수산해외산업정보포털

* 총 79건의 게시물이 있습니다. (7/8 페이지)

• • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 태충 하비가 휩쓸고 간 이후에 휴스톤 지역에 있는 3천에서 4천 정도의 가옥이 침수되었고 그 피해는 200억 달러에 달한다고 한다. 연방재...
  • ... 되었고 그 피해는 200억 달러에 달한다고 한다. 연방재난관리국 관계자는 이 지역의 80%가 보험에 가입되어 있지 않아 연방재난 프로그램에서 58억불을 지불해야 하는 실정이며, 이에 따라 현재 홍수보럼 요율로는 감당할 수 없으며...
  • 2017-09-01 / 조회수 785
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • 러시아, 동방경제포럼(EEF)에서 200억 달러 해외투자 유치 기대
  • ... 포럼(EEF)에서 200억 달러 해외투자 유치 기대 9월 6~7일 블라디보스톡에서 개최될 제3차 동방경제포럼(Eastern Economic Forum)에서 러시아는 30개 이...
  • 2017-08-29 / 조회수 1639
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 전 세계 선박금융 융자액, 지난 10년간 최저점에 도달
  • ... 며 중국의 은행이 200억 달러의 대출을 실시했다. 선박금융을 취급하는 상위 5개 은행중 3개 은행이 아시아 지역의 은행으로 유럽의 선박금융 규모는 축소되는 반면 아시아, 특히 동아시아 지역의 융자액은 확대되고 있다. 유럽은행의 2010년 융자규모는 3,740억 달러였던 반면 2016년의 융자액은 2,210억 달러까지 감소...
  • 2017-08-17 / 조회수 1494
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 중국 해외항만개발에 200억 달러 투자
  • ... 국 해외항만개발에 200억 달러 투자 중국 ‘일대일로’ 추진에 따라 지난해부터 올해 6월까지 9개 항만에 총 201억 달러를 투자한 것으로 나타남 말레이시아의 말라카게이트웨이에 72억달러, Kuala Linggi항에 28.4억달러, 페낭(Penang)항에 14억 달러를 투자했으면 닝보저우산항은 5.9억 달러를 Kalib...
  • 2017-07-26 / 조회수 766
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • □ 중국, 작년 한해 항만에 200억 달러 투자
  • ... 작년 한해 항만에 200억 달러 투자 • 중국이 작년 한해 항만 프로젝트에 투자한 금액은 무려 200억 달러(투자금액을 2배로 증가한 수준) - 항만 인수 확대 및 해상력 증대와 더불어 북극권 항로 개척에 분주 • 중국이 투자한 항만들은 3개의 “블루경제통로(Bl...
  • 2017-07-16 / 조회수 657
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  • [수산 > 국제수산연구실]
  • UNCTAD, 수산보조금 중단을 통해 개발도상국의 수백만 일자리 보존 가능성 밝혀
  • ... 보인다. 연간 200억달러로 추정되는 해면어업보조금은 산업형 어선이 개발도상국의 연안에서 소규모어업자와 조업 경쟁을 하는 데에 도움을 주고 있다고 UNCTAD는 밝혔다. 또한...
  • 2017-06-30 / 조회수 1391
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 동남아시아 국가, IUU어업 근절 활동 강화
  • ... 불법어업으로 인해 200억 달러의 국가 손실이 발생하였고, 산호초의 65%가 피해를 입었다고 발표하였다. 인도네시아 정부는 최근 콜드체인 시스템에 대한 관심도 가지는 등 수산업 발전에 적극적인 정책을 펼치고 있는 동시에 이처럼 불법어업과의 전쟁도 불사하고 있다. ...
  • 2017-05-02 / 조회수 4338
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 세계 최대 크루즈 업체 “카니발” / 2018년 4월 운영개시를 목표로 스페인 바르셀로나에 LNG 추진선...
  • ... 유로(원화 약 3,200억 원)가 넘는 자금을 투입하고 LNG 벙커링 설비 등 최첨단 시설이 포함된 터미널을 개발할 계획을 공표한바 있습니다. 실제 동 건설 프로젝트는 16년 7...
  • 2017-05-02 / 조회수 2964
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 3개 선사(NYK, MOL, K-Line) 통합의 효과와 과제 / IHS(글로벌 시장조사기관...
  • ... 을 통해 연간 약 200억 엔의 비용절감이 가능할 것으로 추정하고 있습니다. * 2015년 기준 유휴선박으로 인한 손실액은 NYK 472억 엔, MOL 384억 엔, K-Line 101억 엔 2018년 4월에 서비스를 시작(영업활동 개시) 할 예정인 신규 회사 이름은 현 시점에서는 결정되지 않았지만 현재 일본 해운 3개...
  • 2017-03-28 / 조회수 3979
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 해외 주요 벌크선사 16년 회고 / 적극적인 구조개혁 등을 통한 적자폭 축소 / 비채산 선박 데몰리...
  • ... 러(원화 약 3,200억 원)에서 16년 4,560만 달러(원화 약 515억 원)로 대폭 축소되었습니다. Norden의 Yan Linbo CEO는 "구조개혁이 소기의...
  • 2017-03-20 / 조회수 4287