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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • APL, 2009년 이후 CO2 배출량 48 % 감소
  • ... APL, 2009년 이후 CO2 배출량 48 % 감소 해운부문에서도 온실가스 배출량 감축은 중요한 환경규제의 하나이며 당면과제이기도 합니다. 이에 따라 CMA-CGM 자회사인 APL의 CO2 배출량 감축사례를 소개합니다. CMA-CGM 자회사인 APL은 2016년...
  • 2017-07-18 / 조회수 1126
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 유럽연합의 선박 이산화탄소 배출량의 모니터링(Monitoring) 보고(Reporting) 검증(Verification)에 관한 규칙인 EU MRV는 2015년 7월 발...
  • ... 일까지이다. 2019년부터는 매년 4월 30일까지 매년 유럽연합 집행위원회(European Commission) 및 기국 당국에 확인 보고서를 제출해야 한다. 모니터링 보고서의 구성요소는 선박 및 회사 세부 정보, EEDI(E...
  • 2017-07-17 / 조회수 1748
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 홍콩은 2019년 1월부터 중국 교통부의 행동계획에 따라 홍콩 해역을 운항하는 선박에 청정 연료 사용을 요구하는 자체 규정을 도입할 예정
  • ... 홍콩은 2019년 1월부터 중국 교통부의 행동계획에 따라 홍콩 해역을 운항하는 선박에 청정 연료 사용을 요구하는 자체 규정을 도입할 예정 지난 2013년 3월에 발간된 "홍콩의 청정 대기 계획"은 홍콩과 마카...
  • 2017-07-17 / 조회수 1339
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 푸젠성 해양 및 어업청에서 〈해양 및 어업 표준 총람〉 발표
  • ... 총람에서는 1999년~2016년 사이에 발표·실시하고 있는 푸젠성 해양 및 어업 관련 84항의 지방 표준들을 망라했으며, 해양 환경 검측, 녹색 양식, 종묘 번식, 못 증식·양식 등 관련 기술 규범들도 포함했다. 산업 표준은 산업 발전 기술의 연구 성과와 실천 노하우를 포함하고 제품의 품질과 수익을 보장한다. 이 때문...
  • 2017-07-17 / 조회수 1730
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] ①부 중국의 국제 크루즈 시장 진흥을 위한 노력 / 2012년 21.7만 명에서 2016년 210만 명까지 도달한 성장 비결은 (2016년 아시...
  • ... 주 2). 2009년에는 중국 크루즈 산업의 발전에 관한 정책 연구를 실시하는 싱크탱크로 상하이시 정부 발전 연구 센터와 상하이시 관광국 바오산구(宝山区) 정부의 지원을 통해「상해국제 크루즈경제연구센터(SICBI)」가 설립되었...
  • 2017-07-16 / 조회수 2694
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본, 2017년 1~6월 해외 신조선 수주 실적 발표 / CGT 기준 전년 동기(2016년 1~6월) 대비 2배 이상 증가로, 벌크 표준선형에 강점을 가...
  • ... 1척(47%), 19년도 42척(48%), 20년도 4척(4%) 입니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/92407 자료 : 마리나비 일본 해사신문 7월 14일 제2면
  • 2017-07-16 / 조회수 1560
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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 지속가능한 수산업과 건강한 국산수산물 소비홍보를 위한
  • ... 4종이지만, 2019년 말에 50종까지 확대시켜 나갈 생각이라고 한다. 스마트 폰 앱의 Top 화면에서 자원상태가 좋은 추천 수산물을 표시하고, 또 수산물별 자원관리의 충실도,...
  • 2017-07-14 / 조회수 1493
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 독일, 해양조사선에 최첨단 장비 갖출 예정
  • ... 당 제품들은 2019년 초순에 설치할 계획으로 알려져 있다. 선체 총 길이 74m의 Atair II선박은 건조가 완료된 후 독일연방해사청(German Federal Maritime and Hydrographic Agency, BSH)에 소속되어 북해와 발트해 지역에 투입될 예정이다. 수로 측량, 난파선 조사, 해양환경 모니...
  • 2017-07-13 / 조회수 1265
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “중국 조선업계 관계자들, 중국 양대 조선기업 CSIC와 CSSC의 M&A 필요성과 가능성 커”
  • ... . 그 결과 2009년의 선박 완공량, 신규선박 수주량, 보유선박 수주량 모두 일제히 2008년 대비 개선되었다. 그러나 조선업계의 공급과잉과 수요부족으로 2016년의 이윤은 전년대비 하락하였다. 이 시기에 중국 중앙국유기업 ...
  • 2017-07-12 / 조회수 1817
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰: K-Line 전무집행임원 카도 에이지(門野英二) / “향후 선박관리 체제는 전문성을 추구하며...
  • ... 박본부 본부장, 09년에 집행 임원, 13년 상무 집행 임원, 15년 4월부터 현직. 오사카부 출신, 58세. https://secure.marinavi.com/news/fil...
  • 2017-07-12 / 조회수 2643

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