해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 조선업계 수주절벽 심화. 선주 발주의욕 둔화로 발주정체 장기화
  • ... 데 반면 현재 2022년도 이후에 해당되는 선박은 거의 없습니다. 　 일본 조선 관계자는 "환경 규제가 점점 더 엄격해져 간다. 환경규제를 신설하는 것은 응당 세계 친...
  • 2019-06-26 / 조회수 3586
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 미국, 식당에서 유전자 변형 연어 제공 가능해졌다
  • ... 의무적 준수는 2022년까지는 유예될 것으로 보입니다. 기업들은 해당 제품이 “유전자 변형” 성분을 포함하고 있는 지에 대한 정보를 소비자들의 휴대폰을 이용한 코드 스캔 방식으로 제공할 예정입니다. https://www.apnews.com/ef674ab9b2ad48b39a7203d9535e3957
  • 2019-06-26 / 조회수 2282
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 글로벌 시장 공략 모색하는 한국 낚시 기자재 산업
  • ... 다. 6. 2022년 세계 낚시시장 규모 28억 4천만 달러 전망, 아시아·태평양 시장 공략 필요 세계 낚시 기자재 시장은 2017년 22억 9천만 달러에서 2022년 28억 4천만 달러로 연평균 4.4%의 성장세를 보이며 지속적 성장세를 이어갈 것으로 전망됩니다...
  • 2019-06-17 / 조회수 11338
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 카타르 가스, 신조 LNG 운반선 40척에 대한 입찰절차 진행중. 한국·일본 조선소의 경쟁 예상
  • ... 들은 2021-2022년 납기의 신조 안건은 신조가격이 어느 정도 전망이 되지만, 이번 안건인 2023-2026년 납기물은 최소 5년 이후 장래의 안건이기 때문에 적정한 신조가격을 산정하기가 어렵다는 의견을 제시합니다. 　 카...
  • 2019-06-07 / 조회수 2144
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계 신조선 시장의 주역이 교체. 노르웨이·덴마크 등 북유럽 선주에서 그리스 선주로
  • ... 준공은 2021-22년. 2-3년 사이에 드라이 시황이 상승하면 이후 선사들과 정기용선을 체결한다는 것입니다. 만일 시황이 침체해도 준공 이후 매선으로 손실을 보전하거나 SLB(Sales & Lease Back) 형태로...
  • 2019-06-03 / 조회수 2673
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ IMO·MEPC74, 온실가스(GHG) 감축을 위한 출력제한을 제안 (1)
  • ... 선종에 대해서 2022년까지 앞당겨 졌음. - MEPC74에서는 국제해운의 탈 탄소화에 향한 새로운 GHG 배출 감소 대책에 대해서 일본을 포함한 약 20개 이상의 국가가 대책을...
  • 2019-06-03 / 조회수 3080
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • Total·Shell, LNG 연료공급선 신조. 해운선사에 연료 전환 촉진이 목적
  • ... 인도는 2021-22년 예정입니다. 해운 관계자는 "LNG 연료공급선의 선가가 상승세에 있기 때문에 이용 기간이 짧으면 선사와의 접점이 어렵다. LNG 가격 변동 리스크를 분석하면서 신중하게 대응하겠다"고 코멘트 했습니다. 영국 Trade Winds에 따르면 Total은 신규 LNG 연료공급선을 프랑...
  • 2019-06-02 / 조회수 2167
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 학교에서 일회용 플라스틱 사용을 줄이는 법
  • ... 영국 정부는 2022년까지 학교에서의 일회용품 사용을 금지할 것을 요구하고 있다. Hubbub라는 자선단체는 이를 위해 다음과 같은 5가지 방안을 제안하였다. 1. 급하게 판단해서 일회용 플라스틱보다 환경 영향이 오히려 더 큰 대안을 선택하지 않기, 2. 세 가지 ...
  • 2019-05-31 / 조회수 1733
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 세계 최초 쇄빙크루즈선, 2021년 북극 크루즈 서비스 시작
  • ... 건조되었으며, 2022년까지 28척의 신규 선박이 건조될 계획으로 알려졌다. 이처럼 크루즈 관광시장은 성장세에 놓여 있으며, 북극 해빙(解氷) 가속화에 따라 북극 크루즈시장도 커...
  • 2019-05-30 / 조회수 2793
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 조선업체, 신조 LNG 운반선 수주 증가. 3개사 합계 2019년 18척
  • ... 4만 달러이고 2022년 6월 말까지 인도하는 일정입니다. 현대중공업 그룹의 올해 LNG 운반선 수주 실적은 누적 5척(현대중공업 4척, 현대삼호중공업 1척)이 되었습니다. 5월 27일 LNG 운반선 수주 기준 삼성중공업 8척, 대우조선해양은 5척을 각각 수주했습니다. 현대중공업 그룹은 2019년 LNG 운반선 이외의 ...
  • 2019-05-28 / 조회수 2159

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