해양수산해외산업정보포털

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• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 미국 밀키트(Meal Kit) 시장 동향 및 전망
  • ... 마트는 2018년 3월 250개 매장에서 2,000개 이상으로 밀키트 판매를 확장하고 있고, 아마존프레쉬(Amazon Fresh) 등 대형 유통업체에서도 밀키트 시장에 합류하면서 기존의 밀키트 선두업체들과의 경쟁이 심화되고 있다. 현재 미국의 주요 밀키트 업체들은 블루 에이프런(Blue Apron), 헬로 프레쉬(Hell...
  • 2019-11-21 / 조회수 2926
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 훗카이도 라우스정 오징어 어획량 작년 대비 10배!
  • ... 고 있습니다. 총 33척이 조업했으며 11일 컨테이너(20㎞)로 약 1만 7000상자, 12일에 약 1만 500상자, 13일에 약 1만 1100상자가 생산되었습니다. 오징어 산지 kg당 평균700엔 전후로 2016년 이후 일본 근해에서 어획량이 적어 가격 폭등이 계속되고 있습니다. 주요 어획 사이즈는 1마리 300~350...
  • 2019-11-20 / 조회수 1800
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 월드 스케일 산정시 기준 rate, 2020년 전년 대비 20% 상승. SOx 규제 ...
  • ... 2019년에 이어 3년 연속 FR이 오른 수치입니다. 2019년 WS 70이 2020년 58.75에 해당하며, WS는 외관상 약 16% 작아지게 됩니다. FR의 전제가 되는 선박 연료유 가격은 종래 전전년 10월부터 전년 9월까지의 고유황유(380CST) 전 세계 평균 가격을 적용해 왔습니다. 　 그런데 2020년부터 ...
  • 2019-11-20 / 조회수 2361
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 오픈루프식 스크러버 말레이시아 정부 사용 금지
  • ... 능한 하이브리드식 3타입이 있습니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/113767 자료: 일본해사신문 2019년 11월 20일 헤드라인
  • 2019-11-20 / 조회수 4021
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 로사톰, 북동항로 해운 물동량 60%이상 증가 발표
  • ... 동량 보다 대략 63% 증가 하였음. 2018년 북동항로 총 물동량은 대략 2천만 톤이었으나 올해 연간 물동량은 대략 3천만 톤 이상이 될 것으로 예측. 북동항로 개발이 예상...
  • 2019-11-20 / 조회수 3723
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 크루즈 선사 협회, 북극 지역에서 자발적 중유 사용금지 결정
  • ... 운반 금지가 2023년까지 시행 될 것으로 예상하고 있음. 현재 중유는 해운에서 보편적으로 사용되는 연료이며 선박 운항에 사용되는 연료의 대략 80%를 차지고 있음. 중유는 ...
  • 2019-11-19 / 조회수 3121
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC, 서아프리카발 계약 5건 체결로 중동 대체 항로 확대 및 톤마일 ...
  • ... cale·WS) 83, 용선료 환산 시 daily 6만 달러로 용선한 것이 최고치 운임입니다. 일반적인 VLCC의 손익분기점으로 평가되는 약 3만 달러의 2배 수준입니다. Vitor은 �34;MARAN ATALANTA�34;(2018년 준공, 26만톤)나 �34;MARAN THALEIA�34;(2011년 ...
  • 2019-11-19 / 조회수 1920
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • https://n
  • ... le/011/0003652650?lfrom=facebook
  • 2019-11-18 / 조회수 861
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크 라인 7-9월기 순이익 전년 동기 대비 50% 증가한 5.2억 달러. 터미널 사업 등 기여
  • ... 발표한 2019년 3분기(7-9월) 분기 실적은 순이익이 전년 동기 대비 49% 늘어난 5억 2,000만 달러(원화 약 5,200억 원)를 기록했습니다. 7-9월기는 세계 경제의 둔화세도 있고 컨테이너 선박 수요가 부진했지만 ...
  • 2019-11-17 / 조회수 2742
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선 19년 3분기 영업손실 전년 동기 대비 개선. 영업손실 466억 원(전년 동기 영업손실 1,231억 원)
  • ... 019년 7-9월 3분기 실적은 영업손익이 전년 동기 손실 1,231억 원에서 개선된 영업손실 466억 원을 기록했습니다. 순손익도 전년 동기 1,667억 원 적자에서 2019년 7-9월 1,242억 원 적자로 손실 폭이 개...
  • 2019-11-17 / 조회수 3333

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