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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스 발생 이후 주요 중국 항만의 컨테이너 처리량 20% 이상 감소
  • ... 처리량 증가율이 2019년 대비 최소 0.7% 감소할 것이라는 예측이 알파라이너에 의해 발표됐었는데, 코로나 바이러스로 컨테이너 처리량은 더욱 큰 폭으로 감소할 수 있습니다. ...
  • 2020-02-07 / 조회수 4897
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 원유 수요 감소로 VLCC 운임 급감
  • ... 주 주간 거래량은 2019년 10월 이후 두 번째로 높은 16,658개의 상품이 거래되었습니다. 2019년 10월 중순 미국의 코스코 쉬핑 탱커(다롄)에 대한 제재로 유조선 운임...
  • 2020-02-06 / 조회수 5609
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 김 소비 동향
  • ... 입하고 있습니다. 2019년 일본 김 생산은 1972년 이후 최대 흉작기로 60억 장 정도가 생산된 것으로 추정되어 10억 장 정도 생산이 감소하였습니다(출처: 코트라 해외시장뉴스). ◎ 일본 주요 김 수입국, 한국으로 전체 수입액의 90% 차지 - 김 생산 ...
  • 2020-02-06 / 조회수 5847
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 유조선 운임에 하방 압력 발...
  • ... 850까지 감소해 2019년 9월 25일 이후 최저치를 기록한 것입니다. 한편 1월 31일 미국 정부는 COSCO쉬핑 탱커(다롄)의 대형 유조선(Very Large Crude Carrier·VLCC) 제재를 해제해 향후 유조선 공급량이 증가하면서 시황 회복이 지연될...
  • 2020-02-04 / 조회수 3569
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 미국, COSCO쉬핑 탱커(다롄)에 대한 제재 해제로 VLCC 26척 재가동에
  • ... 상사인 유니펙은 2019년 이후 미 걸프발 원유의 수입을 늘리고 있습니다. 　 유니펙 관계자에 따르면 유니펙의 미국산 원유 수입 빈도는 2017년 27건, 2018년 28건(현물 26건, COA 수량 수송 계약 2건), 2019년 43건(현물 35건, COA 수량 수송 계약 8건)이며, 2020년 이후에도 미국산 원유의...
  • 2020-02-04 / 조회수 3717
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 2019년 수산물 수출 금액, 물량 모두 감소
  • ... 금액 5 % 감소, 금액 15 % 감소, 방어 필레트는 물량과 금액 모두 최고치 기록 재무부 무역 통계에 따르면, 2019 년 수산물 수출금액은 전년 대비 5% 감소한 2,370억 6,400만 엔으로, 물량은 전년대비 15% 감소한 57만 2,913톤을 기록한 것으로 나타났다. 가리비는 물량은 증가하였으나 금액은 전년...
  • 2020-01-31 / 조회수 2533
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 2019년 수산물 수입 물량 전년대비 2 % 증가한 234 만톤, 금액은 금액 3 % 감소한 1.7 조엔
  • ... 여 본지가 집계한 2019년 수산물 수입품(속보치, 수산물 및 그 조제품, 어분, 해초)은 전년 대비 3% 감소한 1조 6,657억 1000만 엔이었다. 수량은 2% 증가한 233만 8,062톤. 평균 단가는 5% 하락한 712...
  • 2020-01-31 / 조회수 3675
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스 확산으로 인한 중국 크루즈 선박에 대한 대책 마련 분주
  • ... 되고 있었습니다. 2019년 이후 한국과 중국의 정치적 문제가 해결되는 기미가 보였음에도 중국 발착 크루즈 선박의 한국 기항은 부진한 수준이 이어지는 반면 중국 크루즈의 일본 입항은 꾸준함을 유지하고 있습니다. 1월 24일에는 일본 내 2번째 감염자가 확인되었으며, 한편 중국에서는 이날 춘절(설날)에 따른 대형 연휴가 시...
  • 2020-01-29 / 조회수 2666
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 세계 주요 선사들 코로나 신종 바이러스 대책으로 중국 기항 전력의 운항선박·선원에 대한 접촉 회피 시도
  • ... 컨테이너항입니다. 2019년 연간 취급량은 전년 대비 8% 늘어난 169만 TEU를 기록했습니다. 외항선이 직접 기항하기도 하지만 상해 등 해양 컨테이너 허브항에서 내항선·바지선에 접속하는 경우가 많습니다. 우려되는 부분은 우...
  • 2020-01-29 / 조회수 4638
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 건화물 운반선 시황 둔화 우려. 중소형 선형의 경우 daily 5천 달러로 침체
  • ... 이프사이즈와 함께 2019년 가을철 이후 상승하는 경향에 있었습니다. 하지만 2020년 연초에 계속적으로 하락하고 있었으며, 해운 관계자들은 춘절이 시작되는 1월 중순 이후 점진적인 시황 회복이 이루어질 수 있다고 전망했었습니다...
  • 2020-01-29 / 조회수 2719

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