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• • [해양 > 중국연구센터]
  • 중국 동해 금어·휴어기 시작, 갈치·조기 등 해산물 판매 금지
  • ... 북위 27도부터 31도 내의 연·근해에서 산란하기 전의 꽃게 및 꽃게 치어를 어획하는 어선들은 조업이 금지된다. 조업 금지는 9월 16일 12시까지 지속되며, 이때부터 중국 동해의 금어·휴어기가 순차적으로 시작된다. 이와 함께 다지양(大戢洋), 마안열도(马鞍列岛), 다이취양(岱衢洋), 저우산 어장, 지우산열도(韭山列...
  • 2018-04-10 / 조회수 2663
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  • [해양 > 중국연구센터]
  • 중국 관련 전문가들의 �39;스마트 해양�39; 건설 ...
  • ... 3월 30일, 난징(南京)에서 장쑤성(江苏省) 스마트 해양산업 연맹 전문가 좌담회가 개최되었으며, 좌담회에 참석하신 전문가들은 `스마트 해양�39;을 중심으로 심층 토론을 진행했다. ■ �39;스마트 해양�39;이 중국에게 가져올 수 있는 변화들 ...
  • 2018-04-10 / 조회수 2062
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  • [해양 > 중국연구센터]
  • 저장성, 348개 해양경제 중점 프로젝트 추진 계획
  • ... ■ 저장성 348개 해양경제 중점 프로젝트에 총 1조 71억 위안 투자 계획 최근 저장성 해양경제발시범구 업무지도팀 판공실은 ｢2018년 저장성 해양경제발전 중점 건설 프로젝트 실시계획｣(이하 ｢실시계획｣)을 발표했다. 저장성은 348개 해양경제 중대 프로젝트를...
  • 2018-04-10 / 조회수 2008
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • Norsepower Oy Ltd. 사의 풍력을 이용한 선박추진 기술 상용화 완료
  • ... 보고서에서도 2035년까지 기술 개발을 통해 완전한 탈탄소(decarbonisation)화가 가능할 것이라고 분석하고 있다. Norsepower Oy사의 Rotor Sails...
  • 2018-04-10 / 조회수 1109
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 영국 외무성, 제2차 국가북극정책 내놓아
  • ... 차 보고서는 2013년에 발간된 바 있다. 보고서를 통해 영국은 첫째 북극 환경문제 해결을 위한 다양한 연구·사업 및 기술혁신 모색과 국제공동사업협력 강화, 둘째, 아시아로의 수출 비용과 운항일수를 줄일 수 있도록 북극항로의 상업적 이용을 위한 투자 활성화, 셋째...
  • 2018-04-10 / 조회수 1240
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 일본, 저가 캐주얼 크루즈관광 상품으로 크루즈관광 수요 확대
  • ... �39;, �39;캐주얼�39;의 3가지로 구분된다. 선박 크기에 따라 대형 크루즈선박이 고급이라는 의미가 아니고, 승무원 1인당 승객 수, 드레스코드 등 격식이나 서...
  • 2018-04-10 / 조회수 1219
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 일본 요코하마항, �39;크루즈 스타일 2018 요코하마�39; 축제 개최
  • ... 요코하마항에서 제3회 �39;크루즈 스타일 2018 요코하마�39; 축제가 개최된다. 이번 축제는 크루즈선박에 대한 친숙함을 형성하고 크루즈관광에 대한 흥미를 높이기 위...
  • 2018-04-10 / 조회수 822
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 일본 오키나와, 동아시아 크루즈 허브 육성 계획 발표
  • ... 오키나와는 3월 30일 오키나와를 동아시아 크루즈 허브로 육성하기 위한 계획의 일환으로 �39;Caribbean of the East Initiative�39;를 발표했다. 오키나와는 이번 계획에 따라 향후 대만의 가오슝이나 지룽, 한국, 중국 등 인근의 관광...
  • 2018-04-10 / 조회수 1407
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [인터뷰] 벌크선 주력 유럽선사 다미코 그룹의 체사레 다미코 CEO. “선주사 간 공동운항 Poll 구성으...
  • ... 현재 풀 안에 23척이 운항되고 있으며, 이 가운데 다미코 그룹의 투입 선박은 15척을 차지한다, 나머지 8척이 다른 기업의 보유 선박으로 구성되어 있다�34; �34...
  • 2018-04-09 / 조회수 1917
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선, 선복량 배증 통해 2020년 71만TEU 선대에 도달 전망
  • ... 한국 정부는 향후 3년간 총 8조원을 투입하고 선박 200척 발주를 지원하기로 했는데, 이 중 현대상선에 해당되는 것은 2만 2,000TEU형 12척과 1만 4,000TEU형 8척이 해당됩니다. 실제로 동 계획이 실현되면 현대상선 선복량은 현행의 2배 이상인 70만 TEU 이상에 달할 전망입니다. 요컨대 관계자 등에 의하...
  • 2018-04-09 / 조회수 2223

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