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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2017년 중국 수출입 해상물동량 전망.
  • ... 은 7%가 증가한 3900만 톤이 예상된다. 그러나 철강제품 수출 물동량은 2017년에 5% 하락할 것으로 예상된다. China Intelligence Monthly, April-2017
  • 2017-04-28 / 조회수 1192
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 샤먼(Xiamen)항, 러시아로 복합운송 서비스 개시
  • ... 며 1회 운항에 13~14일이 소요되고 총 이동거리는 10,902㎞ 임 ･’16년 기준 샤먼지역과 러시아와의 교역액은 약 69억 위안(수출 50억, 수입 19억 위안)으로 나타남 http://www.whatsonxiamen.com/news39965.html
  • 2017-04-28 / 조회수 1027
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 저장성(浙江省) 지역의 선박 해체작업과 해체보조금 신청의 증가
  • ... 중국 저장성은 13·5 계획(2016~2020) 기간 동안 저장성 내항선박의 선형을 표준화하는 내용을 담은 문건을 발표하였으며, 내항선박의 선복량 조절과 선박공급의 구조개혁 가속화를 추진하고 있다. 2017년 3월 16일까지 항저우(杭州)시 진장항(钱江港) 지구에서 운영되는 선박 중에서 폐선보조금 정책의 수혜대상에 부합하...
  • 2017-04-28 / 조회수 1278
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중국의 폐선보조금 정책, 내항운송업 시장에 호재로 작용
  • ... 중국은 올해 3월 20일부터 상하이의 황포강 및 그 지류에서 모래운반선의 라이터링(Lightering) 작업을 금지하고 내항에서 운영되는 소형선박을 안정성과 친환경성이 강화된 대형 선박으로 교체하도록 촉구하고 있다. 내항운송에 대한 규제가 엄격해지는 상황에서 중국 중앙정부의 노후선박 해체에 관한 특별 보조금 정책...
  • 2017-04-28 / 조회수 1594
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 상하이(Shanghai)항, 항만 정체 심화
  • ... 가 심화됨 4월 3째주 기준, 평균 대기시간은 18.2시간을 기록하였으며 이러한 정체는 지속되어 100척 이상의 컨테이너 선박이 항만 밖에서 대기함 또한, 짙은 안개로 인해 4월 중 몇일은(4월 초, 4/16, 4/18) 선박 평균 대기시간이 53시간으로 크게 증가...
  • 2017-04-28 / 조회수 1186
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 『2017년 수산물 수출 동향』 3월호가 발행되었습니다...
  • ... 산물 수출 동향』 3월호가 발행되었습니다. 이번 3월호에는 국가별·품목별 수산물 수출 동향의 심층 분석 외에도 수산 분야 여러 해외 이슈를 담은 「글로벌 수산 리포트」, 「주목할 만한 보고서」, 「2017년 수산물 수출지원 사업」과 같이 다양한 내용으로 구성되어 있...
  • 2017-04-28 / 조회수 1791
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ▪ 서배너항, 얼라이언스 재편 이후 뉴욕/뉴저지항보다 더 많은 태평양 서비스 제공
  • ... 지항의 점유율이 13.2%로 서배너항 8.5%보다 앞서고 있음 - 또한, 올해말 뉴욕/뉴저지항내에 위치한 베이온브릿지(Bayonne Bridge)의 상판 상향 재설치 작업이 끝나면, 뉴욕/뉴저지항에 선박 통항가능 규모가 커져 서...
  • 2017-04-28 / 조회수 1585
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • 지난 4월 25일, 북극 이사회(Arctic Council) 산하의 6개 상시참여단체(Permanent Participants) 소속의 사미 이사회(Saami Council)와 이...
  • ... 2007년 9월 13일에 세계원주민의 권리를 보호하고 증진하기 위해 UN 총회가 채택한 결의안으로, 올해로써 결의안 채택 10주년을 맞이하게 되었습니다. 그리고 이에 따라, 선언 서명국들은 자국 내 원주민의 권리를 존중하고 증진...
  • 2017-04-28 / 조회수 1667
• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 영국의 해운전문 컨설팅 업체 Drewry는 2017년 대부분의 컨테이너 선사가 수익을 낼 것으로 전망하였습니다. Drewry에 따르면 2017년 선사 ...
  • ... 15억 달러에서 33억 달러 정도 될 것이라고 합니다. 선사들이 선박해체 및 불필요한 운항 축소를 통해 공급확대를 억제하면서 운임이 11%~12% 증가할 것으로 보고 있습니다. 또한, 한진해운 파산, 선사들간의 합병 및 수요증...
  • 2017-04-28 / 조회수 1120
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [<2017년 해양경제 업무 요점> 발표]
  • ... 계획이며, <`13·5�39; 시기 개발성과 농업정책성 금융으로 해양경제발전 촉진에 관한 실시의견>을 발표할 예정이다. 또한, 상업은행들과의 전략적 협력을 확대하고, 해양산업과 다차원 자본시장이 연결될 수 있도록 유도한다. 산업별, 분야별로 해양 중소기업의 투융자 로드쇼 등을 전개하고, 해양산업 투융자 공공...
  • 2017-04-28 / 조회수 1764

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